紅星資本局1月10日消息，1月9日，寶馬集團(tuán)公布2025年銷量，全球總交付量達(dá)到246.37萬(wàn)輛，同比微增0.5%。

其中，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟。2025年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為62.55萬(wàn)輛，同比下降12.5%，且第四季度的降幅達(dá)15.9%。

在歐洲市場(chǎng)，電動(dòng)化是寶馬的銷售亮點(diǎn)，純電動(dòng)汽車的銷量同比增長(zhǎng)了28.2%；但在中國(guó)市場(chǎng)，與本土品牌相比，寶馬的電動(dòng)化與智能化并不占優(yōu)。

寶馬汽車宣傳海報(bào) 截圖自BMW中國(guó)官網(wǎng)

全球銷量微增

電動(dòng)化成全年亮點(diǎn)

2025年，寶馬集團(tuán)在全球交付了246.37萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)0.5%。

分品牌來(lái)看，2025年BMW品牌全球交付216.98萬(wàn)輛，同比下降1.4%；MINI品牌交付28.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%；勞斯萊斯品牌交付5664輛，同比下降0.8%；BMW Motorrad共售出20.26萬(wàn)輛摩托車和踏板車，同比下降3.7%。

2025年BMW品牌全球交付216.98萬(wàn)輛

2025年第四季度，寶馬集團(tuán)遭遇年底“翹尾”失靈，單季度總銷量同比下降了4.1%；BMW品牌同比下降5.2%，MINI品牌同比增長(zhǎng)4.9%，勞斯萊斯品牌同比下降10.2%。

電動(dòng)化，是寶馬2025年的銷售亮點(diǎn)。

2025年，寶馬集團(tuán)的電動(dòng)汽車（純電與插電）交付了64.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%，占寶馬集團(tuán)總銷量的26%；純電車型交付了44.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%，占總銷量的18%。2025年交付的MINI中，超過(guò)三分之一采用了全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

歐洲市場(chǎng)對(duì)新能源車型的需求尤為旺盛，純電動(dòng)汽車的銷量同比增長(zhǎng)了28.2%，約占該地區(qū)銷量的四分之一，電動(dòng)汽車（純電與插電）的銷量占比超過(guò)40%。

中國(guó)市場(chǎng)銷量下滑

寶馬X3同比降3成

分區(qū)域來(lái)看，2025年，寶馬集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)的銷量為101.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%，重新成為寶馬第一大區(qū)域市場(chǎng)。在美洲市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)2025年的銷量為50.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%；亞洲市場(chǎng)的銷量為87.16萬(wàn)輛，同比下降9.3%，是唯一下滑的市場(chǎng)。

亞洲市場(chǎng)的銷量下滑，主要由中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)致。2025年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為62.55萬(wàn)輛，同比下降12.5%，第四季度降幅達(dá)15.9%。

2025年，寶馬集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)的銷量為101.64萬(wàn)輛

在中國(guó)市場(chǎng)，SUV車型一直是寶馬的銷量支柱。第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2024年，寶馬X3中國(guó)市場(chǎng)銷量超過(guò)11萬(wàn)輛，2025年降至7.69萬(wàn)輛，同比下滑30%；寶馬X5的銷量也同比下滑近20%。

寶馬X3銷量大跌，主要由于換代車型的設(shè)計(jì)與配置爭(zhēng)議較大，以及終端價(jià)格不穩(wěn)定。標(biāo)志性的“雙腎格柵”被改造為環(huán)形光耀設(shè)計(jì)，售價(jià)較奔馳、奧迪的競(jìng)品缺乏優(yōu)勢(shì)，且上市一個(gè)多月終端優(yōu)惠就超過(guò)5萬(wàn)元。

相比之下，轎車序列表現(xiàn)不俗。2025年，在豪華中型轎車細(xì)分市場(chǎng)中，寶馬3系連續(xù)15個(gè)月位居銷冠，其中高配車型占比超50%；5系月均銷量破萬(wàn)；高性能M品牌中國(guó)市場(chǎng)年銷量首次突破一萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.9%；MINI品牌中國(guó)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)超25%。

電動(dòng)化與智能化方面，寶馬與中國(guó)市場(chǎng)本土品牌相比并不占優(yōu)。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，2025年對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)極具挑戰(zhàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，消費(fèi)者需求也在不斷變化。2026年將持續(xù)引入新世代車型，深化本土合作。

2026年，寶馬計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出約20款新車型。其中，首款國(guó)產(chǎn)新世代車型——長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3計(jì)劃于2026年上半年全球首發(fā)，下半年正式上市，目前新車正密集測(cè)試，其技術(shù)集群未來(lái)將應(yīng)用于全系車型。

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

編輯 陶玥陽(yáng)

審核 何先菊