當?shù)貢r間 2026 年 1 月 5 日，在美國拉斯維加斯國際消費類電子產(chǎn)品展 CES 2026 上，全球激光雷達領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技（NASDAQ: HSAI； HKEX: 2525）宣布，為滿足 ADAS 及機器人領(lǐng)域日益增長的激光雷達需求，公司規(guī)劃年產(chǎn)能將由 2025 年的 200 萬臺提升至 2026 年的 400 萬臺，實現(xiàn)翻倍增長。此外，禾賽在泰國曼谷的新工廠建設(shè)正穩(wěn)步推進，預(yù)計 2027 年初投產(chǎn)。

自研智造支持產(chǎn)能翻番，超大規(guī)模量產(chǎn)交付時代已來

禾賽是全球首個年產(chǎn)量突破 100 萬臺和累計量產(chǎn)并交付超 200 萬臺激光雷達的科技企業(yè)。2025 年 9 月，禾賽年度第 100 萬臺激光雷達量產(chǎn)下線。2025 年 11 月，禾賽累計第 200 萬臺激光雷達量產(chǎn)下線并交付客戶。禾賽持續(xù)達成行業(yè)重磅里程碑，正以“年百萬級”超大規(guī)模量產(chǎn)交付能力引領(lǐng)激光雷達行業(yè)標準。

禾賽已連續(xù)五年全年交付量翻番。2025 年，禾賽全年交付量超 160 萬臺，單月最高交付量超 20 萬臺，ADAS 產(chǎn)品全年交付量約 140 萬臺，機器人產(chǎn)品全年交付量超 20 萬臺，爆款產(chǎn)品 ATX 開啟交付首年即突破 100 萬臺，全系激光雷達產(chǎn)品歷史累計交付量已超 240 萬臺。

強大的自研智造能力是禾賽規(guī)劃年產(chǎn)能翻番的底氣。禾賽自建的集研發(fā)與生產(chǎn)制造于一體的綜合中心，為大規(guī)模量產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)，也確保了禾賽高質(zhì)量激光雷達在規(guī)模化生產(chǎn)中的高度一致性與穩(wěn)定性。通過自主研發(fā)四代專用 ASIC 芯片，禾賽已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)品快速迭代、高可靠性及可全球復(fù)制的規(guī)?；a(chǎn)能力。目前，禾賽全自動化生產(chǎn)線平均每 10 秒即可下線一臺激光雷達。

此外，禾賽在泰國曼谷的新工廠——“伽利略”的建設(shè)正穩(wěn)步推進，預(yù)計 2027 年初投產(chǎn)。伽利略工廠將進一步提升禾賽全球產(chǎn)能布局，有力支撐未來業(yè)務(wù)增長。

禾賽位于泰國的海外工廠——“伽利略”

禾賽科技 CEO 李一帆表示：“我們的客戶正快速擴張，我們亦同步前進。通過將年產(chǎn)能提升至超 400 萬臺，并增加泰國生產(chǎn)基地，我們正在構(gòu)建能夠穩(wěn)定支持大規(guī)模量產(chǎn)并交付的全球制造體系。我們的承諾始終不變：在規(guī)模化生產(chǎn)中持續(xù)提供世界級、可靠的高品質(zhì)激光雷達?！?/p>

新一代 L3 級車規(guī)激光雷達套件，全方位提升行車安全

隨著安全冗余需求提升及相關(guān)法規(guī)的逐步完善，L3 級有條件自動駕駛車型將裝載 3-6 顆激光雷達。本屆 CES 上，禾賽正式展示了新一代 L3 車規(guī)激光雷達解決方案，包括超遠距激光雷達 ETX 與純固態(tài)近距補盲激光雷達 FTX 。兩款產(chǎn)品均采用緊湊化設(shè)計，極大簡化整車集成：ETX 可靈活布置于擋風(fēng)玻璃后方或車內(nèi)，F(xiàn)TX 則專為短距盲區(qū)監(jiān)測設(shè)計，共同構(gòu)建車輛 360°安全感知網(wǎng)絡(luò)。

