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日本堅(jiān)持不肯認(rèn)錯(cuò)!中國(guó)瞅準(zhǔn)美國(guó)不下場(chǎng),第三刀砍向日本經(jīng)濟(jì)命脈

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沒(méi)有想到,日本到現(xiàn)在為止還是不肯認(rèn)錯(cuò),在中國(guó)全面禁止軍民兩用物品對(duì)日本軍事出口,以及對(duì)日本進(jìn)口二氯二氫硅發(fā)起反壟斷立案調(diào)查以后。

中國(guó)又揮出了第三刀,直接砍向了日本的經(jīng)濟(jì)命脈,并且直接斷了日本未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的路。



根據(jù)美媒報(bào)道,中國(guó)已開始限制向日本出口稀土永磁材料,最新出口限制延伸至整個(gè)日本產(chǎn)業(yè),不僅僅針對(duì)日本國(guó)防公司。

中國(guó)這次出口,是直接奔著日本的支柱性產(chǎn)業(yè)去的,直接穩(wěn)準(zhǔn)狠斷了日本三大產(chǎn)業(yè)電子、半導(dǎo)體以及汽車的后路。

二戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)重建,資源匱乏,只能走技術(shù)立國(guó)的路線,重點(diǎn)發(fā)展不需要太多天然資源、但依賴高技術(shù)和精密制造的領(lǐng)域。汽車產(chǎn)業(yè)就是個(gè)典型——日本從模仿起步,很快靠省油、耐用、質(zhì)量好打出口碑,尤其是石油危機(jī)后,省油車風(fēng)靡全球,豐田、本田這些公司就成了世界級(jí)品牌。而且造車不是孤立行業(yè),它拉動(dòng)鋼鐵、機(jī)械、玻璃等一堆配套產(chǎn)業(yè),帶起大量就業(yè),經(jīng)濟(jì)分量自然重。



電子產(chǎn)業(yè)和半導(dǎo)體其實(shí)是一根藤上的兩個(gè)瓜。日本六七十年代在家電領(lǐng)域猛攻,索尼、松下這些公司把收音機(jī)、電視、錄像機(jī)做成全球暢銷貨,積累了電子技術(shù)基礎(chǔ)。半導(dǎo)體則是電子產(chǎn)品的“心臟”,日本趁美國(guó)起初不太重視存儲(chǔ)器生產(chǎn),舉政府和企業(yè)之力砸錢研發(fā),在八十年代一度超過(guò)美國(guó),成了半導(dǎo)體霸主。只不過(guò)后來(lái),美國(guó)看日本在半導(dǎo)體領(lǐng)域超過(guò)了自己,對(duì)日本發(fā)起了芯片戰(zhàn)爭(zhēng),迫使日本的芯片產(chǎn)業(yè)向韓國(guó)外移,日本更是被迫和美國(guó)簽訂了廣場(chǎng)協(xié)議,直接讓日本進(jìn)入了停滯的30年。但即使如此,日本在半導(dǎo)體領(lǐng)域,尤其是半導(dǎo)體材料、設(shè)備上在全球市場(chǎng)上依然有著重要的地位,比如光刻膠、二氯二氫硅等等。

這三大產(chǎn)業(yè)還有個(gè)特點(diǎn)——它們彼此咬合很深。汽車產(chǎn)業(yè)需要大量電子設(shè)備和專用芯片,半導(dǎo)體進(jìn)步又能推動(dòng)電子產(chǎn)品升級(jí)。這種產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的互相拉動(dòng),讓集群優(yōu)勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)。所以久而久之,電子、半導(dǎo)體和汽車就成了日本經(jīng)濟(jì)的三根頂梁柱。



但偏偏稀土和稀土永磁材料是這三大產(chǎn)業(yè)沒(méi)有辦法繞開的核心原料,稀土產(chǎn)品擁有極強(qiáng)的磁性、高效的光電轉(zhuǎn)換能力和優(yōu)異的催化性能,在電子產(chǎn)品里,比如你的手機(jī)屏幕和LED電視,之所以色彩鮮艷,是因?yàn)橛昧虽B、鋱等稀土元素做成的熒光粉;手機(jī)里的微型振動(dòng)馬達(dá)和揚(yáng)聲器,核心是釹鐵硼永磁體,可以說(shuō),離開了稀土,消費(fèi)電子的小型化和高性能就無(wú)從談起。

