國家發(fā)展改革委日前對外發(fā)布，新建京港高鐵阜陽至黃岡段可行性研究報(bào)告獲批。

根據(jù)國家發(fā)展改革委網(wǎng)站消息，國家發(fā)展改革委批復(fù)新建京港高鐵阜陽至黃岡段可行性研究報(bào)告，正線全長318.1公里，總投資約521億元。項(xiàng)目建設(shè)對加快貫通“八縱八橫”京港(臺)通道，服務(wù)中部地區(qū)加快崛起，完善大別山革命老區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展等具有重要意義。

公開報(bào)道顯示，京港高鐵阜黃段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道京港（臺）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路途經(jīng)安徽、河南、湖北三省。其中在河南段長約136公里，縱貫信陽東部地區(qū)，計(jì)劃設(shè)置淮濱、豫東南新區(qū)、新縣北3站，建成后將結(jié)束豫東南等縣域不通高鐵的歷史，將長期處于“交通末梢”的大別山革命老區(qū)直接接入國家高速鐵路主干網(wǎng)，為信陽東部縣區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

另據(jù)了解，備受關(guān)注的新建南陽至信陽至合肥鐵路（簡稱“南信合高鐵”）項(xiàng)目取得新進(jìn)展。南信合高鐵項(xiàng)目建議書評估暨行業(yè)評審會日前在南陽市召開，預(yù)示著南信合高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告離正式批復(fù)又推進(jìn)了一大步。目前，我省相關(guān)部門和地市正全力加快推動可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)評審和報(bào)批等前期工作，力爭實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目年內(nèi)開工。

南信合高鐵是寧西高鐵的組成部分。公開信息顯示，南信合高鐵西起南陽東站，途經(jīng)南陽市宛城區(qū)、唐河縣、桐柏縣，駐馬店市泌陽縣，信陽市平橋區(qū)、浉河區(qū)、羅山縣、息縣、潢川縣、光山縣、商城縣、固始縣，經(jīng)豫皖省界至安徽省六安市金寨縣，接入在建的合武高鐵金寨東站。全長約390公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。南信合高鐵擬設(shè)南陽東、唐河北、泌陽、桐柏北、信陽東、羅山、息縣、潢川南、商城、固始、金寨東等11座車站。最終設(shè)站以國家發(fā)展改革委批復(fù)為準(zhǔn)。

綜合公開信息分析，南信合高鐵與京港高鐵阜黃段將在潢川南站交匯。有消息顯示，這兩條高鐵均有望在今年開建，預(yù)計(jì)2030年前后建成，屆時(shí)將極大改善信陽市交通出行條件，助力豫東南高新技術(shù)開發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)騰飛，加快推動大別山革命老區(qū)振興發(fā)展。

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編輯 | 湯圓

? 來源 河南發(fā)布 京九晚報(bào)

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