禾賽已獲多家海外頭部汽車廠和國內(nèi)頭部新勢力 L3 定點。禾賽新一代 L3 車規(guī)激光雷達解決方案也已斬獲首個乘用車量產(chǎn)定點，計劃于 2026 年底或 2027 年初啟動量產(chǎn)。

隨著 ADAS 市場高速增長，激光雷達已成為汽車安全的標配。作為汽車的“隱形安全氣囊”，激光雷達能夠有效避免因強光、暗光、盲區(qū)、惡劣天氣等視覺感知缺陷引發(fā)的碰撞事故。相比純視覺方案，搭載激光雷達的車輛可降低 90%的高速致命事故風(fēng)險，并減少 30%的常規(guī)交通事故。當前，激光雷達的巨大安全價值已獲得市場的高度認可，激光雷達在中國新能源汽車市場的滲透率已達 28%，相當于每四輛新能源新車就有一輛配備激光雷達。

截至目前，禾賽已獲 24 家主機廠超過 120 個車型的量產(chǎn)定點，核心客戶包括某歐洲頂級主機廠、某全球新能源銷量冠軍車企、理想、小米、長安、吉利、長城、奇瑞、極氪、零跑、上汽奧迪、上汽通用、豐田旗下合資品牌等頭部車企。禾賽已斬獲前兩大 ADAS 客戶 2026 年全系車型定點合作，并實現(xiàn) 100% 標配。禾賽近期新發(fā)布的 ATX 煥新版也已累計獲得多家頭部車企超 400 萬臺訂單，計劃于 2026 年 4 月啟動量產(chǎn)交付。

禾賽激光雷達，賦能下一代物理 AI 浪潮

除 ADAS 市場之外，機器人行業(yè)正迎來 AI 驅(qū)動的高速增長。隨著機器人從受控環(huán)境走向多樣化的真實應(yīng)用場景，穩(wěn)定、精準的環(huán)境感知成為剛需，激光雷達正是物理世界的“AI 之眼”。禾賽激光雷達憑借高性能、高可靠的產(chǎn)品，為機器人的規(guī)?；涞靥峁╆P(guān)鍵支撐。

在 Robotaxi 與自動駕駛卡車市場，全球多家企業(yè)正加速自動駕駛車隊的規(guī)模化部署?；?L4 級自動駕駛對安全性的至高要求，Robotaxi 需要性能最強、品質(zhì)最優(yōu)的激光雷達，禾賽也因此成為行業(yè)變革的核心推動者。在 CES 現(xiàn)場，參觀者可通過 360° 超遠距 OT128 激光雷達的實時點云演示，直觀了解其在大規(guī)模 L4 級 Robotaxi 項目中的應(yīng)用成果。目前，禾賽激光雷達已廣泛應(yīng)用于 Motional、百度蘿卜快跑、滴滴自動駕駛、文遠知行、小馬智行等多家創(chuàng)新企業(yè)的自動駕駛車輛中，部分車型計劃搭載多達 8 顆禾賽激光雷達，涵蓋主激光雷達與補盲激光雷達。

在機器人與工業(yè)市場，禾賽 JT 系列迷你型 360° 超半球 3D 激光雷達已獲市場廣泛驗證。JT 系列擁有極為緊湊的體積、超低功耗以及超寬視場角，可靈活集成于各類移動機器人與工業(yè)設(shè)備中。自發(fā)布以來，JT 系列累計出貨量已突破 20 萬臺。本屆 CES 展臺將展示其在 MOVA（割草機器人）、維他動力（智能伴隨機器人）、如視（3D 空間數(shù)字化設(shè)備）等多元場景中的應(yīng)用。

隨著機器人和汽車技術(shù)邁向大規(guī)模落地，禾賽激光雷達正成為下一代智能系統(tǒng)的關(guān)鍵引擎。歡迎各位蒞臨禾賽 CES 展位（LVCC 西館 #5601），親身體驗公司最新創(chuàng)新如何推動自動駕駛與智能化未來。

