2025年，零跑汽車全年拿下了近60萬輛的成績，且同比增長103%，是當(dāng)之無愧的新勢力“銷量王”，當(dāng)然，這其中一定離不開的是零跑多款暢銷車型，包括新上市的零跑Lafa5，也是上市35天共交付1.7萬多臺(tái)，也算很不錯(cuò)了。

除此之外，2026年比較期待的車型還有全新零跑A10。日前不久，新車也正式在2026年布魯塞爾車展亮相，算是歐洲市場首發(fā)亮相，并且定名為零跑B03X，顯然，新車不僅預(yù)計(jì)在國內(nèi)市場暢銷，也是出口海外市場的關(guān)鍵一環(huán)。

作為零跑A系列的首款車型，全新零跑A10去年廣州車展亮相，同時(shí)也開啟了盲訂，按照計(jì)劃，新車預(yù)計(jì)在2026年上半年完成上市并交付，價(jià)格才是殺手锏。

整體來講，新車采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，包括很有辨識(shí)度的三點(diǎn)式大燈組，簡單耐看，而尾部的“笑臉”尾燈就很有趣了，前后呼應(yīng)。包括新車的長寬高分別為4270/1810/1635mm，軸距2605mm，所以能否撬動(dòng)比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP的市場呢？

基本可以確定的是，新車入門價(jià)格在10萬元以內(nèi)，甚至可能是七八萬起售，最狠的是，新車可能10萬元以內(nèi)就能給你配上激光雷達(dá)，還有高通8650智駕芯片和8295P座艙芯片。動(dòng)力方面，將搭載90kW電機(jī)，以及磷酸鐵鋰電池組。

零跑A/B/C/D+Lafa系列，基本上各個(gè)等級(jí)的車都有了，完全可以閉環(huán)了，未來就是提升產(chǎn)能繼續(xù)拉高銷量。至少今年還有零跑D19、零跑D99。