近日，小鵬汽車對(duì)外公布 2025 年全年交付數(shù)據(jù)，全年累計(jì)交付新車 429,445 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 126%，市場(chǎng)表現(xiàn)呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，12 月單月交付新車 37,508 臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比與環(huán)比雙增長(zhǎng)，為全年交付成績(jī)平穩(wěn)收官。據(jù)了解，該品牌 2025 年交付的全部車輛，全生命周期預(yù)計(jì)減碳量超 661 萬(wàn)噸，這一數(shù)值相當(dāng)于 1.1 億棵中等樹苗 10 年的固碳量，在綠色出行領(lǐng)域展現(xiàn)出積極成效。

小鵬 X9 作為品牌全球旗艦車型，在 12 月交出了亮眼的交付答卷，單月交付 5,424 臺(tái)，創(chuàng)下該車型單月交付歷史最高紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng) 68%，同比增長(zhǎng) 289%。這款于 11 月上市的超級(jí)增程車型，具備 1602km 超長(zhǎng)綜合續(xù)航能力，搭載全球首發(fā)的三排電動(dòng)三折疊功能，且全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，憑借全面的產(chǎn)品實(shí)力成為高端智能家用 MPV 市場(chǎng)的代表性車型。其產(chǎn)品質(zhì)量與綜合口碑獲得市場(chǎng)和行業(yè)的雙重認(rèn)可，不僅終端關(guān)注度持續(xù)走高，還拿下插電混動(dòng) MPV “產(chǎn)品質(zhì)量推薦” 與 “產(chǎn)品綜合口碑” 兩項(xiàng)第一，成為不少家庭購(gòu)車時(shí)的優(yōu)先選擇。

海外市場(chǎng)布局方面，小鵬汽車 2025 年同樣取得階段性進(jìn)展，全年海外交付量達(dá) 45,008 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 96%。截至 2025 年 12 月底，其業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全球 60 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球化布局持續(xù)擴(kuò)容。近日，小鵬汽車正式啟動(dòng)馬來(lái)西亞本地化生產(chǎn)項(xiàng)目，這是該品牌在全球范圍內(nèi)的第三個(gè)本地化生產(chǎn)項(xiàng)目，標(biāo)志著其海外生產(chǎn)體系進(jìn)一步完善。

充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，小鵬汽車 2025 年實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。全年新增自營(yíng)充電站點(diǎn)超 1100 座。如今，自營(yíng)充電站點(diǎn)總數(shù)已突破 3000 座，達(dá)成重要發(fā)展里程碑，將為用戶提供更便捷、廣泛的補(bǔ)能支持。

技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，小鵬汽車與北京大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院多媒體信息處理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合完成的論文《FastDriveVLA》，成功被人工智能領(lǐng)域國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議 AAAI 2026 錄用。該論文提出了專為端到端自動(dòng)駕駛 VLA 模型定制的高效視覺 Token 剪枝框架，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的優(yōu)化提供了新的思路。據(jù)悉，小鵬第二代 VLA 模型將于 2026 年第一季度正式推送，率先在 Ultra 車型上落地應(yīng)用，后續(xù) 2026 款小鵬 P7+、G7 也將搭載這一模型，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的智能駕駛性能。

產(chǎn)品規(guī)劃與發(fā)布方面，2026 款小鵬 P7 + 已官宣將在全球 36 個(gè)國(guó)家同步發(fā)布；小鵬 G7 超級(jí)增程車型則以 1704 公里的全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航和 430 公里的同級(jí)領(lǐng)先純電續(xù)航表現(xiàn)，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。此外，小鵬汽車即將舉辦 2026 年新年首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，重點(diǎn)推出 2026 款小鵬 P7 + 和小鵬 G7 車型，正式開啟 “一車雙能” 的產(chǎn)品布局。

公開信息顯示，小鵬汽車總部位于廣州，在北京、上海、深圳、肇慶、揚(yáng)州等地設(shè)有研發(fā)中心，在肇慶和廣州布局了智能制造基地。同時(shí)，該品牌面向全球推進(jìn)研發(fā)和銷售布局，已在美國(guó)設(shè)立研發(fā)中心，在歐洲多地設(shè)有分公司，堅(jiān)持全棧自主研發(fā)智能輔助駕駛軟件及核心硬件，致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)的智能駕乘體驗(yàn)。2020 年 8 月，小鵬汽車正式登陸紐交所，募資規(guī)模打破當(dāng)時(shí)全球新能源汽車行業(yè) IPO 紀(jì)錄；2021 年 7 月，其在香港聯(lián)交所掛牌上市，成為首個(gè)在中國(guó)香港和美國(guó)紐約兩地雙重主要上市的中國(guó)造車新勢(shì)力。

綜合來(lái)看，2025 年小鵬汽車在交付量、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、海外布局、充電網(wǎng)絡(luò)及技術(shù)研發(fā)等多個(gè)維度均實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性突破，126% 的同比增長(zhǎng)不僅印證了市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品與技術(shù)的認(rèn)可，也展現(xiàn)出品牌在新能源汽車賽道的發(fā)展韌性。隨著 2026 年新一代車型的推出、智能駕駛技術(shù)的迭代以及全球化布局的持續(xù)深化，小鵬汽車將進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)發(fā)力，其后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)值得關(guān)注。