禾賽規(guī)劃年產(chǎn)能翻番至 400 萬，泰國海外工廠 2027 年初投產(chǎn)

當?shù)貢r間 2026 年 1 月 5 日，在美國拉斯維加斯國際消費類電子產(chǎn)品展 CES 2026 上，全球激光雷達領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技（NASDAQ: HSAI； HKEX: 2525）宣布，為滿足 ADAS 及機器人領(lǐng)域日益增長的激光雷達需求，公司規(guī)劃年產(chǎn)能將由 2025 年的 200 萬臺提升至 2026 年的 400 萬臺，實現(xiàn)翻倍增長。此外，禾賽在泰國曼谷的新工廠建設(shè)正穩(wěn)步推進，預(yù)計 2027 年初投產(chǎn)。

自研智造支持產(chǎn)能翻番，超大規(guī)模量產(chǎn)交付時代已來

禾賽是全球首個年產(chǎn)量突破 100 萬臺和累計量產(chǎn)并交付超 200 萬臺激光雷達的科技企業(yè)。2025 年 9 月，禾賽年度第 100 萬臺激光雷達量產(chǎn)下線。2025 年 11 月，禾賽累計第 200 萬臺激光雷達量產(chǎn)下線并交付客戶。禾賽持續(xù)達成行業(yè)重磅里程碑，正以“年百萬級”超大規(guī)模量產(chǎn)交付能力引領(lǐng)激光雷達行業(yè)標準。

禾賽已連續(xù)五年全年交付量翻番。2025 年，禾賽全年交付量超 160 萬臺，單月最高交付量超 20 萬臺，ADAS 產(chǎn)品全年交付量約 140 萬臺，機器人產(chǎn)品全年交付量超 20 萬臺，爆款產(chǎn)品 ATX 開啟交付首年即突破 100 萬臺，全系激光雷達產(chǎn)品歷史累計交付量已超 240 萬臺。

強大的自研智造能力是禾賽規(guī)劃年產(chǎn)能翻番的底氣。禾賽自建的集研發(fā)與生產(chǎn)制造于一體的綜合中心，為大規(guī)模量產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)，也確保了禾賽高質(zhì)量激光雷達在規(guī)模化生產(chǎn)中的高度一致性與穩(wěn)定性。通過自主研發(fā)四代專用 ASIC 芯片，禾賽已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)品快速迭代、高可靠性及可全球復(fù)制的規(guī)模化生產(chǎn)能力。目前，禾賽全自動化生產(chǎn)線平均每 10 秒即可下線一臺激光雷達。

此外，禾賽在泰國曼谷的新工廠——“伽利略”的建設(shè)正穩(wěn)步推進，預(yù)計 2027 年初投產(chǎn)。伽利略工廠將進一步提升禾賽全球產(chǎn)能布局，有力支撐未來業(yè)務(wù)增長。

禾賽位于泰國的海外工廠——“伽利略”

禾賽科技 CEO 李一帆表示：“我們的客戶正快速擴張，我們亦同步前進。通過將年產(chǎn)能提升至超 400 萬臺，并增加泰國生產(chǎn)基地，我們正在構(gòu)建能夠穩(wěn)定支持大規(guī)模量產(chǎn)并交付的全球制造體系。我們的承諾始終不變：在規(guī)模化生產(chǎn)中持續(xù)提供世界級、可靠的高品質(zhì)激光雷達。”

新一代 L3 級車規(guī)激光雷達套件，全方位提升行車安全

隨著安全冗余需求提升及相關(guān)法規(guī)的逐步完善，L3 級有條件自動駕駛車型將裝載 3-6 顆激光雷達。本屆 CES 上，禾賽正式展示了新一代 L3 車規(guī)激光雷達解決方案，包括超遠距激光雷達 ETX 與純固態(tài)近距補盲激光雷達 FTX 。兩款產(chǎn)品均采用緊湊化設(shè)計，極大簡化整車集成：ETX 可靈活布置于擋風(fēng)玻璃后方或車內(nèi)，F(xiàn)TX 則專為短距盲區(qū)監(jiān)測設(shè)計，共同構(gòu)建車輛 360°安全感知網(wǎng)絡(luò)。

