2026年開年車市的火藥味，比往年都來得早一些。1月8日到10日這三天，將有五款新車接連上市。鴨梨抽空整理了一下這幾款車型的詳細信息，看看這幾款新車到底值不值得等！

01、改款本田HR-V

打頭陣的是將在1月8日上市的新款東風(fēng)本田HR-V。面對銷量下滑的局面，本田顯然希望用這款車打個翻身仗。

新款HR-V推出了Pro和Max兩個全新版本，主打一個“配置升級、價格驚喜”。雖然外觀變化不大，但運動套件也讓整車看起來更年輕。尺寸保持4569/1840/1611mm，軸距2655mm，空間利用依然是本田的強項。

車內(nèi)采用全水平大T字布局，中控區(qū)域規(guī)整好操作，配備10.25英寸懸浮中控屏，CONNECT 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)將成標配，支持無線Apple CarPlay和Android Auto。常接觸區(qū)域用了軟質(zhì)材料包裹；儲物布局經(jīng)過優(yōu)化，車內(nèi)小儲物空間豐富。

配置方面，LED日間行車燈、自動大燈、自適應(yīng)遠近光等功能全系標配，中高配車型還會有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，提供了包括ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助等功能。

動力方面，新車繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機+CVT組合，發(fā)動機最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米。底盤方面，新車采用 前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架 組合。

02、改款秦PLUS DM-i：

同樣是1月8日，比亞迪秦PLUS DM-i也將迎來更新。最大亮點是純電續(xù)航提升至210公里。價格方面，參考現(xiàn)款7.98萬元的起步價，新款預(yù)計會保持親民路線。車身長寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距達到2718mm。。

內(nèi)飾最大變化是換裝電子懷擋，釋放了中控區(qū)域空間，操作也更便利。智能化方面，全系標配的8.8英寸液晶儀表和12.8英寸懸浮式中控屏（進取型為10.1英寸）搭載了DiLink智能座艙系統(tǒng)，支持方言識別和連續(xù)指令。像NFC鑰匙、車載ETC、VTOL移動電站（外放電）和“天神之眼C”智能駕駛輔助等功能也都出現(xiàn)在不同的車型上，并新增前排雙層靜音玻璃，實用性不錯。

動力搭載1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，匹配EHS電混系統(tǒng)和刀片電池，零百加速7.3-7.9秒，NEDC饋電油耗3.8L/100km。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

03、改款秦L DM-i：

秦L DM-i也選在1月8日這個黃道吉日上市。雖然去年10月已有2026款上市，但此次更新仍值得關(guān)注。

新車只提供兩款配置，28KM進取型和128KM領(lǐng)先型。4830mm車長、2790mm軸距，定位中型轎車，空間比秦PLUS更充裕。

內(nèi)飾同樣升級為電子懷擋設(shè)計，并新增了未央灰車色，高級感有所提升。配置方面，全系標配了12.8英寸的懸浮式中控屏，高配車型搭載DiLink 100系統(tǒng)和“天神之眼C”輔助駕駛，智能化體驗更好。而頂配車型有望增加云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)

動力搭載第五代DM-i插混系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機+電機的組合，純電續(xù)航提升到128km，虧電油耗2.79L/100km。底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架的組合。

04、改款宋Pro DM-i：

1月10日，2026款宋Pro DM-i將正式登場。該車屬于2026款宋Pro DM-i的新增長續(xù)航車型，CLTC純電續(xù)航里程或增加至200公里。目前，2026款宋Pro DM-i CLTC純電續(xù)航里程均為133公里，指導(dǎo)價為10.28萬元起。4735mm車長、2712mm軸距，標準的緊湊型SUV尺寸。

內(nèi)飾同樣配備電子懷擋，中控布局更加簡約，配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮大屏。中高配搭載DiLink 100系統(tǒng)和“天神之眼C”輔助駕駛，支持高速NOA功能。

動力搭載第五代DM系統(tǒng)，由一臺1.5L高效發(fā)動機（最大功率74kW）和一臺120kW的永磁同步電機組成，匹配E-CVT無級變速箱。虧電油耗降至3.2L/100km，純電續(xù)航里程或增加至200公里，大幅提升實用價值。

05、QQ冰淇淋：

壓軸登場的是1月10日上市的新款奇瑞QQ冰淇淋。面對銷量壓力，這次新車推出英倫版和競速版兩款外觀版本，預(yù)計共3-4款配置車型。預(yù)計售價區(qū)間3.99-4.99萬元，基礎(chǔ)版3.99萬元起，競速版4.59萬元起。

外觀設(shè)計更加精致。車身小幅加長，長寬高分別為3030(3102)/1496/1637(1655)mm，軸距1960mm。內(nèi)飾：采用雙拼色設(shè)計，英倫版深咖配白色，競速版深咖配綠色，質(zhì)感提升明顯；新增貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，中控臺中間區(qū)域換成皮質(zhì)覆蓋，座椅還有專屬紋理和圖案，個性化十足

配置：新增無鑰匙進入和無感啟動功能，全系標配22kW快充，30分鐘就能從30%充到80%；倒車影像、冷暖空調(diào)、9英寸中控屏等基礎(chǔ)配置一應(yīng)俱全

動力：搭載30千瓦后驅(qū)電機，最大功率41馬力，峰值扭矩90?！っ祝罡哕囁?00km/h，220KM純電續(xù)航能滿足城市短途通勤需求。底盤：采用前麥弗遜式獨立懸架+后拖拽臂式非獨立懸架，調(diào)校偏向舒適，應(yīng)對城市路面小顛簸沒問題