說(shuō)到豪車，不得不提到奔馳S級(jí)?，F(xiàn)款奔馳S級(jí)是2020年發(fā)布的，距離現(xiàn)在已經(jīng)差不多5年多的時(shí)間。按照規(guī)律來(lái)看，新款車型確實(shí)要發(fā)布了。值得一提的是，奔馳官方已經(jīng)宣布新奔馳S級(jí)將于1月29日發(fā)布，并且有著超過(guò)50%的零部件是重新開(kāi)發(fā)的，所以說(shuō)這是一款全新一代的奔馳S級(jí)，由里而外都煥新了。

先來(lái)看動(dòng)力系統(tǒng)，雖然廠家還沒(méi)有公布太多的消息，但是會(huì)將原先AMG GT車型上的平面曲軸V8的發(fā)動(dòng)機(jī)使用在包括邁巴赫以及S63 AMG車型上，所以說(shuō)奔馳S級(jí)的動(dòng)力性能進(jìn)一步增強(qiáng)。

全新一代奔馳S級(jí)的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)也已經(jīng)得到了曝光，從前臉部分我們能夠發(fā)現(xiàn)大燈相較于現(xiàn)款變得更加顯眼，采用了三叉星輝樣式的光源大燈設(shè)計(jì)，非常醒目。仔細(xì)看進(jìn)氣格柵，面積明顯進(jìn)行了增大，進(jìn)一步提升了整車的辨識(shí)度以及豪華感。車型側(cè)面以及尾部同樣進(jìn)行了升級(jí)，腰線進(jìn)行了上移，氣場(chǎng)更加強(qiáng)烈。至于隱藏樣式的電動(dòng)門把手，依然是全新一代奔馳S級(jí)的標(biāo)志性特色。車型尾部采用了大量的奔馳logo設(shè)計(jì)，尾燈奔馳標(biāo)有6個(gè)，再加上自帶的奔馳logo，所以說(shuō)尾部一共有著7個(gè)碩大的奔馳車標(biāo)，豪華感以及檔次感進(jìn)一步彰顯。仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)全新一代奔馳S級(jí)其實(shí)是帶有排氣管的，所以說(shuō)依然堅(jiān)持燃油車為主，至于電車會(huì)是EQS了，還沒(méi)有更多消息，會(huì)慢一點(diǎn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了一些曝光，從設(shè)計(jì)來(lái)看，放棄了現(xiàn)款車型上縱置的懸浮屏幕，采用了覆蓋中控臺(tái)的MBUX Hyperscreen全新一代智能車機(jī)系統(tǒng)，有點(diǎn)類似奔馳電動(dòng)汽車EQ系列，所以說(shuō)未來(lái)的奔馳燃油車和新能源汽車區(qū)分不再特別明顯，內(nèi)飾的豪華感確實(shí)足夠理想。

此外，我們發(fā)現(xiàn)還搭載了配置齊全的智能輔助駕駛系統(tǒng)，科技裝備再一次升級(jí)。值得一提的是，近期我們發(fā)現(xiàn)奔馳與海外的運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行了合作，推出的全新奔馳S級(jí)上出現(xiàn)了激光雷達(dá)設(shè)計(jì)，雖說(shuō)激光雷達(dá)不會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)常規(guī)版本上，但是很明顯，新款的奔馳S級(jí)在電氣化的設(shè)計(jì)上相較于現(xiàn)款有了大幅度升級(jí)，年輕人更喜歡。

總體而言，全新一代奔馳S級(jí)雖然在電氣化、智能化方面進(jìn)行了強(qiáng)有力的升級(jí)，但是很明顯，這依然是一款有著濃濃情結(jié)的燃油車，咆哮的超強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)，令人上頭的聲浪，出色的機(jī)械素養(yǎng)依然是未來(lái)全新一代奔馳S級(jí)的亮點(diǎn)所在。預(yù)計(jì)新款上市的奔馳S級(jí)通過(guò)不斷更新迭代，一直會(huì)使用到2030年，你覺(jué)得這樣的新車顏值能夠穩(wěn)住未來(lái)5年的銷量嗎？