1月5日，南通市公共資源交易平臺(tái)發(fā)布《南通新機(jī)場(chǎng)配套道路等涉鐵節(jié)點(diǎn)預(yù)留工程項(xiàng)目方案及初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告》和《海門北站綜合交通樞紐項(xiàng)目招標(biāo)公告》。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)明確，南通新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃于2027年全面開(kāi)工建設(shè)。與此同時(shí)，滬渝蓉沿江高鐵也計(jì)劃在2027年開(kāi)通運(yùn)行。

據(jù)了解，南通新機(jī)場(chǎng)作為上海國(guó)際航空樞紐重要組成部分，選址于通州區(qū)二甲鎮(zhèn)，規(guī)劃控制范圍約140平方公里，為國(guó)家重要的區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、跨江融合的新動(dòng)力源。

新機(jī)場(chǎng)將建設(shè)兩條長(zhǎng)3600米的跑道（含一條4F級(jí)最高等級(jí)跑道）及52萬(wàn)平方米航站樓，設(shè)計(jì)2035年旅客吞吐量達(dá)4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期更可擴(kuò)容至8000萬(wàn)人次，是長(zhǎng)三角航空格局中的“超級(jí)工程”。

據(jù)上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)2024年6月披露，該集團(tuán)與南通市政府共同簽訂了南通新機(jī)場(chǎng)合作共建協(xié)議，規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)，成為上海國(guó)際航空樞紐的重要組成部分。

目前，上海共有虹橋和浦東兩大民航機(jī)場(chǎng)，南通則有興東機(jī)場(chǎng)。這意味著，南通新機(jī)場(chǎng)作為“南通第二機(jī)場(chǎng)”“上海第三機(jī)場(chǎng)”的定位更加清晰。

2025年8月15日，滬蘇南通新機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限公司正式注冊(cè)，由上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與南通城市建設(shè)集團(tuán)合資成立。該公司注冊(cè)資本10億元，其中上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)持股51%，南通城建集團(tuán)持股49%。

來(lái)源：人民網(wǎng)江蘇