法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍昨天（1月9日）表示：“中國(guó)在貿(mào)易中變得越來(lái)越咄咄逼人，正在損害歐洲經(jīng)濟(jì)。”

這番言論剛一出爐就透著說(shuō)不出的違和感。畢竟就在上個(gè)月，也就是2025年12月，他還帶著龐大的企業(yè)代表團(tuán)訪華，三天行程里從北京到成都，一路笑臉相迎，把合作共贏掛在嘴邊，如今轉(zhuǎn)頭就換了一套說(shuō)辭，變臉?biāo)俣葘?shí)在讓人咋舌。

那次訪華，馬克龍可不是走個(gè)過(guò)場(chǎng)。他不僅成為故宮乾隆花園重新開(kāi)放后少數(shù)到訪的外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人，還和中方簽署了核能、農(nóng)食、生態(tài)環(huán)境等多個(gè)領(lǐng)域的合作文件，甚至特意強(qiáng)調(diào)要深化綠色經(jīng)濟(jì)、人工智能等新興領(lǐng)域的協(xié)作。

當(dāng)時(shí)他反復(fù)表態(tài)，樂(lè)見(jiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇，歡迎中方企業(yè)赴法投資，字里行間滿是想多分中國(guó)市場(chǎng)紅利的迫切。隨行的法國(guó)企業(yè)高管們更是直奔主題，忙著對(duì)接合作資源，畢竟中法貿(mào)易額在2025年前十個(gè)月就達(dá)到了687.5億美元，這樣的合作體量沒(méi)人愿意輕易放棄。

可回到歐洲沒(méi)多久，馬克龍就加入了西方反華敘事的隊(duì)伍，把中國(guó)正常的貿(mào)易往來(lái)污名化。有意思的是，他口中“受損的歐洲經(jīng)濟(jì)”，真正的枷鎖從來(lái)不是來(lái)自中國(guó)。

就在2025年8月，美國(guó)和歐盟達(dá)成的所謂貿(mào)易框架協(xié)議里，歐盟承諾取消所有美國(guó)工業(yè) goods 關(guān)稅，還擴(kuò)大對(duì)美農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入，而美國(guó)卻只承諾對(duì)部分歐盟產(chǎn)品適用最惠國(guó)關(guān)稅，其余產(chǎn)品仍維持高額稅率。這種不對(duì)等的安排，才是實(shí)實(shí)在在給歐洲企業(yè)套上了枷鎖。

更不用提美國(guó)此前推出的《通脹削減法案》，用大額補(bǔ)貼搶奪歐洲綠色產(chǎn)業(yè)資源，讓寶馬、大眾等車企在美布局陷入被動(dòng)，直接動(dòng)搖了歐洲制造業(yè)的根基。比起中國(guó)與歐洲互補(bǔ)性的貿(mào)易往來(lái)，美國(guó)動(dòng)輒揮舞關(guān)稅大棒、甚至撬走盟友訂單的行為，才是歐洲經(jīng)濟(jì)的真正痛點(diǎn)。

當(dāng)年美國(guó)聯(lián)合英國(guó)、澳大利亞成立AUKUS聯(lián)盟，直接攪黃法國(guó)數(shù)百億美元的潛艇大單，這樣的“背刺”至今還讓歐洲記憶猶新。

馬克龍的雙面表態(tài)，其實(shí)也折射出歐盟內(nèi)部的分裂。歐盟輪值主席國(guó)波蘭的官員曾宣稱，即便與美貿(mào)易談判失敗，也不會(huì)加強(qiáng)對(duì)華合作，可波蘭本身就是中國(guó)在中東歐最大的貿(mào)易伙伴，這樣的言論完全脫離經(jīng)濟(jì)實(shí)際。

而西班牙等南歐國(guó)家則清醒得多，積極尋求與中國(guó)在電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的合作，在歐盟對(duì)華關(guān)稅投票中直接投出棄權(quán)票。不同國(guó)家的利益分歧，讓歐盟在對(duì)華貿(mào)易政策上始終難以形成統(tǒng)一立場(chǎng)，也給了政客搖擺的空間。

事實(shí)上，歐洲企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的態(tài)度遠(yuǎn)比政客誠(chéng)實(shí)。2025年上海國(guó)際車展上，大眾、奔馳等歐洲車企紛紛攜新品亮相，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)三十天內(nèi)三訪中國(guó)，直言中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新速度令人驚嘆。

丹佛斯、賀利氏等企業(yè)不僅擴(kuò)大在華投資，還紛紛建立碳中和工廠、產(chǎn)業(yè)生態(tài)中心，用實(shí)際行動(dòng)投票支持與中國(guó)的合作。

中國(guó)推出的《2025年穩(wěn)外資行動(dòng)方案》，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，也給歐洲企業(yè)吃下了定心丸，超過(guò)六成的在華歐企計(jì)劃增加在華南地區(qū)的投資。

馬克龍一邊想享受中國(guó)市場(chǎng)的紅利，一邊又跟風(fēng)炒作反華議題，這種矛盾的姿態(tài)終究難以長(zhǎng)久。歐洲經(jīng)濟(jì)當(dāng)前面臨的能源危機(jī)、供應(yīng)鏈波動(dòng)，根源在于地緣沖突和美國(guó)的霸權(quán)施壓，而非中國(guó)的正常貿(mào)易。

中法建交六十多年來(lái)，秉持的獨(dú)立自主、互利共贏理念，才是雙邊關(guān)系穩(wěn)步發(fā)展的核心。如今馬克龍的言論，不僅與他訪華時(shí)的承諾相悖，也忽視了歐洲企業(yè)的真實(shí)訴求。

到底是跟著美國(guó)的霸權(quán)邏輯消耗自身，還是堅(jiān)持戰(zhàn)略自主與中國(guó)深化合作？馬克龍的雙面話術(shù)已經(jīng)給出了模糊的答案，卻也把難題拋給了歐洲。你認(rèn)為歐洲能擺脫外部干擾，守住與中國(guó)的合作紅利嗎？歐洲政客的表態(tài)與企業(yè)的選擇，最終會(huì)走向何方？