2026年開年之初，中國(guó)自主品牌陣營(yíng)便傳來(lái)重磅信號(hào)。在“一騎縱新途”2026奇家宴上，奇瑞集團(tuán)正式宣布全年銷量目標(biāo)鎖定320萬(wàn)輛，較2025年280.64萬(wàn)輛的成績(jī)同比增長(zhǎng)14.03%。

在本次的家宴上，奇瑞公布了2026年五大品牌、四大動(dòng)力類型的17款重點(diǎn)新車投放計(jì)劃。回望2025年，奇瑞集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)銷量、出口、新能源、品質(zhì)四大領(lǐng)域的歷史突破，全年累計(jì)銷售汽車280.64萬(wàn)輛，全球累計(jì)用戶突破1853萬(wàn)，其中新能源銷量達(dá)到90.39萬(wàn)輛，同比激增54.9%，11月起躋身新能源批發(fā)銷量行業(yè)前三。在出口方面，奇瑞繼續(xù)保持領(lǐng)先，2025年134.4萬(wàn)輛，連續(xù)23年位居中國(guó)品牌乘用車出口榜首，成功進(jìn)入15個(gè)歐洲高法規(guī)市場(chǎng)。

2026年5大品牌17款重要新車

奇瑞集團(tuán)明確2026年將推出17款重點(diǎn)新車，全面覆蓋燃油、混動(dòng)、增程、純電四大動(dòng)力類型，形成從5-50萬(wàn)元級(jí)全價(jià)位車型的覆蓋。

作為集團(tuán)銷量基盤，奇瑞品牌將有6款新車投放，兼顧燃油車與新能源市場(chǎng)。其中，全新瑞虎8（參數(shù)丨圖片）、艾瑞澤8L等燃油主力車型將完成煥新。新能源方面，有風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9等重磅車型登場(chǎng)，小車方面，經(jīng)典IP全新QQ3將以純電身份回歸，將重塑智能化城市代步市場(chǎng)格局。

高端市場(chǎng)方面，星途品牌將推出EX6、EX7、ES7三款新車，依托勒芒賽事技術(shù)賦能與全域安全體系，持續(xù)夯實(shí)“全球性能豪華品牌創(chuàng)新者”定位，進(jìn)一步提升高端車型銷量占比。

捷途品牌則繼續(xù)聚焦“旅行+”生態(tài)，密集投放旅行者相關(guān)車型，其中旅行者7L將推出七座長(zhǎng)軸距版本。

年輕個(gè)性化SUV品牌iCAR將推出V27、V25兩款新車，其中定位“智能硬派大五座”的V27作為首款增程式車型，已于前幾日開啟盲訂，預(yù)計(jì)3月上市。

縱橫品牌作為硬派越野新勢(shì)力，將推出F700全地形豪華電混越野皮卡與G600硬派SUV，繼續(xù)夯實(shí)奇瑞在高端越野細(xì)分市場(chǎng)的站位。

“技術(shù)奇瑞”是持續(xù)增長(zhǎng)從基本邏輯

產(chǎn)品與品牌的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，背后是奇瑞持續(xù)的技術(shù)投入與創(chuàng)新積累。2026年，磐石車身2.0、鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)、800V高壓平臺(tái)等核心技術(shù)賦能新產(chǎn)品，同時(shí)獵鷹智駕、靈犀智艙全面升級(jí)，讓高階智駕與智能座艙實(shí)現(xiàn)平權(quán)。

在國(guó)際化布局上，奇瑞不僅將持續(xù)深化歐洲、南美等成熟市場(chǎng)的滲透，還將推進(jìn)商用車領(lǐng)域的全球化突破，其新能源VAN項(xiàng)目已進(jìn)入落地倒計(jì)時(shí)，計(jì)劃通過(guò)“技術(shù)換市場(chǎng)”的方式打開歐洲商用車市場(chǎng)，為整體銷量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)新動(dòng)能。此外，奇瑞榮獲中國(guó)首張“中歐碳足跡數(shù)據(jù)互認(rèn)”證書，為其在全球高法規(guī)市場(chǎng)的拓展掃清了障礙。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示，奇瑞的增長(zhǎng)核心在于“兌現(xiàn)”——兌現(xiàn)新能源與智能化的技術(shù)承諾，兌現(xiàn)安全與品質(zhì)的產(chǎn)品承諾，兌現(xiàn)用戶價(jià)值的服務(wù)承諾。

2026年，隨著17款新車的陸續(xù)落地與五大品牌的協(xié)同發(fā)力，奇瑞正以完善的產(chǎn)品布局、強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備與清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃，向320萬(wàn)輛銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊，書寫中國(guó)自主品牌高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。