你吃過(guò)最貴的魚(yú)，是什么魚(yú)？

前幾天，在2025寧波農(nóng)博會(huì)上，一條4斤多重的野生大黃魚(yú)引人矚目：每斤售價(jià)接近2000元。

2022年時(shí)，一艘浙江象山的漁船運(yùn)氣爆棚，一網(wǎng)撈到將近4000斤野生大黃魚(yú)，一共賣(mài)了957萬(wàn)元。

當(dāng)然，不同于近海養(yǎng)殖的大黃魚(yú)通常幾十塊錢(qián)一斤，一個(gè)“野”字就大不一樣了，意味著“蒜瓣肉”肉質(zhì)緊實(shí)、營(yíng)養(yǎng)豐富，意味著金黃色紋理讓人神魂顛倒，意味著天價(jià)。

新華社報(bào)道，即時(shí)零售與海洋漁業(yè)的深度融合，既拓寬了優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)品的消費(fèi)市場(chǎng)，也以穩(wěn)定高效的供應(yīng)鏈助力消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)。

以國(guó)魚(yú)大黃魚(yú)為例，“國(guó)信1號(hào)”大型養(yǎng)殖工船，帶著大黃魚(yú)在大海上“野游”，事實(shí)上實(shí)現(xiàn)了野生大黃魚(yú)的優(yōu)質(zhì)平替。

但這還只是開(kāi)始。

關(guān)鍵是，它開(kāi)始上架鋪貨：

12月中旬，小象超市在北京、上海等城市上架了“國(guó)信1號(hào)”產(chǎn)的深海野游大黃魚(yú)，一條350g，幾十元就能買(mǎi)到，30分鐘到家。

從“天價(jià)”到“親民價(jià)”，從深海到餐桌，這個(gè)事不簡(jiǎn)單。

背后到底有哪些秘密？

這兩年，一些人覺(jué)得看不懂。

一方面，煙酒、禮品、傳統(tǒng)百貨、傳統(tǒng)豪車，這些曾經(jīng)的“消費(fèi)寵兒”失寵。

可另一邊，熱門(mén)歌手的演唱會(huì)門(mén)票開(kāi)售即秒光，年輕人搶購(gòu)Labubu、入手國(guó)潮金飾甘愿排隊(duì)幾個(gè)小時(shí)，掏錢(qián)時(shí)眼都不眨一下。

去年的“悟空”，今年的“哪吒”，中國(guó)消費(fèi)力一次次刷新大眾的認(rèn)知。

這兩年大火的《黑神話悟空》、哪吒和LABUBU

不是說(shuō)大家不敢花錢(qián)了嗎？

其實(shí)說(shuō)句不好聽(tīng)的，不是不花錢(qián)了，只是不愿意“給你花錢(qián)了”！

有數(shù)字為證。今年1-11月，全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)4.0%。

“冰火兩重天”背后，是消費(fèi)結(jié)構(gòu)在劇變。

消費(fèi)者現(xiàn)在追求的是自然健康、科技便捷、審美悅己。

本質(zhì)上，這代表著更高的“質(zhì)價(jià)比”——不只是便宜，也不只是貴，而是值。

就像這句“愛(ài)你老己”，被網(wǎng)友評(píng)為“年度最愛(ài)的?！?。

“愛(ài)你老己”被網(wǎng)友評(píng)為“年度最愛(ài)的?！?/p>

還拿“吃”這件事來(lái)說(shuō)，1-11月實(shí)物商品網(wǎng)上零售額中，食品類增長(zhǎng)（14.9%）遠(yuǎn)高于穿類（3.5%）、用類（4.4%）。

民以食為天。這個(gè)最基本的消費(fèi)賽道，經(jīng)歷的升級(jí)更加深刻。

糧食、水果、蔬菜、肉、水產(chǎn)，這些農(nóng)業(yè)品類，中國(guó)的產(chǎn)量都是全球第1，但優(yōu)質(zhì)供給仍然稀缺。

這是一個(gè)巨大的矛盾。

前些時(shí)間，國(guó)家層面出臺(tái)的《促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)實(shí)施方案》，就專門(mén)強(qiáng)調(diào)優(yōu)化綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供給，以高質(zhì)量供給創(chuàng)造有效需求。

政策趨勢(shì)清晰明確。

回到文章開(kāi)頭。你有沒(méi)有想過(guò)，面前這條深海大黃魚(yú)是怎么來(lái)的呢？

早在2023年，領(lǐng)導(dǎo)人就重申要“樹(shù)立大食物觀，既向陸地要食物，也向海洋要食物，耕海牧漁，建設(shè)海上牧場(chǎng)、‘藍(lán)色糧倉(cāng)’”。

