北京
隨著能源格局向電氣化轉(zhuǎn)變，鋰離子（Li-ion）電池已成為不可或缺的。在確保最佳安全性和性能的同時延長其循環(huán)壽命，依賴于開發(fā)先進(jìn)的熱管理方法。大多數(shù)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)依賴外部溫度傳感器，這些傳感器無法反映內(nèi)部溫度的真實動態(tài)變化，尤其是在運行極端情況下。本研究結(jié)合作熱感測和機(jī)械建模，研究鋰離子電池循環(huán)過程中內(nèi)部溫度演變及相關(guān)的熱電化學(xué)相互作用。
通過分析，捕捉了不同工作條件下電池溫度動態(tài)的非線性變化及內(nèi)外溫度的潛在差異。內(nèi)部溫度測量顯示，充放電運行期間熱響應(yīng)存在關(guān)鍵不對稱性，強(qiáng)烈依賴于當(dāng)前速率和工作溫度。與熱感結(jié)合，開發(fā)了基于物理的建?？蚣埽糜诹炕姵貙觾?nèi)不同的熱產(chǎn)生模式，并將其與降解機(jī)制（包括鋰電鍍和固體電解質(zhì)間相互作用）的發(fā)生關(guān)聯(lián)起來。這項工作為開發(fā)能夠檢測內(nèi)部電池溫度并通過集成熱傳感和物理數(shù)據(jù)孿生監(jiān)測電池安全的機(jī)載診斷工具奠定了基礎(chǔ)。編譯 陳講運
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