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最大4S集團(tuán)逆勢(shì)再開(kāi)9家店;嘉實(shí)多與三頭六臂達(dá)成合作;字節(jié)跳動(dòng)回應(yīng)“造車”傳言不實(shí)丨AC早報(bào)

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【早報(bào)摘要】

1、嘉實(shí)多與三頭六臂達(dá)成戰(zhàn)略合作

2、最大4S集團(tuán)逆勢(shì)再開(kāi)9家店

3、又一車企正式全面停產(chǎn)、停售燃油車

4、曝字節(jié)跳動(dòng)正在聯(lián)合造車!官方回應(yīng)傳言不實(shí)

5、零跑汽車門店布局再提速

獨(dú)立售后

1、嘉實(shí)多與三頭六臂達(dá)成戰(zhàn)略合作

據(jù)三頭六臂相關(guān)視頻號(hào)消息,嘉實(shí)多與三頭六臂戰(zhàn)略合作,官方授權(quán)銷售嘉實(shí)多高級(jí)全合成J36系列機(jī)油,且專供線下修理廠門店渠道銷售。

海報(bào)中還提到,雙方以“渠道+品牌”雙向賦能,為門店與車主提供國(guó)際級(jí)養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)。

主機(jī)廠-4S

2、最大4S集團(tuán)逆勢(shì)再開(kāi)9家店,行業(yè)龍頭“抄底”時(shí)機(jī)到了?

1月7日,中升集團(tuán)公告,在北京、烏魯木齊、青島等地開(kāi)設(shè)9家全新4S店,涉及一汽奧迪、問(wèn)界、雷克薩斯、沃爾沃、廣汽豐田、一汽豐田6家品牌。

據(jù)悉,從2025年出開(kāi)始,中升集團(tuán)圍繞奧迪、奔馳、沃爾沃、豐田等品牌,陸續(xù)開(kāi)出50家以上門店,僅維修服務(wù)中心就超過(guò)45家。

中升集團(tuán)逆勢(shì)開(kāi)店的操作,也讓業(yè)內(nèi)猜測(cè),經(jīng)銷渠道大洗牌,頭部經(jīng)銷商正在抄底整合,進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)模效應(yīng)和議價(jià)能力。

3、一汽股份等被執(zhí)行599萬(wàn)

據(jù)天眼風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,近日,中國(guó)第一汽車股份有限公司、曲靖市麒麟?yún)^(qū)工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司、一汽紅塔云南汽車制造有限公司新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的599萬(wàn)余元人民幣,執(zhí)行法院為津市市人民法院。

中國(guó)第一汽車股份有限公司成立于2011年6月,法定代表人為邱現(xiàn)東,注冊(cè)資本780億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含汽車制造及再制造、新能源汽車制造等。股東信息顯示,該公司由中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、一汽資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司共同持股。

4、又一國(guó)產(chǎn)車企官宣:正式全面停產(chǎn)、停售燃油車

近日,吉利旗下遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司控股子公司漢馬科技宣布,2025年12月31日起,漢馬科技集團(tuán)股份有限公司正式停止在中國(guó)境內(nèi)市場(chǎng)的傳統(tǒng)燃油整車生產(chǎn)與銷售,全面聚焦新能源與清潔能源汽車業(yè)務(wù)。

據(jù)悉,2022年6月,漢馬科技發(fā)布公告宣布,公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)。在停產(chǎn)燃油車后,漢馬科技將為現(xiàn)有燃油車客戶持續(xù)提供售后服務(wù)保障,確保車聯(lián)網(wǎng)、售后服務(wù)、配件等業(yè)務(wù)不受影響。

新能源

5、2025年中國(guó)新能源車全球份額超68%,11月達(dá)73.7%創(chuàng)新高

1月7日,乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年12月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售229.6萬(wàn)輛,同比下滑13%,環(huán)比增長(zhǎng)3%。今年以來(lái)累計(jì)零售2,377.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%。