這不是簡(jiǎn)單的口號(hào)，而是一個(gè)系統(tǒng)性的產(chǎn)業(yè)升級(jí)方向，代表戰(zhàn)略需要，代表未來(lái)。

全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國(guó)信1號(hào)”，就是在這樣的大戰(zhàn)略下應(yīng)運(yùn)而生的。

“國(guó)信1號(hào)”

這艘投資約4.5億的船，比航母還要大，一共有15個(gè)養(yǎng)殖艙，差不多9萬(wàn)立方米的體積，相當(dāng)于36個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的大小，一年能養(yǎng)出3700噸魚(yú)。

更重要的是，它是一個(gè)大型移動(dòng)的深海牧場(chǎng)，能在離岸100海里的深遠(yuǎn)海水域，帶著大黃魚(yú)不斷尋找適合生長(zhǎng)的水溫、水質(zhì)。

不過(guò)，等魚(yú)長(zhǎng)成，捕撈上岸只是“萬(wàn)里長(zhǎng)征”第一步。

一條魚(yú)從深海到消費(fèi)者的餐桌，有多少環(huán)節(jié)？

加工、冷凍、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送。

每一個(gè)環(huán)節(jié)都是考驗(yàn)，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。

電影《長(zhǎng)安的荔枝》里，李善德為了一顆嶺南荔枝鮮美地送到長(zhǎng)安，歷經(jīng)了九死一生。

中國(guó)人對(duì)新鮮食材的追求是“基因般”的存在。

電影《長(zhǎng)安的荔枝》劇照

而在所有的農(nóng)林牧漁產(chǎn)品中，水產(chǎn)品又是那個(gè)最非標(biāo)、最易損耗、時(shí)效要求最強(qiáng)的板塊。

這也就成為最考驗(yàn)商家的領(lǐng)域，當(dāng)然最終八仙過(guò)海各顯神通。

就像這次能30分鐘把大黃魚(yú)送到你家的小象超市，其功力又不止是“30分鐘送貨到家”那么簡(jiǎn)單。

因?yàn)椋嚯x消費(fèi)者更近，小象超市更理解消費(fèi)者的訴求，這讓它幾乎成了整個(gè)供應(yīng)鏈的“鏈主”。

為了把“國(guó)信1號(hào)”里的大黃魚(yú)，安全送到消費(fèi)者的廚房，小象超市花了很大力氣。

車間工人正在分篩處理大黃魚(yú) 圖源：新華社

第一招：品控前置。

很多終端超市是“被動(dòng)收貨”，即便嚴(yán)格驗(yàn)收，也難免遺漏或浪費(fèi)。

小象超市通過(guò)“主動(dòng)品控前置”，在加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)深度介入，設(shè)定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。拿大黃魚(yú)來(lái)說(shuō)，質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，保證良率，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，劃分權(quán)責(zé)利，從過(guò)程鎖鮮到極速履約，都寫(xiě)在紙上，更落實(shí)在每一條魚(yú)上。

這也從源頭降低了商品的客訴率，提升了商品口碑。

第二招：全程溫控。

小象超市制定了“黑金品控標(biāo)準(zhǔn)”——“三測(cè)四看”。

在加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的多個(gè)環(huán)節(jié)，小象大黃魚(yú)“測(cè)體溫”三次，保持溫度始終低于4℃才算過(guò)關(guān)。車間等環(huán)境溫度也要始終保持在12℃以下。

這還不算完，工人師傅們還要依照規(guī)程，對(duì)魚(yú)體表粘液、眼球澄明度、鰓絲色澤和魚(yú)體完整性4種指標(biāo)進(jìn)行目測(cè)評(píng)判，過(guò)程數(shù)據(jù)全部登記造冊(cè)，有案可查。

按照小象標(biāo)準(zhǔn)，篩選后的大黃魚(yú)，身披黃金甲、體型優(yōu)美流暢，魚(yú)鰭能夠搭到眼睛部位，質(zhì)量已經(jīng)接近野生大黃魚(yú)水準(zhǔn)了。

工人正在給大黃魚(yú)測(cè)量體溫

在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，小象超市還采用了和其他品牌不同的氣調(diào)包裝。

通過(guò)調(diào)節(jié)包裝內(nèi)氣體比例，增加二氧化碳抑制微生物，增加氮?dú)夥乐寡趸龋娱L(zhǎng)保鮮期，保持水產(chǎn)品色澤、口感和營(yíng)養(yǎng)，最大程度保留產(chǎn)品新鮮風(fēng)味與質(zhì)地。

這樣一來(lái)，賞味期比普通包裝能延長(zhǎng)2-3倍，不用防腐劑，安全更健康。

深海野游大黃魚(yú)，供應(yīng)商宣稱有7-10天保質(zhì)期，小象僅售賣(mài)5天效期，新鮮度拉滿。

同時(shí)，為了保證全鏈路流程可溯，每條魚(yú)都“魚(yú)生有證”，消費(fèi)者掃描包裝上的二維碼，能夠看到詳細(xì)的生產(chǎn)加工信息和質(zhì)檢報(bào)告。

