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2026上半年最值得等的6款新車!從15萬到30萬,全是硬貨

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2025年底的車市價(jià)格戰(zhàn)硝煙還沒散盡,2026上半年的新車大戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕。鴨梨這段時(shí)間就盤點(diǎn)不少申報(bào)信息和官方爆料,篩選出6款在上半年最值得關(guān)注的車型,從15萬到30萬都有,全是硬貨,看有沒有值得你去等待的。

01、東風(fēng)本田新款HR-V



2026年第一炮將由“東風(fēng)本田新款HR-V” 打響,新車推出了Pro版和Max版兩個(gè)細(xì)分車型,定在1月8日 正式上市。這款車參考現(xiàn)款15.99萬-22.89萬元的價(jià)格區(qū)間,新款大概率不會有太大浮動,直接與豐田卡羅拉銳放、大眾途岳等主流合資SUV競爭。

新車長寬高分別為4569/1840/1611(1621)mm,軸距2655mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。坐進(jìn)車內(nèi),前排座椅調(diào)到最低后,身高170厘米的人頭部還有一拳空間,后排腿部則有兩拳余量,后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為430升,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至約1350升,滿足家用需求沒問題。

內(nèi)飾全系標(biāo)配10.1英寸懸浮中控屏,高配還升級了10.2英寸液晶儀表盤,但車機(jī)還是老款的Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)。中控下方保留了部分物理按鍵方便操作。全系預(yù)計(jì)配備有10個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、Honda SENSING系統(tǒng),ACC自適應(yīng)巡航、車道保持和自動駐車等配置。

動力搭載與CR-V同源的1.5T發(fā)動機(jī),最大功率134千瓦,峰值扭矩240?!っ祝ヅ銫VT變速箱。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的組合,調(diào)校延續(xù)本田的運(yùn)動基因。

02、五菱星光L PHEV



五菱這次不造小車了,直接帶來了品牌史上最大車型——星光L PHEV。這款車預(yù)計(jì)將在2026年上半年正式上市,預(yù)計(jì)價(jià)格在12-15萬元區(qū)間。

外觀上,五菱星光L采用了全新的“凌空美學(xué)”設(shè)計(jì)語言。前臉封閉式造型搭配貫穿式燈帶,兩側(cè)豎向細(xì)長燈組顯得犀利有神。側(cè)面線條平直硬朗,19或20英寸輪轂,搭配車窗邊緣的鍍鉻飾條提升了整體精致感。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)延伸至翼子板位置,搭配小型擾流板和鍍鉻裝飾的后保險(xiǎn)杠,整體造型沉穩(wěn)耐看。

尺寸方面,長寬高4980/1930/1760mm,軸距2950mm,車內(nèi)提供5座和6座兩種布局,6座版采用2+2+2的布局。第二排獨(dú)立座椅支持調(diào)節(jié),中間過道寬敞,方便進(jìn)出第三排。

內(nèi)飾方面,車內(nèi)飾目前曝光的信息不多,預(yù)計(jì)將配備8.8英寸液晶儀表和15.6英寸中控屏的組合。配置方面,無線快充、多溫區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立出風(fēng)口等配置預(yù)計(jì)不會缺席。高配車型可能還會搭載五菱的靈眸智能輔助駕駛系統(tǒng),提供自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測、智能泊車和L2級駕駛輔助等功能。

動力方面,星光L全系搭載插電混動系統(tǒng),提供1.5L和1.5T兩種發(fā)動機(jī)選項(xiàng)。其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率78千瓦,1.5T發(fā)動機(jī)最大功率105千瓦。匹配磷酸鐵鋰電池組,有31千瓦時(shí)和37.9千瓦時(shí)兩種容量可選,對應(yīng)的WLTC純電續(xù)航分別為150公里和185公里。

03、東風(fēng)日產(chǎn)NX8



日產(chǎn)在2025年新能源市場憑借N7、N6站穩(wěn)腳跟后,馬在就在2026年的上半年要推出的NX8。新車基于天演架構(gòu)打造,定位中大型SUV,提供增程和純電兩種動力形式,預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在15-22萬元。

外觀延續(xù)日產(chǎn)N系列家族化設(shè)計(jì),2.4米貫穿式星環(huán)燈+平面發(fā)光Logo搭配矩陣式燈組,整個(gè)前臉的視覺張力很強(qiáng)。隱藏式門把手和懸浮式車頂進(jìn)一步強(qiáng)化了新能源屬性,尾部貫穿式尾燈內(nèi)含2064顆OLED燈,支持自定義燈語,辨識度十足。

尺寸方面,這款中大型SUV長寬高分別為4870/1920/1680mm,軸距2917mm,采用5座布局。內(nèi)飾目前曝光信息不多,但根據(jù)已有信息推測,NX8很可能采用當(dāng)前流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),配備全液晶儀表和大尺寸HUD抬頭顯示;標(biāo)志性的“大沙發(fā)”座椅幾乎肯定不會缺席,并可能升級為AI零壓云感座椅,兼顧舒適和科技感。

從網(wǎng)絡(luò)信息看,雙50W手機(jī)無線充電、智能冷暖冰箱、全景天窗等功能也可能會出現(xiàn)在配置單上。此外,車頂配有激光雷達(dá),預(yù)計(jì)搭載與Momenta合作的輔助駕駛方案,支持高速NOA和城市領(lǐng)航輔助,以及全場景智能輔助泊車等功能。

