深圳目前在建地鐵有哪些

最新進(jìn)展如何

小編今日為大家?guī)肀P點(diǎn)

深圳地鐵

?深圳地鐵

深圳市城市軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)634.5公里，車站441座。 實(shí)現(xiàn)10個區(qū)軌道交通全覆蓋。

?線路圖：點(diǎn)擊圖片查看大圖

深圳在建地鐵匯總

?深圳在建地鐵有哪些（合計(jì)11條）

1??四期調(diào)整工程——13號線二期(北延)；13號線二期(南延)；

2??五期工程——15號線；17號線；19號線；20號線二期；22號線；25號線；27號線；29號線；32號線

圖源：攝圖網(wǎng) ID： 500210815

地鐵13號線二期（北延）

▲13號線二期北延線路示意圖（以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)）

圖源：深圳地鐵

?最新信息

2025年12月16日，深圳市軌道交通13號線二期北延工程鳳凰城站至李松蓢站區(qū)段熱滑試驗(yàn)順利完成。標(biāo)志著該工程全面進(jìn)入動車調(diào)試階段。

?起止站點(diǎn)

起于寶安區(qū)上屋站（不含），止于光明區(qū)李松蓢站。

?線路長度

全長約19.25公里。

?站點(diǎn)設(shè)計(jì)

設(shè)站 11 座，車輛段 1 座。全部采用地下敷設(shè)。

?線路作用

13號線二期北延段與13號線一期貫通運(yùn)營后，將成為串聯(lián)南山、寶安、光明三個行政區(qū)的城市軌道交通干線，可有效緩解深圳西部南北向交通壓力，大幅縮短通行時間，提升市民出行體驗(yàn)，同時加強(qiáng)光明科學(xué)城與南山科技園、深圳灣超級總部基地的快速聯(lián)系，進(jìn)一步推動粵港澳大灣區(qū)軌道交通的互聯(lián)互通。13號線二期北延段通車后，從光明科學(xué)城45分鐘即可通達(dá)深圳灣口岸。

?開通時間

預(yù)計(jì)2026年。

地鐵13號線二期（南延）

▲13號線二期南延線路示意圖（以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)）

圖源：深圳地鐵

?最新信息

深圳交通1月5日信息，近日，地鐵13號線二期（南延）工程日出劇場站右線盾構(gòu)接收現(xiàn)場，“粵冶號”盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)破壁、順利進(jìn)駐鋼套筒，鋼套筒接收任務(wù)高效完成，標(biāo)志著該站點(diǎn)右線實(shí)現(xiàn)洞通，為線路建設(shè)按下“加速鍵”。

?起始站點(diǎn)

地鐵13號線二期（南延）起于 東角頭站，止于 深圳灣口岸站 （不含）。

?線路長短

線路全長約 4.1 km

?站點(diǎn)設(shè)置

設(shè)站 3 座：日出劇場站、歌劇院站、東角頭站，其中東角頭站可與2號線換乘。

?線路作用

13號線二期（南延）可進(jìn)一步滿足和提升深圳市民對文化、休閑及娛樂的高品質(zhì)交通需求， 以及蛇口方向居民至歌劇院、深圳灣公園和深圳灣口岸的直達(dá)性。

地鐵15號線

▲地鐵15號線線路示意圖

（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

圖源：深圳地鐵

?最新信息

據(jù)深圳交通2025年信息，深圳地鐵15號線海城站順利封頂，海城站是深圳地鐵15號線首座疊合裝配式車站，也是全線第5座封頂?shù)能囌?/strong>。

?起止站點(diǎn)（環(huán)線）

前保站 - 西麗高鐵站 - 前保站（環(huán)線）。

?線路長度

全長約32.21公里。

?設(shè)站情況

設(shè)站24座，全部為地下站。

?線路走向

途經(jīng)南山區(qū)、寶安區(qū)，串聯(lián)前海、南山和寶安核心區(qū)，是促進(jìn)這些區(qū)域融合發(fā)展、支撐西部城市主中心發(fā)展的地鐵環(huán)形干線。

