2026年剛開始才幾天就有超70款車型優(yōu)惠政策出臺(tái)，14大車企掀起第一波價(jià)格戰(zhàn)！

首先寶馬汽車對(duì)旗下31款車型下調(diào)了指導(dǎo)價(jià)，最多狂降30.1萬元，打響了開年車市價(jià)格戰(zhàn)第一槍。此外，一汽大眾邁騰3000萬輛甄選380豪華版售價(jià)也降至13萬級(jí)，一口價(jià)12.99萬元開賣，相較20.69萬元的指導(dǎo)價(jià)實(shí)現(xiàn)了6折賣車！還包括沃爾沃、起亞等海外品牌，東風(fēng)日產(chǎn)、長安馬自達(dá)等合資品牌，開年車市第一波"燃油車價(jià)格戰(zhàn)"正如火如荼地展開！

至于為什么瘋狂降價(jià)？我覺得原因有3個(gè)！

第一個(gè)原因是，有汽車分析師稱：國七排放標(biāo)準(zhǔn)即將落地，將使燃油車生產(chǎn)成本增加，這就迫使燃油車加速清倉處理。

第二個(gè)原因是供大于求。如今汽車供應(yīng)量大幅增加，而買車的人沒那么多，這就導(dǎo)致汽車不斷降價(jià)，刺激人們消費(fèi)。

第三個(gè)原因就是新能源汽車大量普及帶來的沖擊！現(xiàn)在網(wǎng)上都在傳言，如今這波降價(jià)只是前菜，更猛烈的降價(jià)潮其實(shí)還在后面。老實(shí)說，面對(duì)這波汽車降價(jià)潮，不心動(dòng)是很難的。但真到了買車的決策時(shí)刻，很多打工人又開始糾結(jié)了。

首先第1個(gè)問題就是：到底要不要買車？對(duì)絕大多數(shù)中國普通人來說，汽車往往是繼房產(chǎn)之后，單筆數(shù)額最大的支出。就算月薪過萬，買臺(tái)車也得掉一層皮，更別提很多第一次買車的新手玩家了。而且更關(guān)鍵的是，買車跟買房的保值率不一樣，買房可能還會(huì)升值，但買車就是純純的貶值，說不定上午買完車，下午賣就便宜好幾萬。

關(guān)于買車一定要考慮自己的需求，是跟風(fēng)買車，還是真有用車的場(chǎng)景？買車和買房不一樣，買車是純價(jià)值損耗，你買它不可能用來投資，所以一定要考慮好你有沒有消費(fèi)需求，假如你平時(shí)公交，地鐵，出租車完全能滿足日常工作生活需求，千萬不要為了"面子"花費(fèi)幾十萬，一定要把錢花在刀刃上。

那第二個(gè)糾結(jié)的問題是到底該買燃油車還是買新能源車？這個(gè)問題如果放在前幾年，我基本上想也不用想，肯定是選擇油車的，那時(shí)候的純電汽車?yán)m(xù)航連五六百公里都沒有。冬天氣溫下來之后，續(xù)航里程更加會(huì)大打折扣。更別說開新能源車上高速了，按照一百二的時(shí)速行駛，它的續(xù)航里程可能要打六七折。

但是近兩年的油價(jià)已經(jīng)高得離譜，92號(hào)汽油經(jīng)常性超過7元一升了，曾經(jīng)有些地方一度還超過10元一升。這對(duì)于我們這些開著燃油車的人來說，簡(jiǎn)直就是太不友好了，每次加滿一箱油就要花掉幾百塊錢，真是讓人心疼不已。

現(xiàn)如今新能源車在電池安全，充電速度以及續(xù)航三方面技術(shù)水平不斷提升，而且新能源車價(jià)格更便宜，打破傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)，而且還有更智能的體驗(yàn)和更大的空間，在國家政策的大力扶持下，中國新能源汽車的技術(shù)水平和市場(chǎng)份額都在不斷提高。同時(shí)，中國品牌的新能源汽車也在逐步打破國外品牌的壟斷，成為國內(nèi)外消費(fèi)者的青睞之選。

