#你想要的大電池DMi來了#2026開年插混市場的第一個王炸，被比亞迪穩(wěn)穩(wěn)拋出！秦PLUS DM-i、秦L DM-i等四款熱銷車型同步加推210km CLTC純電續(xù)航版，不僅將同級續(xù)航直接翻倍，更以技術(shù)前瞻性為行業(yè)劃定新賽道，插混電力再加碼的背后，是比亞迪對市場需求與政策導向的精準把控。

這絕非簡單的電池擴容，而是第五代DM技術(shù)的集大成之作。依托插混專用刀片電池15.9%的能量密度提升，搭配七合一控制器毫秒級協(xié)同能力，車輛在體重與性能不變的前提下，實現(xiàn)一周一充的純電通勤自由。20分鐘30%-80%的快充效率，疊加超2110km綜合續(xù)航，徹底打破插混通勤夠用、長途焦慮的魔咒。

AI能耗管理系統(tǒng)的深度賦能，讓這次升級更具技術(shù)含金量。區(qū)別于傳統(tǒng)混動的固定規(guī)則分配，比亞迪通過智能算法預判路況與駕駛習慣，動態(tài)優(yōu)化油電配比，這比單純堆續(xù)航更能體現(xiàn)技術(shù)壁壘。當同級還在為突破150km續(xù)航糾結(jié)時，比亞迪已用210km續(xù)航+46.06%熱效率發(fā)動機，構(gòu)建起難以逾越的代差優(yōu)勢。

恰逢2026年插混新規(guī)落地，純電續(xù)航門檻提升至100km，比亞迪的先發(fā)制人更顯戰(zhàn)略眼光。786萬輛累計銷量、每2輛插混就有1輛來自比亞迪的市場地位，印證了其技術(shù)路線的正確性。此次加推不僅是對新規(guī)的超額回應，更以10萬級定價樹立價值標桿，加速小電池插混車型的淘汰。

當插混從過渡方案成為最優(yōu)解，比亞迪的每一步動作，都在推動中國混動技術(shù)向全球主流邁進。2026年買插混，答案或許早已清晰。