新年伊始

廈門市政道路將迎來

一批看得見、摸得著的新變化

近年來

廈門市市政園林局

持續(xù)聚焦為民辦實事

緊盯群眾出行的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)

統(tǒng)籌推進道路交通設(shè)施提升和慢行系統(tǒng)完善

通過一項項“小切口”改造

持續(xù)回應(yīng)人民群眾對安全出行的期待

近日，集美區(qū)錦園南路、南浦路機非隔離欄安全設(shè)施改善設(shè)置項目啟動施工，項目通過完善交通安全“硬設(shè)施”，進一步優(yōu)化道路通行環(huán)境。

PART 01

聚焦民生關(guān)切

回應(yīng)“急難愁盼”

錦園南路沿線小區(qū)密集，非機動車出行需求旺盛，但道路缺乏連續(xù)的非機動車隔離設(shè)施，機非混行、路側(cè)違停等問題較為突出，安全隱患較多。南浦路周邊分布社區(qū)、學(xué)校和工業(yè)園區(qū)，輔道功能未充分發(fā)揮，標(biāo)志標(biāo)線不完善，非機動車與機動車交織通行、公交站點流線沖突等問題頻發(fā)。

為有效破解機非混行帶來的安全隱患，切實提升道路通行秩序和安全水平，在市市政園林局指導(dǎo)下，集美區(qū)住建和交通局堅持問題導(dǎo)向和民生導(dǎo)向，通過增設(shè)機非隔離設(shè)施、優(yōu)化交通組織、完善慢行系統(tǒng)配套，用“硬設(shè)施”破解“軟隱患”，推動道路從“能走”向“好走”轉(zhuǎn)變。

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PART 02

多措并舉

提升通行安全

在市市政園林局指導(dǎo)下

集美區(qū)住建和交通局

多次組織現(xiàn)場調(diào)研和方案論證

針對兩條道路的不同特點

制定有針對性的提升改造方案

集美區(qū)住建和交通局工作人員杜億龍介紹：

錦園南路將通過新增非機動車專用道，系統(tǒng)改善騎行環(huán)境。其中，錦園西三路至錦英路段，將對機動車道最右側(cè)車道進行物理隔離，設(shè)置安裝標(biāo)準(zhǔn)化機非隔離欄，同步配套剛性警示柱、爆閃燈等設(shè)施，并在隔離欄豎桿上增設(shè)反光膜，顯著提升夜間和雨霧天氣的辨識度。錦英路至錦東路段則結(jié)合道路條件，施劃非機動車靠右行駛導(dǎo)向標(biāo)線，并增設(shè)限速標(biāo)志。為保障非機動車道連續(xù)性，項目同步清退沿線95個停車位，并通過統(tǒng)籌周邊小區(qū)內(nèi)部閑置車位資源，滿足居民停車需求。

南浦路改造則重點激活輔道功能，通過設(shè)置專用標(biāo)志牌，引導(dǎo)非機動車和公交車輛進入輔道通行，同時施劃路側(cè)禁停標(biāo)線、安裝違停抓拍設(shè)備，嚴(yán)禁機動車誤入輔道違停。項目還將優(yōu)化交叉口過街設(shè)計和公交站繞行路線，在無信號燈路口補齊安全設(shè)施，減少交通流線沖突。

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此外，項目同步更新磨損交通標(biāo)線，采用高亮度反光材料，增設(shè)“禁止機動車占用非機動車道”“減速讓行”等警示標(biāo)志37套，新建安全島和人行駐足區(qū)，完善慢行系統(tǒng)整體配套。

目前，項目已按計劃陸續(xù)進場施工。錦園南路、南浦路機非隔離改造采取分段實施方式。南浦路機非隔離路段已完成部分標(biāo)線清除和熱熔標(biāo)線施劃，同步推進人行道降坡及駐足區(qū)建設(shè)；錦園南路機非隔離路段也已啟動相關(guān)施工，標(biāo)線優(yōu)化及人行道配套改造正穩(wěn)步推進。

項目完工后

兩條道路將實現(xiàn)

機非分離、各行其道

進一步提升

道路通行效率和出行安全水平

接下來

市市政園林局將

繼續(xù)以群眾需求為導(dǎo)向

統(tǒng)籌推進全市道路安全設(shè)施和慢行系統(tǒng)建設(shè)

把更多“民生小事”辦成“幸福大事”

讓市民出行更安心

城市運行更有溫度

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