洛馬找的這群這B阿三程序員笑死我了，說(shuō)美國(guó)人給臺(tái)軍F16V戰(zhàn)機(jī)升級(jí)的MMC電腦因?yàn)閮?nèi)存不足和程序bug導(dǎo)致HUD動(dòng)不動(dòng)就宕機(jī)，上面信息全是錯(cuò)的。臺(tái)軍飛官大晚上飛的好好地突然MMC故障，啥信息就沒(méi)了被迫?？罩i向自刎歸天了。然后臺(tái)軍還省錢沒(méi)裝Auto-GCAS。
發(fā)帖人還吐槽說(shuō)和殲16對(duì)線的時(shí)候RWR不響或者瞎比亂報(bào)，這都是小問(wèn)題了。
一位自稱是F-16V退伍飛官的網(wǎng)民在臉書臺(tái)軍空軍頻道“靠北空軍”網(wǎng)站發(fā)帖吐槽表示，臺(tái)軍F-16AM/BM（就是F16V）機(jī)隊(duì)經(jīng)升級(jí)后（指“鳳展專案”），內(nèi)存計(jì)算容量不足、程式不穩(wěn)定導(dǎo)致任務(wù)電腦“各種無(wú)法預(yù)期生效嚴(yán)重度”發(fā)生，甚至平視顯示器（HUD）上的所有符號(hào)和數(shù)字等姿態(tài)信息都會(huì)成為“不可信數(shù)字”。不但效能不如未升級(jí)前的Block20，萬(wàn)一在夜間發(fā)生狀況“那根本是災(zāi)難”。
該爆料者并稱，在2024年至2025年更新飛操系統(tǒng)4.3后，臺(tái)軍嘉義基地陸續(xù)出現(xiàn)兩起F-16戰(zhàn)機(jī)在非人為操控下出現(xiàn)超出滾轉(zhuǎn)限制動(dòng)作的劇烈“鬼轉(zhuǎn)”現(xiàn)象 ，甚至高速墜入水溪靶場(chǎng)的案例。但臺(tái)軍方僅停止低空飛行半年后便宣告結(jié)案，并未說(shuō)明原因。
該爆料者更質(zhì)疑，新機(jī)的雷達(dá)告警系統(tǒng)（RWR）所偵測(cè)的威脅來(lái)源方向錯(cuò)得離譜，對(duì)威脅反應(yīng)完全沒(méi)有根據(jù)?，F(xiàn)在的臺(tái)軍是憑著“忠肝義膽”和解放軍戰(zhàn)斗機(jī)“飛在一起”。爆料者最后提到，在整個(gè)2026年，臺(tái)軍的飛行員轉(zhuǎn)業(yè)數(shù)量將達(dá)到110個(gè)，接近一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，這樣的結(jié)果“并不令人意外”。
這位爆料者最后表示，“鳳展專案”的F-16升級(jí)計(jì)劃根本沒(méi)有完成，只是一場(chǎng)“金錢，政治，盤算”的生意罷了。他作為事故飛行員辛柏毅的教官，希望他能平安歸來(lái)。
臺(tái)軍空軍一架編號(hào)6700的F-16AM單座戰(zhàn)機(jī)，6日晚7時(shí)許飛行訓(xùn)練時(shí)在花蓮?fù)夂Ｊ?lián)，臺(tái)軍上尉飛行官辛柏毅疑跳傘。臺(tái)“海巡署”調(diào)派9艘艦艇趕往搜救，巡防艇抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)施放海難測(cè)流浮標(biāo)，以掌握海流漂流方向。深夜氣溫驟降海象惡劣，搜救行動(dòng)仍持續(xù)進(jìn)行。
臺(tái)灣空軍消息人士分析稱，6日晚的F-16V事故疑似因模組化任務(wù)電腦（MMC）故障以及飛行員空間迷向?qū)е率?。?jù)透露，這架編號(hào)6700的臺(tái)軍戰(zhàn)機(jī)，幾天前也曾經(jīng)發(fā)生MMC任務(wù)電腦故障的狀況。雖經(jīng)發(fā)工修理，但6日晚仍疑似再次故障。
另?yè)?jù)臺(tái)媒報(bào)道，有知情者私下透露，模組化任務(wù)電腦MMC在“鳳展”升級(jí)后的失效頻率真的很高。問(wèn)題看似不嚴(yán)重，但若在夜晚又進(jìn)云時(shí)失效“真的會(huì)極度危險(xiǎn)”，尤其導(dǎo)致所有用電的系統(tǒng)都會(huì)失效，“連備用姿態(tài)儀也不能確定到底是不是對(duì)的”。
知情者說(shuō)，不預(yù)期超限的“鬼轉(zhuǎn)”根本不是人員“G力昏迷”（是指飛行員在大過(guò)載動(dòng)作的影響下，腦部血液供應(yīng)突然減少，導(dǎo)致其昏迷失能），而是操縱桿有問(wèn)題。而且去年也曾發(fā)生類似狀況，只是沒(méi)被外界知道。
另一方面，也有臺(tái)軍內(nèi)部人員質(zhì)疑，F(xiàn)-16飛行員現(xiàn)行配發(fā)的AN/PRC-112G(A)求生無(wú)線電/信標(biāo)機(jī)，雖然號(hào)稱可以手動(dòng)或撞擊、遇水自動(dòng)啟動(dòng)，但經(jīng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)在很淺的水深就會(huì)失效，效能相當(dāng)糟糕，被批根本是讓飛行員在玩命。