2026年悄然而至，回望剛剛過(guò)去的2025年，就會(huì)發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)與變革加劇成為這一年汽車市場(chǎng)的主旋律，技術(shù)路線加速分化、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)重塑也使得留給車企試錯(cuò)與猶豫的空間越來(lái)越小。在這樣的環(huán)境中，那些能夠主動(dòng)調(diào)整自身節(jié)奏、快速適應(yīng)趨勢(shì)變化，并形成清晰發(fā)展路徑的品牌，便將成為業(yè)內(nèi)被反復(fù)提及的觀察樣本。

我們看到剛剛過(guò)去的2025年，smart正在加速轉(zhuǎn)型中重新掌握自身發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，一方面持續(xù)夯實(shí)自身的技術(shù)與產(chǎn)品底座，邁入“純電+插混”的雙技術(shù)路線，主動(dòng)向更廣闊的主流市場(chǎng)進(jìn)擊，這也意味著其開(kāi)始從電動(dòng)先鋒向多場(chǎng)景出行方案提供者轉(zhuǎn)變。另一方面，smart持續(xù)強(qiáng)化“格調(diào)新奢”與“溫暖科技”的底色。無(wú)論是與迪士尼這樣的全球經(jīng)典IP合作，還是推出Keith Haring聯(lián)名藝術(shù)車，始終圍繞生活方式、運(yùn)動(dòng)、藝術(shù)領(lǐng)域的先鋒力量。此外，2025年smart穩(wěn)步深化全球化布局，產(chǎn)品成功登陸10個(gè)全新海外市場(chǎng)，并且憑借硬核產(chǎn)品實(shí)力在國(guó)際市場(chǎng)接連斬獲多項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)。

可以看到，smart的成長(zhǎng)并不是在某一個(gè)維度上簡(jiǎn)單做加法，而是多維度同時(shí)推進(jìn)的指數(shù)型進(jìn)化。這種對(duì)節(jié)奏、定位與邊界的清醒認(rèn)知，或許正是smart在新一輪全球化競(jìng)爭(zhēng)中，能夠逐步站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵所在。

加碼混動(dòng)賽道，角逐主流市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)

隨著新能源汽車市場(chǎng)正式邁入存量博弈深水區(qū)，外部環(huán)境的復(fù)雜性與不確定性被不斷放大。如何在激烈競(jìng)爭(zhēng)中保持清醒、找到適合自身的發(fā)展節(jié)奏，已成為擺在眾多車企面前的共同命題。

對(duì)于smart來(lái)說(shuō)，答案在于持續(xù)重塑自身競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)認(rèn)知。在2025年，smart重磅推出EHD超級(jí)電混技術(shù)品牌，標(biāo)志其正式邁入品牌發(fā)展的2.0階段。這不僅是技術(shù)路線的一次拓展，更是讓smart得以依托更高維度的技術(shù)體系與產(chǎn)品體驗(yàn)，在主流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更穩(wěn)固的立足點(diǎn)。

在現(xiàn)階段，混動(dòng)市場(chǎng)主要分為增程和插混兩大路徑。與部分品牌選擇門(mén)檻較低的增程式系統(tǒng)不同，smart選擇的是對(duì)技術(shù)要求更高的插電混動(dòng)。在smart看來(lái)，EHD超級(jí)電混的目標(biāo)是打造真正意義上的全場(chǎng)景解決方案，既具備電動(dòng)車的平順與響應(yīng)，又能提供燃油驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的長(zhǎng)途自由度，這背后體現(xiàn)的是對(duì)用戶真實(shí)使用場(chǎng)景的深度理解。

而不久前上市的smart #5 EHD超級(jí)電混，正是這一思路下的落地成果。其混動(dòng)系統(tǒng)基于行業(yè)領(lǐng)先的最新一代雷神（參數(shù)丨圖片）電混2.0技術(shù)，可油可電，CLTC綜合續(xù)航1615km。新車憑借熱效率47.26%，達(dá)到行業(yè)量產(chǎn)最高水平，虧電油耗僅為4.4L/100km，相較于行業(yè)主流發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油率提升18%。配合三擋DHT無(wú)感換擋，全域駕控絲滑，動(dòng)力全程無(wú)衰減。在補(bǔ)能效率方面，10%至80%補(bǔ)能用時(shí)不到20分鐘，城市通勤抑或跨城出行，均具備高度靈活性。

