2025年比亞迪推出了全民智駕，一系列的新車都能夠選智駕版本，比如比亞迪海鷗，這已經是比亞迪旗下最便宜的新車了，連10萬元都不到，居然還有著智駕版本，確實很震撼市場。

很多朋友認為，這種低價格的智駕可能實力比較低，基本只是能用的狀態(tài)。真的是這樣嗎？事實上比亞迪旗下的智駕版本一共分為三款，版本最低的叫做天使之眼C，然后就是天神之眼B以及天神之眼A。當然，天神之眼A只會出現(xiàn)在高價格的車型上，但并不代表低價格的天神之眼C并不好用。

今年年初我們試駕了比亞迪海鷗的智駕版本，也就是天神之眼C！高架智能駕駛開啟時變道超車非常堅決，更關鍵的是居然能夠自己響喇叭以及打雙閃，這和去年的使用感受完全不一樣，更新迭代的速度確實太快了，很智能。

嚴格意義上來說，這些功能只能不斷優(yōu)化，不大可能出現(xiàn)翻天覆地的變化，因為硬件的上限就在這里。所以在這種背景之下，2026年比亞迪又開始了一項大工程，并且一大批新車已經完成了申報。從工信部上顯示，比亞迪多輛新車出現(xiàn)了激光雷達。簡單來說，就是激光雷達大量的下放。

從2025年開始，比亞迪的價格戰(zhàn)基本不怎么打了，現(xiàn)在更多的將精力提升在升級配置上，比如大幅度增加插電混動的純電行駛里程。除此之外，那就是將智駕硬件的配置進行大規(guī)模下放，其中我們能夠看到比亞迪海鷗系列，海豚系列，以及比亞迪海豹07EV都可以選裝激光雷達了。一旦出現(xiàn)激光雷達，那么這些新車的智駕將由天神之眼C版本直接升級到天神之眼B，所以說以后不僅在高架高速上能夠體驗智駕系統(tǒng)，甚至連城區(qū)也能夠使用智能駕駛輔助方案了。這就相當震撼了。為什么采用的是選裝件？因為相當一部分網(wǎng)友并不需要，所以說對于這種低價格的新車來說，讓選擇權回到用戶手里，這又是比亞迪做的無比正確的一件事情。

當然了，我們在申報信息上還看見，這些新車不僅出現(xiàn)了激光雷達配件，而且在一系列的車型上都出現(xiàn)了新電機，大電池以及激光雷達，比如秦系列，海獅以及海豹系列。此外，我們還發(fā)現(xiàn)這些新車除了入門版車型以外，其他的配置長續(xù)航已經成為了標配。這就說明比亞迪此次大規(guī)模升級，不僅僅是高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，在低價格的新車上也大規(guī)模出現(xiàn)了長續(xù)航設計。這一次比亞迪確實將新車科技配置給打了下來，所以近期想買車的朋友可以關注一下。