新加坡一名女子在租用共享汽車期間發(fā)生刮蹭，盡管當(dāng)時(shí)已經(jīng)購買了保險(xiǎn)，最后卻仍需自掏腰包支付超過1萬新元的維修費(fèi)用，高昂賬單讓她感到十分震驚。

而這，已經(jīng)不是新加坡首次發(fā)生類似的事情了。

新加坡一女子租共享汽車

刮掉漆需賠償10900新元

刮掉點(diǎn)漆，竟然要陪6萬！

26歲的Joey日前在社交平臺分享自己的經(jīng)歷。她透露，去年12月30日凌晨約1點(diǎn)半，她在駛?cè)敫咚俟凡⒌罆r(shí)，由于轉(zhuǎn)彎幅度過大，不慎與另一輛車發(fā)生刮蹭，車掉了點(diǎn)漆。

事故發(fā)生后，她立刻撥打緊急熱線求助，并按照指示通過電郵提交了現(xiàn)場照片。她也被要求延長租車時(shí)間，因此多付了約138新元的租車費(fèi)用，隨后還承擔(dān)了拖車費(fèi)，把受損車輛送往指定維修廠。

然而真正讓她感到意外的，是接下來的維修賬單。維修廠最初只給出一個(gè)“整價(jià)”，要求她支付4800新元維修費(fèi)，卻沒有任何詳細(xì)項(xiàng)目說明。除此之外，她還被收取700新元的損失費(fèi)，以及5450新元的第三方自付額，全部加起來要10900新元（約6萬人民幣）! 在國內(nèi)，都能買一輛新的代步車了。

維修費(fèi)用比索賠上限少200新元

再多200新元就能報(bào)銷80%的費(fèi)用

更讓她困惑的是，后續(xù)的溝通對象并不是租車平臺本身，而是一家負(fù)責(zé)車輛租賃的合作公司。由于維修費(fèi)用比她可索賠的上限少了約200新元，她曾詢問是否可以稍微調(diào)整維修金額，好讓自己能報(bào)銷約80%的費(fèi)用，但對方明確拒絕，表示賬單無法更改。

一個(gè)星期后，相關(guān)單位將總費(fèi)用下調(diào)至1萬零650元，并補(bǔ)發(fā)了維修明細(xì)。Joey只好認(rèn)命，但仍希望能更清楚了解維修費(fèi)用到底是怎么算的。

針對事件，租車平臺表示，已與當(dāng)事人取得聯(lián)系并作出說明。他們指出，網(wǎng)上流傳的視頻并未完整呈現(xiàn)事情的全貌。

平臺也解釋，其車輛來源采用混合模式，部分車輛來自第三方合作伙伴，而這些合作伙伴各自有指定的維修廠負(fù)責(zé)保養(yǎng)和維修。所有維修工作都會使用原廠或認(rèn)證零件，以符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

平臺強(qiáng)調(diào)，維修過程并非由他們直接執(zhí)行，也沒有從事故中獲利。

來源：小紅書/晴空里的云來源：小紅書/小J在新加坡

網(wǎng)友在新加坡租車撞壞車燈

要賠償2萬2人民幣

早前，有網(wǎng)友表示，自己在新加坡租車，不小心撞到了柱子上，導(dǎo)致車燈和側(cè)面撞壞了，于是便立刻聯(lián)系了租車公司的客服。

結(jié)果最后，租車公司卻讓他賠償4140新幣（約22455人民幣），其中還包括修車7天，每天租車公司損失的費(fèi)用。

無獨(dú)有偶，另外一名網(wǎng)友在新加坡租車，撞到了墻上導(dǎo)致車左前方有了點(diǎn)擦痕，還凹了進(jìn)去，結(jié)果要賠償2100新幣（約11390人民幣）。

另一名網(wǎng)友表示，她同事也是租車撞車，結(jié)果賠了4000多新幣，還不如打車，省錢又省心。

新加坡租車公司

一半的利潤都來自事故車

難道蹭掉點(diǎn)漆，就要賠償幾千新幣這么多錢嗎？

有網(wǎng)友表示，新加坡租車行一半的利潤都來自事故車。

也有網(wǎng)友表示：聽說他們最大的利潤點(diǎn)就是這個(gè)。萬一有下次，可能自己修好會更便宜。

有網(wǎng)友解釋道：這些租車公司就是靠保險(xiǎn)金賺錢的，他們一邊claim保險(xiǎn)，然后又claim司機(jī)。兩頭賺。