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2026買車等啟境?等等黨這次等的可能不是車

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元旦期間,當(dāng)汽車圈還在盤點(diǎn)去年銷量時(shí),一個(gè)尚未交付任何車輛的品牌——啟境汽車,做了一件看似“不務(wù)正業(yè)”的事。

啟境的核心團(tuán)隊(duì),包括CEO在內(nèi),全體奔赴華為松山湖基地。但目的不是談技術(shù)合作,而是學(xué)習(xí)一門讓業(yè)內(nèi)意外的“課程”:如何服務(wù)客戶。

更具體地說(shuō),是如何遞一杯水、如何送一杯咖啡、如何在每一個(gè)細(xì)微處,讓用戶感受到被尊重。

“華為專家教我們,遞水給男性客戶要干脆利落的直推式,給女性客戶則要用優(yōu)雅的彩虹橋式?!币晃粎⑴c學(xué)習(xí)的啟境員工回憶,“連一杯水都有儀式感,我們才明白什么是真正的‘百萬(wàn)級(jí)服務(wù)’標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>



01 未上市,先“通關(guān)”

這并非一次簡(jiǎn)單的走訪或禮節(jié)性交流。在華為內(nèi)部,這次為期數(shù)日的閉關(guān),被視作對(duì)核心合作伙伴的 “體系通關(guān)”培訓(xùn)。

啟境汽車CEO劉嘉銘及其管理團(tuán)隊(duì),坐在課堂里,與華為專家一起推演從用戶進(jìn)店、試駕、交付到售后服務(wù)的全流程。他們學(xué)習(xí)的,是華為歷經(jīng)數(shù)十年、服務(wù)全球數(shù)億用戶所沉淀下來(lái)的一套 “體驗(yàn)操作系統(tǒng)”。

這套系統(tǒng)包含IPD(集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā))和IPMS(集成產(chǎn)品營(yíng)銷與服務(wù))等成熟方法論,它確保從產(chǎn)品定義之初,服務(wù)體驗(yàn)就被同步設(shè)計(jì),而非事后補(bǔ)救。

“高管不是來(lái)站臺(tái)的,而是真學(xué)、真記、真復(fù)盤。”一位內(nèi)部人士透露。**這種“高層共學(xué)”釋放了一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào):在啟境,用戶體驗(yàn)建設(shè)是“一把手工程”,是戰(zhàn)略優(yōu)先級(jí)最高的事項(xiàng)之一。



02 為什么是“服務(wù)先行”?

一個(gè)顯而易見(jiàn)的疑問(wèn)是:車還在路試,2026年才上市,為什么現(xiàn)在就砸下重金和大量時(shí)間,去構(gòu)建一套看不見(jiàn)的服務(wù)體系?

答案藏在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)邏輯的深刻轉(zhuǎn)變中。

當(dāng)電動(dòng)化讓“三電”性能逐漸趨同,智能化讓屏幕和芯片配置變得透明,**下一個(gè)決定品牌生死的戰(zhàn)場(chǎng),恰恰是那些無(wú)法用參數(shù)標(biāo)榜的“軟實(shí)力”**:服務(wù)的確定性、體驗(yàn)的細(xì)膩度、被尊重的感知。

啟境此舉,是一次極具前瞻性的“體驗(yàn)基建”。它要解決的,是新能源時(shí)代普遍存在的“交付即巔峰,售后是路人”的用戶焦慮。通過(guò)提前植入華為驗(yàn)證過(guò)的體系,旨在讓用戶從第一次接觸開(kāi)始,就獲得穩(wěn)定、可靠、可預(yù)期的全程體驗(yàn)。

“配置可以追趕,但體系決定了體驗(yàn)的上限和穩(wěn)定性?!毙袠I(yè)觀察者指出,“啟境選擇了一條更笨、更慢,但可能更穩(wěn)的路?!?/p>

03 “華為乾崑第一境”的底氣

這次深度共創(chuàng),也清晰地定義了啟境在華為智能汽車生態(tài)中的獨(dú)特地位——“華為乾崑第一境”。

這不僅僅是合作深度的象征,更意味著啟境能獲得華為在方法論層面的系統(tǒng)性、前置性賦能。華為將自身最核心的流程與管理“心法”,向啟境團(tuán)隊(duì)開(kāi)放,這種信任與協(xié)同在業(yè)內(nèi)并不多見(jiàn)。

其目標(biāo)明確:將華為強(qiáng)大的“體系力”,轉(zhuǎn)化為啟境面向用戶的“靠譜力”。當(dāng)用戶選擇啟境時(shí),他選擇的不僅是一個(gè)產(chǎn)品,更是一套由華為頂級(jí)體系托底的、值得信賴的完整承諾。



04 2026年,我們等待什么?

體系建設(shè)的另一頭,連接著具體的產(chǎn)品。

啟境首款車型,被稱為 “華系最美獵裝轎跑”,融合“百萬(wàn)顏值、百萬(wàn)駕控、百萬(wàn)智能”的設(shè)想,目前正在全國(guó)進(jìn)行嚴(yán)苛路試。

2026年,當(dāng)這款車駛?cè)胧袌?chǎng)時(shí),用戶將迎接的,或許是一場(chǎng)“體驗(yàn)革命”:

走進(jìn)展廳,接過(guò)那杯按“彩虹橋式”遞來(lái)的水;

在整個(gè)用車周期,感受到源于同一套高標(biāo)準(zhǔn)體系的專業(yè)與可靠;

最終明白,“百萬(wàn)級(jí)”承諾不止于硬件,更流淌在每一次交互的細(xì)節(jié)中。

汽車的價(jià)值,正被重新定義。它不再只是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具,而是承載了時(shí)間、尊重與確定性體驗(yàn)的移動(dòng)空間。

啟境在華為松山湖學(xué)習(xí)的,遠(yuǎn)不止遞水的姿勢(shì)。他們是在產(chǎn)品上市前,提前為未來(lái)的車主,秘密澆筑一座名為 “信任” 的基石。

當(dāng)2026年到來(lái),“買車等啟境”這句口號(hào)背后,等待人們的,或許是一輛好車,更是一套經(jīng)過(guò)頂級(jí)體系驗(yàn)證的、值得托付的完整生活體驗(yàn)。

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