據(jù)媒體報道：1月5日，四川省應(yīng)急管理廳公布成都“9·1”較大起重傷害事故調(diào)查報告：該建設(shè)項目發(fā)生了一起塔式起重機（以下簡稱塔機）傷害事故，合共造成5人死亡，直接經(jīng)濟損失約為1363.16萬元。

事故直接原因為：塔機安拆作業(yè)人員頂升拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，僅將頂升橫梁右側(cè)銷軸少部分放置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步中孔內(nèi)，該銷軸與相應(yīng)的踏步孔處于非正常受力狀態(tài)，繼續(xù)實施標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆卸作業(yè)，踏步孔內(nèi)側(cè)位置受擠壓變形，造成右側(cè)異常承重的銷軸發(fā)生軸向位移、脫出，左側(cè)銷軸無法承擔(dān)頂升套架、回轉(zhuǎn)總成及以上部分的全部荷載，塔機上部結(jié)構(gòu)向下蹾坐，產(chǎn)生的沖擊致使平衡臂主肢發(fā)生折彎下擺，平衡臂主肢、平衡重撞擊頂升套架，導(dǎo)致塔機上部翻轉(zhuǎn)坍塌。

智慧工地有效實現(xiàn)工程管理的可視化、智能化，提高了現(xiàn)場施工的安全度

智慧工地起重機械安全監(jiān)控系統(tǒng)，以通過互聯(lián)網(wǎng)、嵌入式數(shù)據(jù)采集存儲、數(shù)據(jù)庫等高科技應(yīng)用技術(shù)為主要支撐，配合攝像頭、傳感器、信號接發(fā)裝置等設(shè)備完成對各類起重機械設(shè)備的監(jiān)測，范圍涵蓋了塔吊運行狀態(tài)、操作及安全預(yù)警等環(huán)節(jié)的實時管理，為施工現(xiàn)場存在的違規(guī)操作、碰撞、超重超標(biāo)超載等安全隱患提供有效監(jiān)管。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起因相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，專項施工方案存在缺陷，違規(guī)組織拆卸作業(yè)，安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)流于形式，作業(yè)人員違章作業(yè)，屬地有關(guān)部門和地方黨委、政府安全監(jiān)管不到位導(dǎo)致的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。（文中事件來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪。）