元旦當(dāng)日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布2025年銷量喜報(bào)，算是完美收官。

2025年，奇瑞集團(tuán)達(dá)成全年銷量2,806,393輛，同比增長(zhǎng)7.8%。其中，12月單月銷售244,928輛。而港股上市的奇瑞汽車股份有限公司（9973.HK）全年銷量為2,631,381輛，同比增長(zhǎng)8%。同時(shí)，奇瑞集團(tuán)在銷量、出口、新能源、品質(zhì)表現(xiàn)四大領(lǐng)域以“四大歷史突破”交卷。

而奇瑞的強(qiáng)項(xiàng)出口方面也不出意外，以全年出口汽車1,344,020輛，同比增長(zhǎng)17.4%，連續(xù)23年蟬聯(lián)中國(guó)汽車公司海外出口第一。目前，奇瑞全球累計(jì)用戶達(dá)到1853萬，其中海外用戶585萬。同時(shí)，奇瑞還創(chuàng)造了中國(guó)車企單月、年、累計(jì)出口的三項(xiàng)紀(jì)錄。

2026年，從目前的公開信息看，奇瑞沒有確定的銷量目標(biāo)。不過，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍在此前接受采訪時(shí)曾經(jīng)表過態(tài)，“我們力爭(zhēng)2030年（營(yíng)收）過萬億?！边@個(gè)目標(biāo)之下，奇瑞軍團(tuán)正在加速行動(dòng)。

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四個(gè)歷史突破

從2025年全年來看，奇瑞集團(tuán)在四個(gè)方面取得了“歷史性突破”。

首先是銷量的突破，280.6萬輛創(chuàng)出歷史記錄。其次，值得一提的是奇瑞在新能源領(lǐng)域的突破，自喊出“新能源不客氣了”之后，奇瑞一直保持著加速的狀態(tài)。2025全年銷售新能源903,847輛，同比增長(zhǎng)54.9%。從份額來說，新能源銷量占比達(dá)到了全部銷量的32.2%。跟前幾年相比，進(jìn)步相當(dāng)大。

出口方面的突破在于，奇瑞集團(tuán)12月出口汽車144,430輛，同比增長(zhǎng)46.8%，首次單月出口超過14萬?？偭?34.4萬輛。不過，我們也看到，比亞迪“咬得”很緊，奇瑞的后視鏡里，已經(jīng)很清楚地看到了比亞迪的身影。不出意外，2026年，雙方將有一番激烈的較量。

此外，奇瑞在品質(zhì)方面的突破也很精彩。年中，奇瑞獲得“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”，并在J.D.Power權(quán)威認(rèn)證的新車質(zhì)量（IQS）、銷售服務(wù)（SSI）、售后服務(wù)（CSI）、產(chǎn)品魅力（APEAL）及車輛可靠性（VDS）五項(xiàng)評(píng)價(jià)中均位居自主第一，成為唯一的自主“五冠王”。

可靠的品質(zhì)托舉之下，奇瑞集團(tuán)累計(jì)60款車型獲得全球各類五星安全評(píng)價(jià)。比如，根據(jù)國(guó)際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)發(fā)布的中國(guó)汽車推薦度研究SM(NPS）結(jié)果，風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L、瑞虎7 PLUS、瑞虎8PRO同時(shí)獲得多項(xiàng)產(chǎn)品質(zhì)量推薦細(xì)分市場(chǎng)第一。

而全年在品牌矩陣齊發(fā)力之下，奇瑞集團(tuán)旗下各大品牌也都非常給力。

分品牌來看，作為奇瑞集團(tuán)的主品牌，奇瑞品牌全年銷量1,700,940輛，實(shí)現(xiàn)燃油與新能源“油電協(xié)同、量質(zhì)齊升”的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，展現(xiàn)出全新的發(fā)展勢(shì)能。

此外，星途品牌全年銷量120,369輛，捷途品牌全年銷量622,590輛，iCAR品牌全年銷量96,989輛，智界品牌全年銷量90,493輛。

在新能源滲透率持續(xù)攀升的趨勢(shì)下，奇瑞2025年通過“油電協(xié)同”策略，并以“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略為輔助，以另一種姿態(tài)完成了一次市場(chǎng)雙賽道的“加速”。

對(duì)于“燃油車的未來在哪里？”的問題，奇瑞給出了“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略的答案，并通過“新技術(shù)、新智能、新安全、新生態(tài)、新格局”五新標(biāo)準(zhǔn)來重構(gòu)燃油車價(jià)值。隨后的瑞虎9X、第五代瑞虎8等車型陸續(xù)上市，正式開啟奇瑞“燃油智能”時(shí)代。

除了“新燃油”車型，去年正式升級(jí)為品牌的“風(fēng)云”，旗下也終于出了兩款爆款車型，完成了一次漂亮的“逆襲”。其中，“真C級(jí)旗艦轎車”風(fēng)云A9L上市后連續(xù)四個(gè)月交付破萬輛，而“智享大六座旗艦SUV”風(fēng)云T11上市24小時(shí)大定達(dá)到38,169臺(tái)。

此外，收歸奇瑞品牌事業(yè)群之下的星途品牌，也于上月以“新進(jìn)階 新星途”的主題發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略和四款新車型。當(dāng)然，出于對(duì)燃油車的全球份額的關(guān)注，對(duì)于雙賽道并行的奇瑞品牌來說，如何在新能源賽道上快速增量、在燃油車領(lǐng)域深度挖潛，無疑充滿挑戰(zhàn)。

面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型的節(jié)點(diǎn)，奇瑞品牌拿出“油電協(xié)同”的大招，這不僅為車企提供了解決“既要又要還要”需求的成功范本，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)化帶來了中國(guó)新方案，值得肯定。

