江西
新華社4月29日權(quán)威消息，日航正式官宣，5月起直接在東京羽田機(jī)場引入人形機(jī)器人，全面接手地面服務(wù)，沒有任何緩沖，直接落地試運(yùn)營，不少人以為是技術(shù)升級，其實(shí)是實(shí)在招不到人了。
??日本老齡化、少子化越來越嚴(yán)重，年輕人數(shù)量持續(xù)減少，機(jī)場地面服務(wù)辛苦、要倒班、體力消耗大，愿意做的人寥寥無幾，用工缺口越來越大。
??不只是航空業(yè)，日本餐廳、養(yǎng)老院、工廠都在缺人，很多小店因?yàn)檎胁坏絾T工直接關(guān)門，大企業(yè)只能靠外籍勞工撐著。日航也是沒辦法，才用機(jī)器人先頂上去維持運(yùn)轉(zhuǎn)。
??雖然機(jī)器人不如真人靈活，處理突發(fā)情況有限，但總比沒人干活、航班癱瘓要強(qiáng)。這件事也說明，勞動力是一個國家發(fā)展的根基，光有技術(shù)沒人，很多問題都很難解決。
??網(wǎng)友說：不是日本太先進(jìn)，是真沒人可用了，這也是給我們提了個醒。
??你覺得未來機(jī)器人會取代更多服務(wù)崗位嗎？
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