近日

深圳市大鵬新區(qū)一架

電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行汽車原型機(jī)

實(shí)現(xiàn)帶保護(hù)模式

首次飛行

該飛行汽車原型機(jī)是由一汽旗翼（深圳）科技有限公司自主研發(fā)的紅旗天輦1號(hào)，首飛嚴(yán)格遵循飛行汽車研發(fā)試飛安全管控規(guī)范，重點(diǎn)完成復(fù)合翼構(gòu)型動(dòng)力輸出、飛控系統(tǒng)響應(yīng)等核心指標(biāo)驗(yàn)證，試飛全程安全可控、數(shù)據(jù)完整有效。項(xiàng)目后續(xù)將按計(jì)劃逐步擴(kuò)展試飛包線，自由懸停、懸停平移與偏航及特許飛行證資料編制。

20余分鐘即可實(shí)現(xiàn)深圳到珠海

據(jù)介紹，該款飛行汽車未來(lái)空中航程將超200公里，巡航速度150公里/小時(shí)，商用載荷約220公斤，可搭載2名乘員。以深圳至珠海50公里跨海路線為例，20余分鐘即可抵達(dá)，較地面交通節(jié)省約85%時(shí)間。

紅旗天輦1號(hào)

值得注意的是，深圳和珠海在此前成功驗(yàn)證了利用eVTOL完成通勤的可能性和便利性。

此前，上海峰飛航空科技展示了自主研制的5座eVTOL航空器“盛世龍”，該航空器完成了全球首條跨?？绯请妱?dòng)垂直起降航空器航線的首次公開演示飛行。此次成功飛行，意味著深圳至珠海單程2.5至3小時(shí)的地面車程，縮短到20分鐘。該航空器獲取適航證后，預(yù)計(jì)于今年開啟載人飛行。

eVTOL航空器“盛世龍”

香港將逐步試行飛行汽車業(yè)務(wù)

香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局也表示，正在與特區(qū)政府的不同部門合作，逐步放寬限制，以促進(jìn)低空飛行。

香港民建聯(lián)進(jìn)一步規(guī)劃了粵港澳大灣區(qū)的跨境空中出租車網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)方案，市民可從大灣區(qū)內(nèi)地城市中心前往中環(huán)、尖沙咀等香港市區(qū)，或通過(guò)eVTOL直達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

該方案估算，從深圳市區(qū)到香港機(jī)場(chǎng)，通過(guò)eVTOL出行時(shí)間約為20分鐘，而私家車出行則需50分鐘。

大灣區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)

正在“加速起飛”

未來(lái)

隨著旅游、出行、物流的時(shí)間成本

大幅縮減

大灣區(qū)各個(gè)城市之間的聯(lián)系

將變得更加緊密

預(yù)計(jì)也將能夠產(chǎn)生更大的

經(jīng)濟(jì)效益

編輯：Thea、Kiki

來(lái)源：南方+、觀察者網(wǎng)、

深圳大鵬新區(qū)發(fā)展和財(cái)政局

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