還是熟悉的 CES。

今年 CES 2026 熱鬧依舊，不少品牌的展臺甚至更大了，口號更響了，而現(xiàn)場幾乎所有產(chǎn)品都加上了「AI」。但在拉斯維加斯的展館里走上幾天，雷科技也更明顯地感受到一個變化：AI 不是單點的功能，也不再只是算力或模型的競賽，而是在尋找新的終端形態(tài)，試圖重新定義人與信息之間的入口。

圖片來源：雷科技

在手機、PC、汽車之外，各種智能可穿戴設備被推到了更靠前的位置。AI+AR眼鏡、同時也是可顯示AI眼鏡的標桿Rokid，這次的展臺就跟海信、TCL們擠在一起，而且從規(guī)格看已到同一個LEVEL，這頗有一種AI眼鏡能跟智能家電們“同桌吃飯”的既視感。

雷科技還觀察發(fā)現(xiàn)，Rokid展臺一直不乏排隊的客流，哪怕是在大會人流最少的閉幕日，依然有大量現(xiàn)場觀眾排隊體驗樂奇 AI 眼鏡以及面向海外新推出的 Rokid AI Glasses Style。

CES閉幕日，臨近清場時Rokid展臺依然擠滿排隊用戶，圖片來源：雷科技

消費者興趣高度濃厚，AI眼鏡這事兒看來真的有戲。當 AI 從「生成內(nèi)容」走向「持續(xù)陪伴」和「即時決策」，離人越近的設備，價值就越高。這個背景下，可以直接替代傳統(tǒng)眼鏡的「AI 眼鏡」成為 CES 2026 上引發(fā)最多討論的品類之一，不讓人意外。

和一年前相比，AI 眼鏡的分化還在繼續(xù)，但 AI 音頻眼鏡的劣勢越來越明顯，而 AI 拍攝眼鏡、AI 顯示眼鏡，以及樂奇 AI 眼鏡這類全功能 AI 眼鏡，都在迭代優(yōu)化。另外值得一提的是，今年的 AI 眼鏡明顯少了概念化的炫技，更多了對實用性、對體驗的考量。

更重要的是，被不少人視為下一代個人計算平臺的 AI 眼鏡，正在試圖脫離手機運行。CES 2026 上盡管還只是粗淺的嘗試，但從高通 CEO 安蒙的表態(tài)來看，這個趨勢大概率也是未來幾年 AI 眼鏡的一條主線。

獨立運行是AI成下一代個人計算平臺的關鍵

盡管大多數(shù) AI 眼鏡都有獨立的算力，搭載驍龍 AR1 Gen 1 平臺。但顯而易見的是，AI 眼鏡在很多時候仍然依賴手機的算力，通過手機聯(lián)網(wǎng)連接服務、云端模型或智能體，你很難把它當成一個完全獨立的個人設備。

但現(xiàn)在，這種默認設定也開始動搖了。最直觀的一個信號，就是 CES 2026 上推出的雷鳥 X3 Pro「Project eSIM」。

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雷鳥 X3 Pro 是去年 5 月發(fā)布的一款全彩 AI+AR 眼鏡，而雷鳥 X3 Pro Project eSIM 顧名思義加入了 eSIM 通信模塊，眼鏡可以脫離手機獨立運行——直接獨立聯(lián)網(wǎng)使用各項功能，而不是通過藍牙連接使用手機的聯(lián)網(wǎng)能力。

不過雷鳥 X 系列本身還是一條偏向技術探索的產(chǎn)品線，X3 Pro 從外觀設計到重量等方面都不是一款主流消費者「看中」的 AI 眼鏡，整體比較厚重，還在中間配備了雙攝像頭。而「Project」更是指明了當下 eSIM 方案的探索性質(zhì)。

但這個趨勢是一定的。在聯(lián)想 Tech World 創(chuàng)新科技大會@CES 上，高通總裁兼 CEO 安蒙（Cristiano Amon）提到了以智能可穿戴設備為主，全新個人 AI 設備的不斷涌現(xiàn)，還透露高通正在嘗試做到藍牙功耗級別的 WiFi 連接能力：

「例如，我們正在實現(xiàn)一種突破性能力：在藍牙功耗級別下運行 WiFi，這樣即使用戶遠離手機也能獲取 IP 地址，并通過蜂窩網(wǎng)絡保持與智能體的持續(xù)連接?！?br/>

圖片來源：聯(lián)想

一旦 WiFi 能夠在接近藍牙的功耗曲線下運行，情況就會發(fā)生根本變化。這意味著 AI 眼鏡這類個人 AI 設備，第一次具備了獨立長期在線的現(xiàn)實可能性，手機不再是必需的中轉站，而只是可選的協(xié)同設備。