禾賽已獲多家海外頭部汽車廠和國內(nèi)頭部新勢力 L3 定點。禾賽新一代 L3 車規(guī)激光雷達解決方案也已斬獲首個乘用車量產(chǎn)定點，計劃于 2026 年底或 2027 年初啟動量產(chǎn)。

隨著 ADAS 市場高速增長，激光雷達已成為汽車安全的標配。作為汽車的“隱形安全氣囊”，激光雷達能夠有效避免因強光、暗光、盲區(qū)、惡劣天氣等視覺感知缺陷引發(fā)的碰撞事故。相比純視覺方案，搭載激光雷達的車輛可降低 90%的高速致命事故風(fēng)險，并減少 30%的常規(guī)交通事故。當前，激光雷達的巨大安全價值已獲得市場的高度認可，激光雷達在中國新能源汽車市場的滲透率已達 28%，相當于每四輛新能源新車就有一輛配備激光雷達。

截至目前，禾賽已獲 24 家主機廠超過 120 個車型的量產(chǎn)定點，核心客戶包括某歐洲頂級主機廠、某全球新能源銷量冠軍車企、理想、小米、長安、吉利、長城、奇瑞、極氪、零跑、上汽奧迪、上汽通用、豐田旗下合資品牌等頭部車企。禾賽已斬獲前兩大 ADAS 客戶 2026 年全系車型定點合作，并實現(xiàn) 100% 標配。禾賽近期新發(fā)布的 ATX 煥新版也已累計獲得多家頭部車企超 400 萬臺訂單，計劃于 2026 年 4 月啟動量產(chǎn)交付。

禾賽激光雷達，賦能下一代物理 AI 浪潮

除 ADAS 市場之外，機器人行業(yè)正迎來 AI 驅(qū)動的高速增長。隨著機器人從受控環(huán)境走向多樣化的真實應(yīng)用場景，穩(wěn)定、精準的環(huán)境感知成為剛需，激光雷達正是物理世界的“AI 之眼”。禾賽激光雷達憑借高性能、高可靠的產(chǎn)品，為機器人的規(guī)?；涞靥峁╆P(guān)鍵支撐。

在 Robotaxi 與自動駕駛卡車市場，全球多家企業(yè)正加速自動駕駛車隊的規(guī)模化部署?；?L4 級自動駕駛對安全性的至高要求，Robotaxi 需要性能最強、品質(zhì)最優(yōu)的激光雷達，禾賽也因此成為行業(yè)變革的核心推動者。在 CES 現(xiàn)場，參觀者可通過 360° 超遠距 OT128 激光雷達的實時點云演示，直觀了解其在大規(guī)模 L4 級 Robotaxi 項目中的應(yīng)用成果。目前，禾賽激光雷達已廣泛應(yīng)用于 Motional、百度蘿卜快跑、滴滴自動駕駛、文遠知行、小馬智行等多家創(chuàng)新企業(yè)的自動駕駛車輛中，部分車型計劃搭載多達 8 顆禾賽激光雷達，涵蓋主激光雷達與補盲激光雷達。

在機器人與工業(yè)市場，禾賽 JT 系列迷你型 360° 超半球 3D 激光雷達已獲市場廣泛驗證。JT 系列擁有極為緊湊的體積、超低功耗以及超寬視場角，可靈活集成于各類移動機器人與工業(yè)設(shè)備中。自發(fā)布以來，JT 系列累計出貨量已突破 20 萬臺。本屆 CES 展臺將展示其在 MOVA（割草機器人）、維他動力（智能伴隨機器人）、如視（3D 空間數(shù)字化設(shè)備）等多元場景中的應(yīng)用。

隨著機器人和汽車技術(shù)邁向大規(guī)模落地，禾賽激光雷達正成為下一代智能系統(tǒng)的關(guān)鍵引擎。歡迎各位蒞臨禾賽 CES 展位（LVCC 西館 #5601），親身體驗公司最新創(chuàng)新如何推動自動駕駛與智能化未來。