在昨天的文章里，我們對(duì)國內(nèi)機(jī)票 2026 年價(jià)格可能會(huì)上漲的情況，進(jìn)行了簡單的分析：

畢竟這個(gè)會(huì)，繼續(xù)提到了2026年的 “反內(nèi)卷”。

從2025年的情況可以看到，特價(jià)機(jī)票雖然存在，但最低價(jià)位有了一定程度的提升。2023-24年，一兩百塊錢的長線機(jī)票還能看到不少，2025年最低也要二三百了。

考慮到 2025 年全行業(yè)扭虧為盈，很難說這次機(jī)票漲價(jià)會(huì)不會(huì)成為成熟經(jīng)驗(yàn)、成功案例應(yīng)用在2026年。

特價(jià)機(jī)票從二三百漲到三四百，大家或許也容易接受。而且航空公司會(huì)推出很多變通方法，比如使用聯(lián)程機(jī)票，總價(jià)保持在400-500元，但每段的價(jià)格其實(shí)降了下來。

無非在票規(guī)上再修改一下，投入一些想降價(jià)又不敢降價(jià)的航線，其實(shí)倒也能有不錯(cuò)的用戶體驗(yàn)。

但其實(shí)，我們不擔(dān)心這些，擔(dān)心的是 “隨心飛”。

昨天的文章里，我也提到了，在 “隨心飛” 市場(chǎng)，現(xiàn)在幾乎只剩海航這一個(gè)獨(dú)苗。華夏航空雖然也上線了新的 “隨心飛”，但對(duì)大多數(shù)人來說，可用性沒那么強(qiáng)。

至今還在幾個(gè)渠道銷售的海航 Plus 權(quán)益卡、666 元起價(jià)的海航 “隨心飛”，還能扛得住嗎？

雖然沒有推出產(chǎn)品下線通知，目前幾個(gè)渠道還在正常銷售，但海航今天突發(fā)通知，宣布海航 Plus 會(huì)員權(quán)益卡的使用平臺(tái)進(jìn)行變更。

根據(jù)海航公告，因產(chǎn)品運(yùn)營需要，飛飛樂 APP 將于近期關(guān)停，海航 Plus 會(huì)員權(quán)益卡的使用平臺(tái)將會(huì)變更為海南航空 APP。

當(dāng)然，海航也表示，本次變更不影響已購 Plus 權(quán)益卡的功能和權(quán)益，而飛飛樂 APP 的相關(guān)功能在關(guān)停前將繼續(xù)服務(wù)，具體的時(shí)間和退出事項(xiàng)也將另行通知。

我看了一下海南航空APP，飛飛樂的相關(guān)功能，確實(shí)已經(jīng)整合進(jìn)來了。

不過看到這個(gè)，你想到了什么？我看到的可能是這個(gè)產(chǎn)品的銷售即將進(jìn)入尾聲了。

飛飛樂這個(gè)APP 是新海航在 Plus 權(quán)益卡上線前推出的一款 APP 產(chǎn)品，除了換票功能，還有抽獎(jiǎng)和購物功能。

說白了，這個(gè) APP 就是專為Plus權(quán)益卡，也就是海航 666 “隨心飛” 推出的。專為Plus權(quán)益用戶提供，而且還帶貨的一個(gè)平臺(tái)。

現(xiàn)在 2026 年到了，這個(gè)上線時(shí)間僅有4個(gè)多月的APP，宣布下線。

當(dāng)然，你也很難說，是不是到了 2026 年，海航?jīng)Q定砍掉這個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，或者停止這個(gè)團(tuán)隊(duì)的費(fèi)用，把相關(guān)人員和投入整合到海南航空 APP 里。

畢竟互聯(lián)網(wǎng)行業(yè) “減員增效” 很常見，海航讓這么個(gè)產(chǎn)品進(jìn)入新的一年、新的預(yù)算期間，進(jìn)行新的調(diào)整倒也正常。

但這是不是意味著這款產(chǎn)品即將下線了呢？很難說呀。從市場(chǎng)角度來說，賣得差不多了，該買的也都買了，該激活的也已經(jīng)激活了。

關(guān)鍵是，一個(gè)用戶在有效期內(nèi)只能激活或同時(shí)持有一張，存量市場(chǎng)接近飽和，增量市場(chǎng)看起來也很有限了。

所以說，如果你打算 2026 年在國內(nèi)旅行，又想降低一些機(jī)票的出行成本，那么海航的 Plus 權(quán)益卡之前沒買過的，還是值得先囤一張的。

誰知道今年春節(jié)后機(jī)票價(jià)格會(huì)不會(huì)出現(xiàn)大漲？

但話說回來，昨天有個(gè)讀者在群里討論的說法，我覺得還挺有道理的：

旅游嘛，反正都是散心，貴有貴的玩法，便宜有便宜的玩法。機(jī)票漲了，大不了就不去了。

周邊游，坐高鐵在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，周末旅行不也挺好的嗎？

倒也是這么個(gè)道理。