殲10S伴飛，一型更大的黑影掠過(guò)，尾艙編號(hào)“36013”十分明顯，第三架殲36現(xiàn)身。相比于去年作為“驗(yàn)證機(jī)”首次亮相，這次3號(hào)原型機(jī)在城區(qū)上空公開(kāi)和殲10S并肩飛行，表明該項(xiàng)目進(jìn)度加快了。美國(guó)《軍事觀察雜志》稱，成都制造的殲36已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段，這個(gè)說(shuō)法分量不小。

視頻雖然不清晰，但是能看出來(lái)有幾處重要的改變，最明顯的就是進(jìn)氣道，由原來(lái)的嘉萊特進(jìn)氣道變成了超音速蚌式進(jìn)氣道，艙口下方的凸起消失了，過(guò)渡更加流暢，隱身效果也更好，線條不輸于任何同類機(jī)型。布局依然是雙三角翼，但是主翼增大了很多，在高馬赫數(shù)超音速飛行的時(shí)候可以得到更多的升力并且更加經(jīng)濟(jì)。

1號(hào)機(jī)尺寸夸張的作動(dòng)筒在3號(hào)機(jī)上收平了，氣動(dòng)外形更加流暢。尾部由YF23的低紅外傾斜布局改成和殲50一樣的二元矢量噴管，超機(jī)動(dòng)能力大大提升；后尾椎明顯拉長(zhǎng)，給電子戰(zhàn)和干擾彈留出空間，符合六代機(jī)的方向。起落架從有爭(zhēng)議的串聯(lián)式改為并聯(lián)式，結(jié)構(gòu)更加緊湊，釋放出彈艙空間，可以裝下更大尺寸的遠(yuǎn)程打擊武器?？账俟懿灰?jiàn)了，一般表示氣動(dòng)數(shù)據(jù)采集階段差不多結(jié)束了。由此可以推測(cè)出，3號(hào)機(jī)大概率已經(jīng)加裝了航電系統(tǒng)，并且正在走“準(zhǔn)作戰(zhàn)狀態(tài)”的綜合測(cè)試流程。

《軍事觀察雜志》認(rèn)為，僅從進(jìn)度上看，殲36已經(jīng)把美國(guó)六代機(jī)F47拉開(kāi)了3到4年的差距。F47計(jì)劃2028年首飛，服役于2030年代后期；殲36更加激進(jìn)，預(yù)計(jì)2030年初就可以參戰(zhàn)。一組觸目驚心的數(shù)據(jù)：作戰(zhàn)半徑大于4000公里，更先進(jìn)的隱身、更大的孔徑雷達(dá)、更強(qiáng)的武器掛載能力。單機(jī)戰(zhàn)力給西太、中太西方戰(zhàn)機(jī)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

殲36的體積以及彈艙決定了它不但是一個(gè)制空平臺(tái)，也可以攜帶高超音速武器，成為一種多用途的“工具人”?？諔?zhàn)時(shí)可以擔(dān)任“節(jié)點(diǎn)”，也可以做為“信息轉(zhuǎn)接頭”，對(duì)地壓制時(shí)內(nèi)置彈開(kāi)艙即打。美軍體系內(nèi)沒(méi)有可以匹敵的重型戰(zhàn)斗機(jī)，因此他們感到擔(dān)憂更為現(xiàn)實(shí)。美軍方面，F(xiàn)35仍然需要擔(dān)起重任。其為了兼顧對(duì)地和“三軍通用性”做了很多妥協(xié)，在高對(duì)抗環(huán)境下面對(duì)重型六代機(jī)的壓力增大。如果殲36能夠在F35雷達(dá)探測(cè)不到的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)它，并且用超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈鎖定它，那么就可以打開(kāi)先發(fā)制人的窗口，“打不過(guò)、跑不掉”的擔(dān)心并不是情緒化的夸張。

殲36給中國(guó)空軍提供了一個(gè)轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)之間的“中間態(tài)”平臺(tái)：體型較大、航程較長(zhǎng)、載彈量較多，不需要加油機(jī)就可以進(jìn)行遠(yuǎn)程作戰(zhàn)，還可以對(duì)航母編隊(duì)進(jìn)行“二次加強(qiáng)”。和遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈結(jié)合起來(lái)，就可以形成實(shí)戰(zhàn)化的“遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)”體系。建國(guó)初期空軍以“盾”為主，八十年代攻防兼?zhèn)涞€是偏向防空；2015年前后殲20入列成為分水嶺，島鏈內(nèi)的空戰(zhàn)均勢(shì)出現(xiàn)、角色更加積極。殲36的出現(xiàn)，代表著在打好“防”的基本盤(pán)之后，對(duì)于“攻”的系統(tǒng)化補(bǔ)齊。對(duì)周邊潛在對(duì)手形成技術(shù)上的壓制，對(duì)于想要干涉臺(tái)海以及國(guó)家統(tǒng)一的域外勢(shì)力擁有更加堅(jiān)強(qiáng)的反制能力。

2020年發(fā)布的《聯(lián)合作戰(zhàn)綱要》把全域聯(lián)合作戰(zhàn)擺到了桌面上，強(qiáng)調(diào)信息、火力、機(jī)動(dòng)、支撐在一體化網(wǎng)絡(luò)中協(xié)同?？哲姵袚?dān)更多的任務(wù)是理所當(dāng)然的：戰(zhàn)術(shù)支援、戰(zhàn)役制空、戰(zhàn)略打擊的需求提高了。盡管先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量已經(jīng)不小了，但是仍然缺少一個(gè)能夠打破僵局的“大中型平臺(tái)”，它可以作為全域聯(lián)合作戰(zhàn)的“中繼站”，殲36正好可以填補(bǔ)這個(gè)空白。

3號(hào)機(jī)進(jìn)入測(cè)試為里程碑，但是航電、武器系統(tǒng)融合，復(fù)雜環(huán)境下可靠性，聯(lián)合作戰(zhàn)鏈路適配等還需要逐項(xiàng)推進(jìn)。殲369的大改進(jìn)已經(jīng)全部完成了，這種說(shuō)法更像是媒體的觀察結(jié)論，并不是官方的定論。

殲36即使不打，也能夠補(bǔ)充戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知，織密信息網(wǎng)；當(dāng)局勢(shì)受阻的時(shí)候，依靠六代機(jī)機(jī)動(dòng)、隱身、信息上的優(yōu)勢(shì)來(lái)打開(kāi)局面。但是“王者”也需要隊(duì)友：預(yù)警、加油、電子戰(zhàn)、遠(yuǎn)程火力、數(shù)據(jù)鏈要連成一線，才能真正占得先機(jī)。穩(wěn)妥的態(tài)度是基于事實(shí)之上的理性期待。3號(hào)機(jī)現(xiàn)身說(shuō)明中國(guó)六代機(jī)賽道加快，成都所這條線跑得快；沈陽(yáng)所的殲50也在努力，尺寸更常規(guī)，和殲20差不多，各有側(cè)重。