?線路作用

地鐵15號線是西部發(fā)展軸上關(guān)鍵交通走廊環(huán)形骨干線路，承擔(dān)寶安與前海、南山中心便捷聯(lián)系功能，配套支撐西麗綜合交通樞紐建設(shè)。線路建成后將提升科技園、寶安老城區(qū)、南山后海等片區(qū)軌道覆蓋服務(wù)水平。對蛇口、高新北片區(qū)、留仙洞、寶安中心區(qū)、西麗和未來科技城等重點(diǎn)片區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

?開通時間

預(yù)計(jì)將在2028年12月開通。

地鐵17號線

▲地鐵17號線線路示意圖

（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

?最新信息

據(jù)深圳羅湖發(fā)布2025年12月24日信息，近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中交二航局承建的深圳地鐵17號線17103標(biāo)土建二工區(qū)南嶺北站主體結(jié)構(gòu)首塊底板順利完成澆筑，標(biāo)志著該站正式從基坑開挖階段轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵階段。

?起止站點(diǎn)

一期工程起于羅湖區(qū)僑社站，止于龍崗區(qū)上李朗站。

?線路長度

一期工程全長約18.8千米

?車站數(shù)量

一期工程設(shè)站18座

?線路走向

深圳地鐵17號線沿深圳火車站向北延伸，途經(jīng)筍崗、清水河、布吉、南灣等片區(qū)，最終抵達(dá)龍崗區(qū)上李朗站。

?站點(diǎn)設(shè)置

一期工程站點(diǎn)包括僑社站、嘉賓站、老街站、大塘龍站、筍崗站、筍崗北站、羅湖北站、德興站、羅崗站、百鴿籠站、求水山站、南嶺站、南嶺北站、丹竹頭站、石芽嶺站、下李朗站、深朗站、上李朗站。

?線路作用

線路建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化羅湖區(qū)與龍崗區(qū)的交通格局，助力深圳東部片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

?開通時間

預(yù)計(jì)將在2029年開通。

地鐵19號線

▲地鐵19號線線路示意圖

（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

?最新信息

2025 年10月9日，深圳地鐵發(fā)布了《深圳市城市軌道交通19號線一期工程環(huán)境影響評價文件報批前公示》，標(biāo)志著該項(xiàng)目距離全面開工更近一步。

?起止站點(diǎn)

19號線起于南塘圍，止于聚龍站

?線路全長

約14.487km

?站點(diǎn)設(shè)置

共設(shè)車站12座（含4座換乘站），未來將銜接14號線、16號線及深大城際線。

?線路作用

線路連接坪山中心區(qū)、高新園區(qū)、碧嶺等片區(qū)，并規(guī)劃與多條軌道線路換乘，助力坪山構(gòu)建"內(nèi)聯(lián)外暢"的交通網(wǎng)絡(luò)。

?開通時間

深圳地鐵19號線一期計(jì)劃于2028年開通。

地鐵20號線二期

圖源：深圳交通

（站名以實(shí)際命名為準(zhǔn)）

?最新信息

據(jù)深圳交通2026年1月6日信息，近日，地鐵20號線二期工程高新園站1，標(biāo)志著該線路建設(shè)取得重要階段性成果，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

?起止站點(diǎn)

起自既有軌道20號線一期工程 機(jī)場北站(不含)，終至南山區(qū) 白石洲站。

?線路走向

途經(jīng)福永街道、航城街道、西鄉(xiāng)街道、新安街道，終至南山區(qū) 白石洲站。

?線路長短

線路全長約24.8km。

?站點(diǎn)設(shè)置

共設(shè)站11座，均為地下站，其中換乘站9座，平均站間距約2.23km。

?線路作用

深圳地鐵20號線二期不僅填補(bǔ)了南山北部至寶安南部的軌道空白，更通過9座換乘站聯(lián)動1號線、11號線、12號線等多條線路，實(shí)現(xiàn)“主副中心”高效連接。

?開通時間

預(yù)計(jì)2028年建成通車

地鐵22號線

22號線一期工程平面示意圖

（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

圖源深圳發(fā)布

?最新信息

據(jù)深圳地鐵2026年1月6日信息，22號線項(xiàng)目凱民區(qū)間 雙線盾構(gòu)正式始發(fā)項(xiàng)目盾構(gòu)施工按下“快捷鍵”。

?起止站點(diǎn)

起自福田區(qū)上沙站，終至龍華區(qū)黎光站。

?線路走向

22號線起自福田區(qū)上沙站，途徑福田區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)，終至龍華區(qū)黎光站。

