“才剛度完蜜月啊……”

1月7日上午10點(diǎn)，臺飛行員辛柏毅的妻子癱坐在長椅上。“絕望的目光近乎呆滯！”臺媒如此報(bào)道說。此時(shí)距離她丈夫駕駛的F-16戰(zhàn)機(jī)從雷達(dá)上消失，已經(jīng)過去了 15個(gè)小時(shí)。

?大家好，謝謝關(guān)注。

央視“看臺海”報(bào)道：6日晚7點(diǎn)28分，花蓮豐濱鄉(xiāng)外海突然閃過一團(tuán)亮光，緊接著編號6700的F-16戰(zhàn)機(jī)就從雷達(dá)上消失了。

這架戰(zhàn)機(jī)的飛行員辛柏毅，2019年從軍校畢業(yè)，總飛行時(shí)數(shù)剛過600小時(shí)，其中駕駛F-16的時(shí)間371小時(shí)。在飛機(jī)失事前一刻，他跳傘逃生了，生死未卜。

更讓人心疼的是，臺媒報(bào)道稱，兩天前他才結(jié)束蜜月，帶著甜蜜返回崗位。誰也沒想到，一場例行夜訓(xùn)或?qū)⒊蔀橛绖e。

海面上的搜救還在繼續(xù)，C-130運(yùn)輸機(jī)低空盤旋，S-70C直升機(jī)的探照燈劃破夜空，但15℃的海水里，連一點(diǎn)生命跡象都沒發(fā)現(xiàn)。

大家都在失去希望：“這么冷的天，海浪又大，黃金救援時(shí)間早過了。”

更讓人心寒的是戰(zhàn)機(jī)背后的隱情。

臺灣這架飛了26年的老飛機(jī)，累計(jì)飛行近3900小時(shí)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間更是超過5400小時(shí)，早就遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)壽命。雖然號稱升級到了F-16V標(biāo)準(zhǔn)，但關(guān)鍵的自動防撞系統(tǒng)要到2028年才裝，等于讓飛行員裸奔上天。

更要命的是，有知情人爆料，這架飛機(jī)幾天前剛因任務(wù)電腦故障報(bào)修過，升級后的F-16頻繁出現(xiàn) “鬼轉(zhuǎn)” 現(xiàn)象，夜里進(jìn)云后系統(tǒng)失效更是常事。而飛行員們每月訓(xùn)練時(shí)間還不到3小時(shí)，夜航經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足，很容易出現(xiàn)分不清海天的 “空間迷向”。

2020年，臺灣另一名飛行員蔣正志墜海后，遺體整整找了一個(gè)月。家屬痛批： “讓飛行員開著該進(jìn)廢品場的飛機(jī)玩命”，

如今悲劇似乎正在重演。

臺灣網(wǎng)友的怒火徹底被點(diǎn)燃：“花千億買破銅爛鐵，讓年輕人去送命？”“訓(xùn)練不夠裝備老，救援還跟不上，這兵誰還敢當(dāng)？”

截至發(fā)稿，搜救仍在繼續(xù)，但所有人都清楚，奇跡發(fā)生的概率微乎其微。