所有這些隱藏在幕后的細(xì)節(jié)，是品質(zhì)的保證。

消費(fèi)者看不到，但能吃得出來(lái)。

2025年過(guò)后，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)即時(shí)零售市場(chǎng)規(guī)?？赡芡黄?.4萬(wàn)億元，毫無(wú)爭(zhēng)議已經(jīng)是一種主流消費(fèi)方式。

縱觀70多年零售業(yè)發(fā)展，其實(shí)經(jīng)歷了三個(gè)階段，其中，前兩個(gè)分別是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的供銷社模式，以及以地產(chǎn)驅(qū)動(dòng)的大型商超（沃爾瑪、麥德龍等）。

但現(xiàn)在，網(wǎng)絡(luò)即時(shí)零售占比不斷上升，也代表著零售到了一個(gè)新的階段：即時(shí)零售3.0。

這個(gè)階段，要求把用戶體驗(yàn)當(dāng)作生產(chǎn)線的起點(diǎn)，速度、煙火氣、質(zhì)價(jià)比三者共同驅(qū)動(dòng)。

能做到這一點(diǎn)，可相當(dāng)不容易。

就拿小象超市來(lái)說(shuō)。

它的“前置倉(cāng)+即時(shí)配送”網(wǎng)絡(luò)，不僅是一個(gè)配送體系，更像一個(gè)巨大的“社區(qū)冰箱”。

一條剛從國(guó)信1號(hào)打撈上來(lái)的大黃魚(yú)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的品控，通過(guò)冷鏈配送，出現(xiàn)在前置倉(cāng)里，再通過(guò)“最后一公里”的配送，30分鐘后進(jìn)入消費(fèi)者廚房。

幾十元，能吃到堪比現(xiàn)釣野生大黃魚(yú)的品質(zhì)，“質(zhì)價(jià)比”很高。

這就是在把“非標(biāo)”的產(chǎn)品，變成標(biāo)準(zhǔn)化的極致服務(wù)體驗(yàn)，“含信量”拉滿，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)端到端的品質(zhì)閉環(huán)。

從行業(yè)維度來(lái)說(shuō)，小象超市正通過(guò)深入行業(yè)供應(yīng)鏈，給水產(chǎn)品非標(biāo)轉(zhuǎn)標(biāo)、打造知名品牌提供了可復(fù)制的實(shí)踐路徑。

孔子講過(guò)一句話：“近者悅，遠(yuǎn)者來(lái)?！?/p>

企業(yè)強(qiáng)行推銷的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。

如今的中國(guó)消費(fèi)者，更理性也更務(wù)實(shí)，也更加“悅己”。

現(xiàn)在的商業(yè)，不正是要營(yíng)造“近悅遠(yuǎn)來(lái)”的環(huán)境，通過(guò)優(yōu)化供給、提升品質(zhì)，讓消費(fèi)者自然而然地做出選擇嗎？

正如前文提到的，今天“消費(fèi)的世道變了”。

過(guò)去三十年，中國(guó)消費(fèi)的主要矛盾是“有沒(méi)有”。

“十四五”結(jié)束，中國(guó)人均GDP超過(guò)1.3萬(wàn)美元，中產(chǎn)階層達(dá)到4億人規(guī)模，除了“有沒(méi)有”，更多人會(huì)問(wèn)產(chǎn)品“好不好”，服務(wù)“優(yōu)不優(yōu)”。

消費(fèi)升級(jí)的浪潮也帶來(lái)了一個(gè)尖銳的結(jié)構(gòu)性矛盾：供給端沒(méi)能隨著消費(fèi)者而進(jìn)化，低端產(chǎn)品供給過(guò)剩，高端產(chǎn)品供給不足，“能賣(mài)的”和消費(fèi)者“想買(mǎi)的”出現(xiàn)了巨大的鴻溝。

如何跨越這個(gè)鴻溝？

核心在于增強(qiáng)供需的適配性，不再是“生產(chǎn)什么、賣(mài)什么”，而是“消費(fèi)者需要什么、就供給什么”，柔性、靈活、敏捷。

消費(fèi)擴(kuò)容升級(jí)不僅僅是一個(gè)商業(yè)現(xiàn)象、政策方向，更是一個(gè)時(shí)代課題，它要求整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)系統(tǒng)都進(jìn)行深刻而系統(tǒng)革新。

中國(guó)市場(chǎng)，水大魚(yú)大。

一條深海大黃魚(yú)游過(guò)了中國(guó)消費(fèi)的分水嶺，游出了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的縮影。