在加碼混動(dòng)的同時(shí)，smart也積極回應(yīng)用戶對(duì)經(jīng)典小車的持續(xù)期待，目前，純電smart #2車型基于其全新ECA架構(gòu)（Electric Compact Architecture）的道路測(cè)試工作正在全球各地持續(xù)推進(jìn)。

盡管外界曾有聲音質(zhì)疑，進(jìn)入新能源時(shí)代，smart為何不直接在原有經(jīng)典小車上裝上三電系統(tǒng)從而實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型，但這恰恰是其出于長(zhǎng)期主義的深遠(yuǎn)考慮，轉(zhuǎn)型并不只是切換動(dòng)力這么簡(jiǎn)單，而是在全新架構(gòu)邏輯下，對(duì)空間、安全、能效與體驗(yàn)進(jìn)行系統(tǒng)性重構(gòu)，更是為品牌在新能源賽道的持續(xù)進(jìn)階筑牢底層根基。

內(nèi)卷時(shí)代，更要夯實(shí)品牌的性格底色

對(duì)于smart來(lái)說(shuō)，面向更廣闊的市場(chǎng)，不僅要有更多元化的產(chǎn)品，更關(guān)鍵的是如何讓目標(biāo)用戶清晰地認(rèn)識(shí)“你是誰(shuí)”?；诖?，smart圍繞“open your mind”的品牌理念，不斷拓展汽車與藝術(shù)、運(yùn)動(dòng)、潮流、生活方式之間的邊界，通過(guò)一系列的“破圈”動(dòng)作搭建起與用戶深度對(duì)話的橋梁，將品牌的核心價(jià)值精準(zhǔn)傳遞至更廣泛的消費(fèi)群體。

在潮流文化領(lǐng)域，smart與國(guó)際街頭潮流品牌AAPE聯(lián)合打造紫色迷彩聯(lián)名版smart #5，并于上海高端地標(biāo)環(huán)貿(mào)iapm啟幕“AAPE×smart限時(shí)主題空間”，讓汽車不再只是展示品，而是成為可被感知、可被參與的文化符號(hào)。

在運(yùn)動(dòng)與自由精神的表達(dá)上，smart與Trek攜手打造的smart #5特別版車型，以Trek 2025年環(huán)法自行車賽專屬涂裝——Project One ICON “Couler”為靈感，將“流動(dòng)”這一概念融入車身設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了速度、運(yùn)動(dòng)與探索的象征意義，可見(jiàn)smart的共創(chuàng)，并非簡(jiǎn)單“聯(lián)名”，而是在不同出行形態(tài)中反復(fù)驗(yàn)證其品牌精神的適配性。

此外，smart與BRABUS長(zhǎng)達(dá)二十余年的合作，為smart在性能與駕駛樂(lè)趣層面提供了穩(wěn)定且可信的“硬核支點(diǎn)”。正是通過(guò)這些豐富多彩的跨界聯(lián)動(dòng)，smart逐漸在用戶心中建立起“跨界潮流”與“新奢生活方式”的清晰認(rèn)知，這種差異化特征既貼合“年輕、新奢、潮趣”的品牌內(nèi)核，也讓用戶從體驗(yàn)、使用場(chǎng)景與情感認(rèn)同等層面形成對(duì)于smart品牌的獨(dú)特感知。

在當(dāng)前市場(chǎng)中，強(qiáng)調(diào)性能、豪華、個(gè)性或藝術(shù)表達(dá)的品牌并不少見(jiàn)，但真正能在多個(gè)維度交集處持續(xù)輸出的品牌并不多，而smart恰恰選擇了這條難度更高的路徑。這也在不斷向外界傳遞一個(gè)明確立場(chǎng)：smart所理解的豪華，從來(lái)不是尺寸或參數(shù)的簡(jiǎn)單疊加，而是源于審美判斷、價(jià)值態(tài)度與生活方式之間的共鳴。