「這是一個令人振奮的機遇。」正如安蒙所言，一旦高通成功實現(xiàn)這一點，從各種 AI 吊墜、AI 戒指、AI 耳機到 AI 眼鏡，雖然仍要依賴 WiFi 進行聯(lián)網(wǎng)，但相比當下依賴藍牙到手機再聯(lián)網(wǎng)，無疑是邁出了重要一步。

而且對比 eSIM 通信模塊帶來的重量、體積以及功耗問題，高通的方案雖然不夠一步到位，卻也更具可行性。對于一種獨立于智能手機生態(tài)演進的新品類，這很重要。

但不只是聯(lián)網(wǎng)能力的「獨立」，續(xù)航也是 AI 眼鏡真正脫離手機、走向獨立的關鍵。事實上在 CES 2026，我們也能看到大量這方面的嘗試。比如樂奇 AI 眼鏡采用雙芯架構、系統(tǒng)優(yōu)化等軟硬件方式來降低整體功耗，也是行業(yè)的整體趨勢。

還有更直接的方式，比如為樂奇 AI 眼鏡設計的磁吸膠囊電池，以及從影目 GO3 到夸克 S1，我們也看到更多 AI 眼鏡采用了可更換電池的架構設計。這些設計都在通過更方便的補電/換電體驗一定程度上解決 AI 眼鏡的續(xù)航問題，也為 AI 眼鏡的「獨立」進行續(xù)航上的探索和驗證。

畢竟沒了電，AI 眼鏡還不至于像手機一樣變成「板磚」，但最多也就是一副普通眼鏡。

當然，這并不意味著 AI 眼鏡就進入「去手機化」時代了。在可見的未來幾年內(nèi)，手機依然會是最重要的個人 AI 設備，保持與手機的協(xié)同和聯(lián)動是一定的，但同時在向下一代個人計算平臺演進的過程中，獨立運行的能力也是一定的。

從「新鮮感」到「日用」，關鍵看怎么做

過去一年，AI 眼鏡的火爆已經(jīng)不言自明，今年 CES 更是延續(xù)了去年的火熱，更多了不少新面孔，巨頭如阿里夸克、聯(lián)想，跨界如極米。

但如果說聯(lián)網(wǎng)到續(xù)航的獨立，是 AI 眼鏡能不能離開手機的問題，那在 CES 2026 上，另一個比較清晰的變化是，越來越多廠商開始正面回答一個更現(xiàn)實的挑戰(zhàn)：讓更多人愿意真金白銀購買，并且每天把它戴在臉上。

道理說起很簡單，無非是讓 AI 眼鏡「日常」「實用」，但實現(xiàn)卻不容易。不同廠商的路徑和決心又截然不同。

這回在海外最新推出的 Rokid AI Glasses Style（國內(nèi)版是 BOLON AI 智能眼鏡）選擇了無顯示的產(chǎn)品路線，將重量控制在 38.5g，優(yōu)化佩戴和續(xù)航體驗。另一方面，樂奇 Rokid 也一直在面向高頻場景打磨產(chǎn)品體驗，比如在去年徹底將 AI 眼鏡「帶火」的提詞器功能，通過軟件迭代從手動翻頁升級為了智能語音跟隨滾動。

圖片來源：雷科技

采取類似思路的還有致敬未知旗下的運動科技品牌 BleeqUp 超影擎，不同于其他主流 AI 眼鏡，其從產(chǎn)品定義到設計就專注運動場景。

而且相比傳統(tǒng)的光學眼鏡，更大、更重的騎行眼鏡本身的發(fā)揮空間也更大，同時 BleeqUp 超影擎也針對運動場景做了不少「實用」的設計和功能，比如運動高光（時刻）自動識別、AI 智能剪輯、安全場景存證等針對性的功能，通過核心的 Sport AI 系統(tǒng)減少用戶的操作成本、解放注意力。

圖片來源：雷科技

BleeqUp 超影擎創(chuàng)始人吳德周就曾在采訪中表示，「我們競爭的核心，是在真實運動場景下用戶注意力的解放和體驗的流暢閉環(huán)?！?/strong>

凡此種種，不一而足，雷科技在之前的報道《百鏡大戰(zhàn)一年，依視路、Tim 到底看中了 Rokid 樂奇什么？》中就有深入談到，您可全網(wǎng)搜索“雷科技 AI眼鏡”查看，這里就不再贅述。值得一提的是，不僅是翻譯功能優(yōu)化速度和準確率、導航增加全覽模式等 AI 眼鏡基礎功能的改進，包括眼鏡支付的升級也在豐富 AI 眼鏡體驗的同時，進一步減少實際使用場景中的摩擦。

