2025年全球新能源汽車市場(chǎng)迎來歷史性時(shí)刻：比亞迪純電動(dòng)車型年銷量首次超越特斯拉，問鼎全球純電銷量冠軍，成為該細(xì)分領(lǐng)域的新王者，同時(shí)印證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這一格局重塑引發(fā)CNN、BBC等國際主流媒體聚焦，標(biāo)志著全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入中國品牌引領(lǐng)的新階段。

最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2025年新能源汽車總銷量達(dá)460.2萬輛，穩(wěn)居全球首位。其中純電動(dòng)車型銷量約225.7萬輛，同比增長27.86%。而特斯拉全年交付量為163.6萬輛，同比下降8.6%。這標(biāo)志著比亞迪不僅在新能源總銷量上領(lǐng)先，更在純電賽道實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的全面超越。從“新能源總量第一”到“純電銷量登頂”，這一轉(zhuǎn)變被視為中國汽車工業(yè)全球角色深化的重要標(biāo)志。

此次超越并非偶然，而是比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑的必然結(jié)果。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2025年四個(gè)季度中比亞迪純電銷量均穩(wěn)步領(lǐng)先特斯拉，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第五個(gè)季度銷量壓制。支撐這一優(yōu)勢(shì)的核心動(dòng)力來自海外市場(chǎng)的爆發(fā)式增長，2025年比亞迪海外業(yè)務(wù)覆蓋全球119個(gè)國家和地區(qū)，銷量首次突破100萬輛大關(guān)，達(dá)到104.96萬輛，同比激增145%，其中歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，前11個(gè)月在德國、英國等核心市場(chǎng)的注冊(cè)量均超過特斯拉，西班牙市場(chǎng)11月更登頂電動(dòng)車銷量榜。

為支撐全球擴(kuò)張，比亞迪正加速產(chǎn)能與供應(yīng)鏈本地化布局，在巴西、泰國的海外工廠已正式投產(chǎn)，匈牙利工廠即將落地，形成本地化生產(chǎn)響應(yīng)能力；同時(shí)組建8艘自營滾裝船的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)，顯著提升了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與交付效率。技術(shù)層面，刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)等核心技術(shù)構(gòu)建技術(shù)壁壘，2025年前三季度研發(fā)投入達(dá)437.5億元，累計(jì)專利超4.8萬項(xiàng)，為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提供堅(jiān)實(shí)支撐。

行業(yè)分析指出，比亞迪登頂不僅是銷量數(shù)字的更迭，更標(biāo)志著全球電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)從單一產(chǎn)品比拼轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈能力較量。以比亞迪為代表的中國品牌，正憑借電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和全球化布局，在全球市場(chǎng)中扮演越來越重要的角色，持續(xù)推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型。隨著海外產(chǎn)能持續(xù)釋放與高端品牌突破，中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)的話語權(quán)將進(jìn)一步提升。