加速全球化布局，賦能品牌新增長(zhǎng)

2025年，同樣是smart品牌發(fā)展歷程中具有標(biāo)志性意義的“全球之年”。對(duì)于一個(gè)本身就具備全球化基因的品牌而言，smart在這一年的動(dòng)作，并不只是簡(jiǎn)單的“把產(chǎn)品賣(mài)到海外”，而是從產(chǎn)品導(dǎo)入、市場(chǎng)覆蓋到品牌認(rèn)知建立，都明顯進(jìn)入主動(dòng)加速、系統(tǒng)推進(jìn)的階段。

在歐洲市場(chǎng)，smart的表現(xiàn)尤為具有代表性。作為登陸歐洲市場(chǎng)的關(guān)鍵產(chǎn)品，smart #5在進(jìn)入挪威市場(chǎng)的第一年，就斬獲“2026挪威年度車”獎(jiǎng)項(xiàng)，這一成績(jī)?cè)谝岳硇韵M(fèi)和高標(biāo)準(zhǔn)著稱的北歐市場(chǎng)，具備相當(dāng)?shù)暮鹆?，也從?cè)面印證了smart在設(shè)計(jì)、能效與產(chǎn)品力上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，在《澳大利亞人報(bào)》發(fā)布的“2025年最令人印象深刻的25款車型”榜單中，smart #3 BRABUS性能版成功上榜。此外，smart精靈#5還以中大型 SUV最高綜合安全得分的成績(jī)斬獲Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)。值得一提的是，smart是目前唯一一個(gè)全系車型均斬獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的汽車品牌，其所有車型亦全部獲得Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)。

在2025年，smart全球零售網(wǎng)絡(luò)同比增幅達(dá)25%，全球門(mén)店總數(shù)達(dá)688家。其中中國(guó)市場(chǎng)門(mén)店數(shù)量增至294家，年增幅高達(dá)43%；東南亞、大洋洲、中東及拉丁美洲等新興市場(chǎng)的零售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量激增 130%，達(dá)72 家。截至目前，其產(chǎn)品與服務(wù)已覆蓋全球39個(gè)國(guó)家與地區(qū)。

事實(shí)上，在“中歐雙核，全球布局”的前瞻發(fā)展戰(zhàn)略下，smart始終堅(jiān)持全球品牌、全球研發(fā)、全球產(chǎn)品、全球布局?；诖耍瑂mart的產(chǎn)品能夠在首發(fā)之際快速切入全球多元市場(chǎng)，這也為其他車企的全球化進(jìn)程打造了極具參考價(jià)值的實(shí)踐范本。

從更高維度來(lái)看，smart的全球化進(jìn)程始終是在輸出一套相對(duì)統(tǒng)一且清晰的價(jià)值體系，將智能電動(dòng)產(chǎn)品、新奢品牌理念以及與城市生活方式緊密相連的使用場(chǎng)景深度融合，并傳遞至全球市場(chǎng)。正是這種從產(chǎn)品到品牌的整體輸出，使smart的全球化正在逐步構(gòu)筑起難以被復(fù)制的差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

縱觀汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡，真正稀缺的從來(lái)不是一時(shí)的速度，而是在復(fù)雜周期中保持方向感的定力。smart的清醒，恰恰體現(xiàn)在對(duì)自身邊界的精準(zhǔn)把握：既錨定必須跟進(jìn)的行業(yè)趨勢(shì)，也堅(jiān)守不可動(dòng)搖的品牌底色?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著產(chǎn)品矩陣的完善、全球市場(chǎng)的深耕以及品牌認(rèn)知的深化，smart也將成長(zhǎng)為在主流市場(chǎng)擁有穩(wěn)定話語(yǔ)權(quán)的長(zhǎng)期參與者。