新能源車市場(chǎng)方面,12月全國(guó)乘用車新能源車市場(chǎng)零售138.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7%,環(huán)比增長(zhǎng)5%,今年以來(lái)累計(jì)零售1,285.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18%。

2025年1-11月,全球汽車銷量達(dá)到8,766萬(wàn)輛,其中新能源汽車銷量2,033萬(wàn)輛,廣義新能源車銷售比例占全球汽車銷量的30%。中國(guó)新能源乘用車全球市場(chǎng)份額為68.4%,11月達(dá)到73.7%的高份額。

6、曝字節(jié)跳動(dòng)正在聯(lián)合造車!官方回應(yīng)傳言不實(shí)

據(jù)電動(dòng)知家消息,2026年1月7日,據(jù)汽車博主爆料,字節(jié)跳動(dòng)和車企正在聯(lián)合造車,對(duì)于哪家車企,評(píng)論區(qū)很多網(wǎng)友表示是賽力斯,還有網(wǎng)友表示,昨天就有人微博發(fā)帖爆料了。

1月7日,針對(duì)“字節(jié)跳動(dòng)和車企正在聯(lián)合造車”的傳聞,字節(jié)跳動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)外回應(yīng)稱:傳言不實(shí),公司沒(méi)有造車計(jì)劃。

7、零跑汽車門店布局再提速

1月5日,零跑汽車披露,近期新增開(kāi)業(yè)門店85家,截至2026年1月4日,全國(guó)門店總量突破千店規(guī)模,達(dá)1068家,構(gòu)建起覆蓋范圍廣泛、功能協(xié)同的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉,該布局既是對(duì)2025年市場(chǎng)業(yè)績(jī)的承接,也是沖擊2026年百萬(wàn)銷量目標(biāo)、落地新十年“從跟跑到領(lǐng)跑”戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措。

8、廣汽集團(tuán)與華為終端簽約

1月5日,華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評(píng)審委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東一行到訪廣汽集團(tuán)番禺總部。

廣汽集團(tuán)平臺(tái)技術(shù)研究院院長(zhǎng)梁偉強(qiáng)、華為終端云服務(wù)全球生態(tài)與銷售部總裁寧勝藍(lán)代表雙方簽署了廣汽集團(tuán)與華為終端全面合作框架協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞鴻蒙生態(tài)共建、AI等前沿技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新,深度整合各自在新能源汽車制造領(lǐng)域、操作系統(tǒng)、智能座艙及全球化服務(wù)的優(yōu)勢(shì),共同打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能出行解決方案,加速中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化與國(guó)際化進(jìn)程。

9、理想汽車:累計(jì)上線超3900座超充站

1月7日,理想汽車宣布,2026年第1周上線762根理想超充樁、140座理想超充站,累計(jì)上線數(shù)突破3900座。

據(jù)了解,此次新增的140座理想超充站分別位于江西省、福建省、河北省、四川省、湖北省、江蘇省、甘肅省、浙江省、重慶市、湖南省、上海市、云南省、廣東省、河南省、天津市、北京市、貴州省、遼寧省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)、山東省、山西省、新疆維吾爾自治區(qū)。

大售后

10、動(dòng)力電池行業(yè)座談會(huì)聚焦反內(nèi)卷,寧德時(shí)代、比亞迪銷量領(lǐng)先

1月7日,多部門聯(lián)合召開(kāi)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池行業(yè)座談會(huì),聚焦行業(yè)“反內(nèi)卷”,探討控產(chǎn)能、管價(jià)格戰(zhàn)、保護(hù)專利等議題。

據(jù)2025年11月動(dòng)力電池月度信息顯示,我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為179.4GWh,環(huán)比增長(zhǎng)8.1%,同比增長(zhǎng)52.2%。其中,動(dòng)力電池銷量占總銷量的74.7%,達(dá)到134.0GWh,同比增長(zhǎng)52.7%。

寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航位列動(dòng)力和其他電池銷量前三,而寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科則占據(jù)動(dòng)力電池銷量前三的位置。

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