線路長度

線路全長34.76km。

?站點(diǎn)設(shè)置

共設(shè)21座車站、20個正線區(qū)間、車輛段出入線、停車場出入線、1個聯(lián)絡(luò)線接口，設(shè)黎光車輛段及香蜜停車場各1座。

?線路作用

線路通過構(gòu)建，福田主中心45分鐘直達(dá)觀瀾，60分鐘覆蓋臨深片區(qū)的快速交通網(wǎng)，強(qiáng)化福田中心對龍華及東莞的輻射效能，同步緩解梅林關(guān)交通壓力，支撐沿線重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展并滿足高密度人口通勤需求。

?開通時間

深圳地鐵22號線一期計(jì)劃于2028年開通

地鐵25號線

25號線一期線路示意圖

（站名以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

圖源深圳市軌道交通

?起止站點(diǎn)

25號線起自寶安區(qū)石龍站，終至龍崗區(qū)吉華醫(yī)院站，

?線路走向

線路先后途經(jīng)寶安區(qū)石巖街道、龍華區(qū)大浪街道、龍華街道、龍崗區(qū)坂田街道。

?站點(diǎn)設(shè)置

線路全長16.5km，共設(shè)車站14座，換乘站5座，石環(huán)路車輛段1座。

?線路作用

線路建成后，將成為支撐深圳市北部發(fā)展帶的重要干線，有效改善沿線居民出行條件，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市空間優(yōu)化注入動力。

?預(yù)計(jì)開通時間

深圳地鐵25號線一期計(jì)劃開通時間為2028年

地鐵27號線

27號線一期線路示意圖

（站名以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)）

?起止站點(diǎn)

線路起自南山區(qū)松坪南站，終至龍崗區(qū)崗頭西站

?線路走向

線路途經(jīng)南山、龍華、龍崗三區(qū)，串聯(lián)起前海、南山科技園、西麗高鐵新城、龍華中心、坂雪崗科技城等重要片區(qū)。

?站點(diǎn)設(shè)置

全長約25公里，共設(shè)21座車站，全部為地下站。

?線路作用

27號線一期建成后，將串聯(lián)起南山、龍華、龍崗三區(qū)，途徑粵海、西麗、桃源等片區(qū)，從前海至龍華45分鐘即可直達(dá)。將極大提升深圳都市核心區(qū)的交通效率，實(shí)現(xiàn)南山、龍華、坂雪崗等重點(diǎn)片區(qū)的快速通達(dá)。

?開通時間

預(yù)計(jì)2029年通車

地鐵29號線

▲29號線線路示意圖（以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)）

?線路介紹

29號線位于南山至光明發(fā)展軸，起于紅樹灣南站，終于興東站。

?線路長度

全長11.16km

?站點(diǎn)設(shè)置

共設(shè)車站9座，全線均為地下敷設(shè)。

?線路作用

線路建成后，將串聯(lián)深超總、白石洲、西麗、石巖、光明科學(xué)城等片區(qū)和城市功能節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)外圍區(qū)域與城市核心區(qū)的聯(lián)系功能。

?開通時間

深圳地鐵29號線一期（紅樹灣南 - 興東）計(jì)劃開通時間是2028年。

地鐵32號線

軌道交通32號線一期線路圖。

圖源：深圳新聞網(wǎng){以實(shí)際運(yùn)營為準(zhǔn)}

?起止站點(diǎn)

32號線起自8號線三期工程終點(diǎn)溪涌站（不含），終至葵涌東站。

?線路走向

途經(jīng)上洞—大鵬半島自然保護(hù)區(qū)—土洋—葵涌等重要區(qū)域。

?線路長度

線路全長約 9.53km。

?線路作用

建成后將與2號線、8號線貫通運(yùn)營，形成貫通南山、福田、羅湖、鹽田和大鵬的軌道交通骨干線路，對大鵬新區(qū)建設(shè)世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)具有重要支撐和促進(jìn)作用。

?開通時間

深圳地鐵32號線一期（溪涌 - 葵涌東）計(jì)劃開通時間是2028年。

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▌信息來源：深圳地鐵、深圳交通、深圳本地寶綜合

▌編輯：柯南（吳德禎）