北京
2026年1月5日晚，小米公司發(fā)言人針對江西一位車主提車過程中，遇到YU7電控尾門暫時無法開啟的問題做出回應。
據悉，問題出現(xiàn)后，小米汽車門店工作人員對該YU7進行故障排查，并驗證通過外在按鈕打開后備箱，幫用戶解決問題并獲認可。小米公司發(fā)言人特別強調，“整個過程與車門機械拉鎖完全無關。相關報道中，所稱的‘四個車門機械拉鎖失效，其他車門打不開’完全失實?！?/p>
官方資料顯示，小米YU7隱藏式門把手擁有三重冗余設計。供電端采用高壓電池、12V電池及二排專屬備份電源的三級架構，碰撞信號觸發(fā)后自動切換機械解鎖模式，規(guī)避主備電源失效風險。機械層面內外均配備物理應急拉線，電子系統(tǒng)失靈時，車內拉動儲物槽拉手、車外觸發(fā)隱藏拉索即可解鎖，無需依賴電控。低溫環(huán)境下，門把手內置加熱絲可在-30℃快速破冰，搭配“先彈5mm破冰再完全展開”的兩級阻尼機制，兼顧低溫適應性與解鎖效率。
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