近日，博主在社交平臺分享的一段事故救援視頻，引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻中記錄了一場驚心動魄的“絕境救援”——一輛特斯拉Model Y從800多米高的懸崖墜落，翻滾近百米后停下，在強大車身保護下，車主奇跡般安然無恙。

救援現(xiàn)場的視頻畫面清晰顯示，在如此嚴重的車禍事故中，車輛車頭與天窗已潰縮變形，而直接關(guān)乎車內(nèi)人員安全的乘員艙框架卻絲毫未發(fā)生形變，成功抵御了強大沖擊力，守護了車主生命安全。車輛電池包同樣保持完好，全程未出現(xiàn)起火、冒煙等危險情況，避免了事故造成二次傷害的風(fēng)險。

特斯拉在極端場景下所展現(xiàn)的硬核安全實力，迅速引發(fā)了社交平臺評論區(qū)的熱議——

“什么是最豪華的車？最關(guān)鍵的時候能保你命的就是最豪華的車！”

“這才是匠人之作，安全已經(jīng)深深融入特斯拉的企業(yè)文化?！?/p>

在極端事故中，特斯拉成功守護車主生命安全不是孤例。博主 @森哥電車E哥 也曾分享自己的親身經(jīng)歷：他駕駛特斯拉在國道行駛時，突遭一輛加速超車的貨車猛烈撞擊，車輛瞬間被撞出十多米遠。即便遭遇如此劇烈的撞擊，特斯拉的A柱與車身主體結(jié)構(gòu)仍毫發(fā)無損，甚至車窗玻璃都未碎裂，車內(nèi)人員全程安然無恙；反觀車身尺寸、重量更占優(yōu)勢的貨車，前防撞梁與大梁均出現(xiàn)了不同程度的變形。

這些“奇跡生還”案例的背后，是特斯拉始終將 “安全至上” 作為造車首要原則。特斯拉硬核的安全車身，源于扎實的用料選擇與科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

海外博主 @tslaming 提到，Model 3/Y 在 A/B 柱、車門防撞梁及電池保護等關(guān)鍵承力部位，大量采用超高強度馬氏體鋼，占比高達 35%，遠超行業(yè)平均水平；同時，一體化壓鑄工藝與鋼鋁混合車身架構(gòu)的結(jié)合，既實現(xiàn)了整車輕量化，又大幅提升了抵抗撞擊的能力，更好地保護車內(nèi)人員的生命安全。

除了在真實事故中的反復(fù)驗證，特斯拉的安全性能也在全球多個國家和地區(qū)的權(quán)威安全評級中屢獲認可。無論是美國NHTSA、歐洲Euro NCAP，還是中國C-NCAP、澳大利亞ANCAP等權(quán)威機構(gòu)，特斯拉旗下S3XY全系車型均穩(wěn)定斬獲“五星安全”評級。