動力方面,它提供純電和增程兩種動力形式。其中純電版基于800V高壓平臺打造,搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池,并支持5C超充技術(shù),充電10分鐘可能獲得約400公里的續(xù)航。電機(jī)提供215千瓦和250千瓦兩種功率選擇,預(yù)計(jì)CLTC續(xù)航在550-700公里范圍。

增程版則搭載1.5T增程器(最大功率109千瓦)和195千瓦的驅(qū)動電機(jī)。根據(jù)電池容量不同(20.3/21.1/37.4千瓦時(shí)),純電續(xù)航分別為102公里和185公里。

04、上汽奧迪E7X



上汽奧迪E7X定位豪華四座純電SUV,這款車已于2025年12月發(fā)布官圖,并計(jì)劃在2026年北京國際車展亮相后正式上市。這是奧迪與上汽聯(lián)合打造的第二款車,預(yù)計(jì)起售價(jià)可能在24-25萬元區(qū)間,頂配車型預(yù)計(jì)會超過30萬元。它將提供至少兩種動力版本和不同的座位布局(目前信息顯示有五座和四座可選)。車頂?shù)募す饫走_(dá)是全系標(biāo)配。

外觀延續(xù)了奧迪的科技感,環(huán)形燈面框搭配豎向數(shù)字矩陣式LED大燈,還具備高分辨率投影功能,發(fā)光“AUDI”字母標(biāo)點(diǎn)亮后氣場拉滿。

尺寸方面,它的長寬高達(dá)到了5049/1997(或2002)/1710(或1708)mm,軸距更是長達(dá)3060mm。內(nèi)飾有望搭載27英寸貫穿屏+AR-HUD抬頭顯示的組合,車機(jī)搭載高通8295芯片和AUDI OS系統(tǒng),語音助手接入本土化AI大模型,微信、抖音等常用應(yīng)用都能支持。方向盤預(yù)計(jì)是三輻式平底設(shè)計(jì),并采用懷擋換擋機(jī)構(gòu)。

動力方面,提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。兩驅(qū)版總功率300kW,峰值扭矩500N·m,零百加速預(yù)計(jì)在6秒內(nèi);四驅(qū)版綜合功率500kW,峰值扭矩800N·m,零百加速進(jìn)入4秒級,最高車速230km/h。

續(xù)航上,基于800V高壓平臺打造,電池將采用寧德時(shí)代的三元鋰電池,容量或有100kWh和109.3kWh等不同選擇。對應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程從615公里到最高可達(dá)751公里。底盤標(biāo)配空氣懸掛與連續(xù)阻尼調(diào)節(jié)技術(shù),配合全輪轉(zhuǎn)向功能。

05、嵐圖泰山8



嵐圖泰山8 是一款五座大型SUV,預(yù)計(jì)2026年上市。鴨梨認(rèn)為,如果起售價(jià)能低于30萬元,它在大型SUV市場將具有一定的競爭力。

外觀延續(xù)嵐圖泰山家族設(shè)計(jì),封閉式格柵內(nèi)部采用直瀑式元素和橫向鍍鉻飾條,分體式大燈組與下部進(jìn)氣口連為一體,兼具科技感和辨識度;尾部貫穿燈帶+熏黑燈罩,搭配隱藏式排氣,沉穩(wěn)又大氣。

尺寸為5200×2025×1814毫米,軸距3090毫米,采用了“大五座”布局。車頂激光雷達(dá)是標(biāo)配,搭載華為乾崑駕駛輔助系統(tǒng)。

動力上,新車采用1.5T插混系統(tǒng),前后電機(jī)最大功率分別為150千瓦和230千瓦,CLTC純電續(xù)航從190公里到最高310公里不等。底盤配備三腔空氣懸架+EDC魔毯功能,支持5檔高度、4檔剛度調(diào)節(jié),搭配雙向16°后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向,5.2米長車身轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米,窄路通行和泊車都很靈活。

06、寶駿華境S



寶駿華境S 是上汽通用五菱與華為深度合作的首款旗艦大六座SUV,將于2026年上半年上市。預(yù)計(jì)定價(jià)15-20萬元。外觀走簡約大氣風(fēng)格,前臉星環(huán)式燈組點(diǎn)亮后呈“Z”字形,層次感十足,車身側(cè)面線條流暢,有點(diǎn)理想L系列的影子,但又有自己的設(shè)計(jì)感。車尾同樣采用貫穿式尾燈,兩側(cè)加入了類似通風(fēng)口的裝飾元素,算是為這個(gè)大塊頭增添了一絲動感。

車身尺寸為5235×1999×1800毫米,軸距3105毫米。全系標(biāo)配華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4 Pro系統(tǒng)、鴻蒙座艙HarmonySpace 5等智能系統(tǒng)。再加上乾崑車云服務(wù)(HUAWEI IVCS)和華為艙內(nèi)激光視覺方案(Limera)的加持,整車的智能化和個(gè)性化程度值得期待。

動力搭載靈犀動力3.0插混系統(tǒng),1.5T發(fā)動機(jī)最大功率105千瓦,配合電機(jī)組成混動架構(gòu)。提供多種電池組選項(xiàng),純電續(xù)航有130公里、160公里、175公里三種版本。關(guān)于底盤,目前已知它基于天域架構(gòu)L平臺打造。具體的懸掛形式和調(diào)校風(fēng)格,還有待實(shí)車發(fā)布后揭曉。

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