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科技公司小米近日為其首款電動(dòng)轎車(chē)SU7推出了重要更新版本，并已開(kāi)啟預(yù)售。此次更新涉及動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航里程、安全配置及智能化水平等多個(gè)核心領(lǐng)域，標(biāo)志著該車(chē)型在產(chǎn)品力上的顯著提升。新車(chē)計(jì)劃于2026年4月正式上市。

價(jià)格調(diào)整與預(yù)售政策

新版SU7的售價(jià)較此前版本有所上調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)約為22.99萬(wàn)元人民幣，Pro版售價(jià)約為25.99萬(wàn)元人民幣，頂配Max版售價(jià)則為30.99萬(wàn)元人民幣。據(jù)估算，各版本價(jià)格上調(diào)幅度在1.2萬(wàn)至1.7萬(wàn)元人民幣之間。

小米方面表示，正式上市時(shí)的最終售價(jià)可能進(jìn)行調(diào)整。此外，在1月10日前，已預(yù)訂舊款車(chē)型但尚未提車(chē)的用戶(hù)，可選擇轉(zhuǎn)為新款車(chē)型，且不影響其享有的相關(guān)稅費(fèi)優(yōu)惠。

核心性能顯著提升

本次更新的重點(diǎn)在于三電系統(tǒng)的全面升級(jí)。全系車(chē)型均換裝了全新的“V6s Plus”電機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版的電機(jī)功率從299馬力提升至320馬力；Max版的性能更為強(qiáng)勁，功率達(dá)到690馬力。

在電氣架構(gòu)方面，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版從400V平臺(tái)升級(jí)至752V平臺(tái)，從而支持更快的充電速度。Max版則基于897V架構(gòu)，充電15分鐘即可補(bǔ)充約670公里的續(xù)航里程。

續(xù)航表現(xiàn)亦有顯著進(jìn)步。Pro版在CLTC工況下的續(xù)航里程達(dá)到902公里；標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航為720公里；Max版憑借容量更大的電池，續(xù)航里程為835公里。

配置與安全全面增強(qiáng)

為匹配提升的性能，新款SU7更換了更寬的265毫米后輪胎以增強(qiáng)抓地力。同時(shí)，此前僅為Max版配備的雙腔空氣懸架，現(xiàn)已下放至Pro版。

在智能化與安全配置上，新款車(chē)型實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配激光雷達(dá)，為高級(jí)智能駕駛輔助功能提供了硬件基礎(chǔ)。車(chē)載智能系統(tǒng)的算力提升至700 TOPS，以保障“小米HAD”智能駕駛系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。

被動(dòng)安全方面，全系氣囊數(shù)量從7個(gè)增加至9個(gè)。工程師還為車(chē)門(mén)鎖增加了獨(dú)立的備用電源系統(tǒng)，確保在緊急情況下車(chē)門(mén)可正常開(kāi)啟。

設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)優(yōu)化

外觀方面，新車(chē)對(duì)前格柵造型進(jìn)行了微調(diào)，并新增了名為“卡普里藍(lán)”的車(chē)身顏色。內(nèi)飾部分提供了全新的深黑色選項(xiàng)，方向盤(pán)和門(mén)板等處的材質(zhì)觸感亦有所升級(jí)。此外，新車(chē)采用了強(qiáng)度更高的車(chē)門(mén)鋼材并升級(jí)了前輪制動(dòng)系統(tǒng)。

此次全面更新旨在提升小米SU7在日益激烈的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著預(yù)購(gòu)開(kāi)啟，市場(chǎng)對(duì)其正式上市后的表現(xiàn)將持續(xù)關(guān)注。