而在國產(chǎn)新能源汽車發(fā)展的同時(shí)，也涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的新能源車企，如比亞迪、飛凡汽車、蔚來汽車，埃安汽車，小鵬汽車等等。

就拿蔚來汽車來說吧，不論是續(xù)航補(bǔ)能以及駕控體驗(yàn)，智能化配置方面，都完勝傳統(tǒng)豪華燃油車！

即便目前正值冬季，新能源車的電池續(xù)航急劇下降，路面狀況也更加復(fù)雜，純電汽車在續(xù)航衰減與安全保障兩個(gè)維度面臨新的挑戰(zhàn)。但蔚來品牌的車型依然游刃有余，輕松應(yīng)對(duì)！

就拿蔚來ET5和ET5T這兩款車型來說，可以說是冬季遠(yuǎn)途出行的明智之選！

首先這兩款車都標(biāo)配100kWh電池，充／換電一次一周使用綽綽有余，冬季通勤不焦慮。續(xù)航都能高達(dá)700多公里，而且憑借蔚來超3500座換電站，3分鐘全自動(dòng)換電！

這兩款車型還擁有行業(yè)領(lǐng)先的電池保溫技術(shù)，在低于﹣22℃時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，可以連續(xù)保溫超過24小時(shí)，避免極寒天氣下冷車無法啟動(dòng)，東北地區(qū)冬季室外過夜不趴窩，隨時(shí)出發(fā)無焦慮！

除此之外還支持電池充電預(yù)熱，低溫下長時(shí)間停放，可進(jìn)一步提高充電速度，帶來更安心、便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。

舒適體驗(yàn)方面，支持APP遠(yuǎn)程開啟空調(diào)／座椅／方向盤加熱等功能。面對(duì)雨雪天氣，憑借APP "一鍵除雪"功能聯(lián)動(dòng)全車，即可迅速完成除霧、外后視鏡加熱、前雨刮解凍，無需手動(dòng)清理積雪、擦拭車窗，上車即可擁有清晰視野。

駕控體驗(yàn)以及智能化配置方面，四驅(qū)性能媲美奧迪guattro，即便在冬季復(fù)雜路況下，亦能確保車輛不易失控，相比后驅(qū)，極大程度降低安全隱患，提升駕駛信心。

擁有以激光雷達(dá)和 4D 成像雷達(dá)為核心的29個(gè)感知硬件，500米探測(cè)距離，全天候精準(zhǔn)感知周邊狀態(tài)，行車更安全。搭載首個(gè)量產(chǎn)的蔚來世界模型NMW，配合神璣9031NX算力，無論智駕還是主動(dòng)安全都有更強(qiáng)表現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)智駕輔助，雪天駕駛更安全，日常通勤無壓力。

綜合以上來看，冬季出行選擇蔚來ET5 ET5 T是非常合適的！這同時(shí)也充分證明了國產(chǎn)高端純電汽車品牌的強(qiáng)大實(shí)力！

相信大家也能感受的到，現(xiàn)在大街上的綠牌新能源車越來越多了！而目前不少車企的燃油車庫存不少，他們比誰都著急，這些資本對(duì)市場(chǎng)很敏感，提前嗅到了危險(xiǎn)的氣息，再不降價(jià)把車賣出去，就只能停在廠庫生銹賣廢鐵了，現(xiàn)在賣出去還能多少回一些本，還能刺激市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，做一個(gè)順?biāo)浦鄣娜饲椤?/p>

那關(guān)于燃油車大降價(jià)這個(gè)事大家怎么看呢？假如現(xiàn)在換車的話燃油車和新能源車你怎么選？評(píng)論區(qū)一起聊聊！

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