你可能沒(méi)想到,即便是我們印象中的“純”燃油車,現(xiàn)在也離不開稀土。現(xiàn)代汽車上遍布的電子系統(tǒng)和部件都需要它,比如自動(dòng)變速箱、節(jié)氣門、各種傳感器、揚(yáng)聲器、安全帶預(yù)緊器、甚至尾氣凈化的三元催化器里,都有稀土材料的身影。沒(méi)有這些,很多高級(jí)功能和安全配置都無(wú)法實(shí)現(xiàn)??梢哉f(shuō),沒(méi)有稀土,就造不出今天的“現(xiàn)代汽車”。就在去年,日本鈴木汽車就因?yàn)閬?lái)自中國(guó)的含稀土部件斷供,被迫暫停了部分本土生產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng),正因?yàn)檫@種深度依賴,稀土供應(yīng)已經(jīng)成為日本汽車產(chǎn)業(yè)的“命門”。



那么日本可以自己構(gòu)建稀土產(chǎn)業(yè)鏈擺脫中國(guó)的依賴嗎,不可能。

中國(guó)不僅是主要的稀土資源國(guó),更通過(guò)數(shù)十年的技術(shù)積累,建立了從開采、冶煉分離到材料加工的完整產(chǎn)業(yè)鏈。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)貢獻(xiàn)了全球超過(guò)90%的稀土冶煉分離產(chǎn)量。盡管其他國(guó)家也在努力尋找替代方案或開發(fā)新礦源,但稀土元素的分離提純技術(shù)非常復(fù)雜。

稀土提純分離技術(shù),最難的是要做到高純度,因?yàn)楫a(chǎn)品性能要求越高對(duì)稀土的純度越高,中國(guó)是全球唯一一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)提純分離6N( 99.9999% )純度稀土的國(guó)家,其他國(guó)家想達(dá)到 4N 級(jí)( 99.99% )都做不到。

根據(jù)野村綜合研究所據(jù)此估算,若稀土被納入管制并持續(xù)一年,日本經(jīng)濟(jì)損失約2.6萬(wàn)億日元,GDP或下降0.43%。那你想想,再疊加中國(guó)全面禁止軍民兩用物品對(duì)日本軍事出口,以及對(duì)日本進(jìn)口二氯二氫硅發(fā)起反壟斷立案調(diào)查,日本的經(jīng)濟(jì)損失將難以估計(jì),在當(dāng)前日本經(jīng)濟(jì)疲軟、支柱性產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)在全球銷量衰退的當(dāng)下。

中國(guó)這三刀,可以說(shuō)對(duì)日本經(jīng)濟(jì)、軍工業(yè)、重工業(yè)以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)造出來(lái)致命打擊。而且我們要知道,在空天飛行、衛(wèi)星、計(jì)算機(jī)、通信系統(tǒng)、新能源汽車等高科技領(lǐng)域,稀土永磁材料發(fā)揮著重要功能。

中國(guó)現(xiàn)在直接管制稀土和稀土永磁材料出口,對(duì)日本來(lái)說(shuō),這不僅僅是眼前工廠停產(chǎn)的問(wèn)題,更是對(duì)日本未來(lái)發(fā)展的一個(gè)致命打擊。你想啊,產(chǎn)業(yè)升級(jí)和研發(fā)新技術(shù),都需要穩(wěn)定且充足的稀土供應(yīng)來(lái)“喂飽”生產(chǎn)線和實(shí)驗(yàn)線?,F(xiàn)在源頭被捏住了,日本那些雄心勃勃的高科技研發(fā)計(jì)劃,就可能因?yàn)椤皵嗉Z”而放緩甚至擱淺。



所以啊,如果日本還是沒(méi)有意識(shí)到錯(cuò)誤的話,那么接下來(lái)中國(guó)揮出去的可不止這三刀了。

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