眾所周知，真正的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，源于對(duì)技術(shù)本質(zhì)的堅(jiān)守與市場(chǎng)規(guī)律的深刻把握。在產(chǎn)業(yè)加速重構(gòu)的今天，奇瑞品牌堅(jiān)持用“全球車”標(biāo)準(zhǔn)鍛造每一款產(chǎn)品，讓品質(zhì)成為貫穿研發(fā)、制造、驗(yàn)證全流程的核心基因。這也讓2025年成為奇瑞品牌的“品質(zhì)進(jìn)階年”。

奇瑞深諳“安全是最大的豪華”，這也是奇瑞品質(zhì)的重中之重，作為結(jié)果，奇瑞以全球視野造車，用戶買到的每輛車也都是全球車。而奇瑞品質(zhì)躍升的背后，正是中國(guó)汽車從“性價(jià)比”向“高品質(zhì)”升級(jí)的一個(gè)縮影。

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奇瑞“五新”下一步

毋庸置疑，奇瑞的2025年是非常精彩的一年。奇瑞在新燃油、新能源、新出海、新業(yè)務(wù)、新科技等“五新”戰(zhàn)略賽道上的前瞻布局與持續(xù)深耕，都展示出卓有成效的成果。

首先，堅(jiān)持“油電協(xié)同”的奇瑞在“新燃油+新能源”方面，在“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略提出后，奇瑞推出第五代瑞虎8、全新瑞虎9X等車型，讓油車也擁有“電感體驗(yàn)”和“智能體驗(yàn)”。

同時(shí)，在新能源領(lǐng)域，2025年上市的全新產(chǎn)品中新能源占比超90%。風(fēng)云A9L、縱橫G700、風(fēng)云T11、智界R7、iCAR V23、JAECOO5等車型表現(xiàn)搶眼，正在推動(dòng)奇瑞集團(tuán)進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。

而“新出海”方面，奇瑞正在加快“融進(jìn)去”。在出口規(guī)模保持領(lǐng)跑的同時(shí)，奇瑞加速進(jìn)入歐洲等高法規(guī)市場(chǎng)。截至目前，奇瑞已成功進(jìn)入英國(guó)、西班牙、意大利等15個(gè)歐洲市場(chǎng)，并贏得法國(guó)《回聲報(bào)》、英國(guó)Carwow等當(dāng)?shù)貦?quán)威媒體的好評(píng)。

作為首個(gè)在歐洲實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的中國(guó)汽車品牌，奇瑞與西班牙合作項(xiàng)目被兩國(guó)政府、公眾評(píng)價(jià)為“中西合作典范”。不出意外，2026年奇瑞將以西班牙項(xiàng)目為圓心輻射歐洲，完成新的“豹變”。

以“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”戰(zhàn)略為指引，奇瑞正在實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?！钡健捌放婆c生態(tài)出海”的全面升級(jí)。

至于“新業(yè)務(wù)”，奇瑞集團(tuán)2025年有序地展開著商業(yè)化突破，在做強(qiáng)乘商汽車主業(yè)“第一增長(zhǎng)曲線”的同時(shí)，奇瑞圍繞用戶生態(tài)正在打造“第二增長(zhǎng)曲線”（備件、金融、軟件訂閱、綠能等），以及圍繞核心技術(shù)延展“第三增長(zhǎng)曲線”（Robotaxi、人形機(jī)器人等）。

比如，墨甲人形機(jī)器人“墨茵”（Mornine）作為全球首款通過歐盟軟硬件雙重認(rèn)證的機(jī)器人，已完成全球300多臺(tái)量產(chǎn)交付，在波蘭、阿聯(lián)酋、南非等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)投入應(yīng)用，完成商業(yè)化落地閉環(huán)。

外界也看到，奇瑞集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊在2025年協(xié)同共進(jìn)，包括商用車、汽車金融、奇瑞商社、奇瑞綠能、途居露營(yíng)等多元協(xié)同、共生共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)，一個(gè)多元化的“變形金剛”正在合體。

“新科技”方面更是奇瑞2025年的亮點(diǎn)。這一年，奇瑞通過“智能之夜”“混動(dòng)之夜”“安全之夜”和“全球創(chuàng)新大會(huì)”等技術(shù)IP活動(dòng)，系統(tǒng)性展示在智能化、電動(dòng)化、低碳化領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，發(fā)布了方舟兩棲系統(tǒng)、鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)、犀牛電池、AI智能體“小奇同學(xué)”、再生鋁技術(shù)等10多項(xiàng)全球領(lǐng)先科技，“超級(jí)技術(shù)貨架”持續(xù)擴(kuò)容。

值得一提的是，奇瑞鯤鵬超能電混CDM6.0作為科技創(chuàng)新的代表，亮相中國(guó)制造“十四五”成就展，也是汽車行業(yè)唯一入選的混動(dòng)技術(shù)方案。據(jù)悉，近期奇瑞還將舉辦“AI之夜”，集中展現(xiàn)AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署和最新突破。

“新科技”賦能之下，奇瑞對(duì)于未來充滿信心，“面向2026年，奇瑞集團(tuán)將繼續(xù)錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，力爭(zhēng)全年銷量增長(zhǎng)率再超行業(yè)增速10-20個(gè)百分點(diǎn)，加速成為全球用戶喜愛和信賴的全球化高科技生態(tài)集團(tuán)?！?/p>

2026年可以想見，奇瑞品牌將繼續(xù)以技術(shù)為根基、以用戶為中心，通過“油電協(xié)同”、全球標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)值升級(jí)來描繪未來的發(fā)展藍(lán)圖。各賽道、各領(lǐng)域的進(jìn)擊突破，將繼續(xù)推動(dòng)奇瑞集團(tuán)品牌向上和高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)。