智能體商店，AI眼鏡邁向“萬能”的關鍵一步

不過，對AI眼鏡行業(yè)來說，最重要的還是最近出現(xiàn)的智能體商店，一方面，其將智能體的“高度自動化”的體驗推到了 AI 眼鏡上；另一方面，它讓AI眼鏡“能做什么”不再由AI眼鏡廠商先行設計，而是讓擁有無窮創(chuàng)意的開發(fā)者來定義——iPhone之所以成為iPhone離不開AppStore，而AI眼鏡需要的不是基于GUI交互的App，而是智能體商店。

比如Rokid基于多模態(tài) AI 助手「樂奇」可直接一句話查高鐵車次、熱量計算；再比如今年首次參加 CES 的夸克 S1 AI 眼鏡在稍早前推出了首次 OTA 更新，新增錄音紀要、備忘錄等功能同時，優(yōu)化了大模型多意圖理解執(zhí)行、翻譯等基礎能力和功能。

（圖源：雷科技CES報道團現(xiàn)場攝制）

硬件自然重要，但軟件也是根本。甚至我們可以大膽地說，接下來 AI 眼鏡的「體驗」，很大程度決定于廠商軟件迭代的質(zhì)量和速度上。

當然，輕量化的佩戴體驗依然很關鍵。在 CES 2026 上，投影廠商極米旗下新品牌 MemoMind 就推出兩款帶顯示的 AI 眼鏡。

其中 Memo One 采用了雙目顯示方案，預計今年二季度發(fā)售；Memo Air Display 采用了單目顯示方案，更讓人在意的是通過采用鋁鎂合金將重量做到了 28.9g，也是目前最輕的帶顯示 AI 眼鏡之一，但并未透露具體的發(fā)售時間。

需要注意的是，帶顯示并不意味著像樂奇 AI 眼鏡一樣做到了「全功能」。事實上，相比樂奇 AI 眼鏡既帶顯示、又裝攝像頭能最大程度發(fā)揮出多模態(tài) AI 的優(yōu)勢，極米的兩款帶顯示 AI 眼鏡都不配備攝像頭，無法進行第一人稱的拍照、錄像和 AI 識別。包括去年底在國內(nèi)發(fā)布的 Even G2 也來到了 CES 上，同樣采用帶顯示、不帶攝像頭的產(chǎn)品形態(tài)。

鏡框設計、重量和佩戴體驗當然是影響這些產(chǎn)品決策的關鍵，但砍掉目前 AI 眼鏡核心的第一人稱拍照、錄像以換取“更輕的重量”是否走得通，仍然需要市場的驗證。

一邊脫離手機求獨立，一邊打磨體驗更好用

一方面，獨立聯(lián)網(wǎng)、低功耗連接和續(xù)航方案的探索，解決的是「能不能脫離手機運行」的問題；另一方面，重量、佩戴、價格以及軟件體驗的持續(xù)打磨，回答的則是「值不值得掏錢和使用」。盡管當下還只是一個雛形，但這兩條路徑，也隱隱讓我們看到了 AI 眼鏡的完全體。

所謂 AI 眼鏡「完全體」，并不是功能堆到極致，也不是徹底取代手機，而是具備足夠的獨立能力，在高頻場景下隨時可用，同時又足夠克制，不打擾、不累贅。它更像是一種新的個人計算節(jié)點，在手機之外，承擔信息獲取、記錄、輔助決策等具體而真實的任務。

這一步或許不夠驚艷，卻決定了它的上限。

CES2026正式啟幕?。?月6日-1月9日）
全球最大科技展會，在這里洞見科技產(chǎn)業(yè)潮水的方向。雷科技史上最大規(guī)模CES報道團，正在美國·拉斯維加斯進行一線、專業(yè)和立體報道，深度觀察、新品資訊、探展Vlog、高端專訪、技術解析、產(chǎn)品評測全覆蓋，重點聚焦海信、TCL、TCL華星、追覓、高通、英偉達、MOVA、科沃斯、釘釘、萬得廚、米家凈煙機、Broadlink、未嵐大陸、阿里云、聯(lián)想、雷克沙、圖拉斯、浩瀚、NAVEE坦途、長城汽車、出門問問、九號出行、蔚來汽車等中國創(chuàng)新品牌在世界舞臺的華麗表現(xiàn)，可全網(wǎng)搜索“雷科技CES”查看！