工位不鐵了，同事“鐵”了

撰文/孟會緣

編輯/李覲麟

排版/Annalee

2026剛開年，打工人就迎來一則足以擊穿心理防線的重磅消息：“全球首個(gè)全自主人形機(jī)器人Atom在深圳影院上崗，無需人工輔助便可獨(dú)立完成爆米花訂單的全鏈條服務(wù)，單日連續(xù)工作14小時(shí)零失誤，完成超1000杯爆米花制作與售賣，具備自主應(yīng)對突發(fā)狀況能力?！?/p>

這是機(jī)器人首次在復(fù)雜商業(yè)場景中完全自主運(yùn)行的技術(shù)應(yīng)用突破，甚至被媒體譽(yù)為“有望逐步替代重復(fù)性勞動(dòng)，給服務(wù)行業(yè)勞動(dòng)力升級提供了新范本”。

然而，對于“被替代”的打工人而言，當(dāng)不知疲倦、不會出錯(cuò)的機(jī)器人真正進(jìn)入職場，他們在機(jī)器人這類智能設(shè)備橫空出世那天做下的噩夢終究照見了現(xiàn)實(shí)。

此前，人形機(jī)器人多停留在“能走”“會跳”的表演層面，而今，人形機(jī)器人完成了從“看得懂”到“做得對”的閉環(huán)，這一跨越無疑給傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)帶來了前所未有的沖擊。

從餐廳的服務(wù)員到超市的收銀員，從工廠的流水線工人到物流的搬運(yùn)工，若人形機(jī)器人開始大規(guī)模滲透到各個(gè)行業(yè)，那么整個(gè)勞動(dòng)力市場的格局都將迎來一場深刻的變革。

人類正被數(shù)字員工搶走飯碗

這次正式上崗的機(jī)器人Atom來自越疆科技，相關(guān)信息顯示，該機(jī)器人是其自研的全自主人形機(jī)器人，宣稱是全球首款“靈巧操作+直膝行走”具身智能人形機(jī)器人，搭載神經(jīng)驅(qū)動(dòng)靈巧操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)以人類腦手協(xié)同進(jìn)化機(jī)制為靈感，采用基于Transformer的模型架構(gòu)及類人雙目RGB視覺驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)最高28個(gè)上肢自由度的端到端自主推理操作。

圖源：越疆科技官網(wǎng)

實(shí)際落地表現(xiàn)堪稱亮眼，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，在14小時(shí)工作時(shí)段內(nèi)，越疆人形機(jī)器人能保持“零失誤”穩(wěn)定運(yùn)行，自主完成識別指令、抓取杯具、精準(zhǔn)裝填、遞出品等全流程操作。甚至當(dāng)遇到如爆米花灑落、容器移位或人為干擾等突發(fā)狀況時(shí)，系統(tǒng)能夠迅速識別任務(wù)偏差，自主進(jìn)行問題診斷，并觸發(fā)動(dòng)態(tài)重規(guī)劃，無需外部指令即可完成糾錯(cuò)與任務(wù)續(xù)行。

此外，該款機(jī)器人還能自主完成做早餐，倒牛奶、水果擺盤、烤面包、烤培根、企業(yè)客戶接待、倒咖啡、送文件、取快遞等任務(wù)……而其售價(jià)不過19.9萬元起。

對比人類員工，這一“買斷價(jià)”顯得極具競爭力，尤其是在考慮到機(jī)器人無需休息、無需支付薪資及福利、且能持續(xù)保持高效穩(wěn)定的工作狀態(tài)時(shí)，其性價(jià)比更是展露無疑。

之于用工企業(yè)而言，引入此類數(shù)字員工不僅意味著能夠大幅降低人力成本，還能有效提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量——在繁忙的工作環(huán)境中，機(jī)器人可以不知疲倦地執(zhí)行各種任務(wù)，并在此過程中始終保持友好、耐心的態(tài)度，且由于機(jī)器人具備高度的可編程性和靈活性，企業(yè)還能根據(jù)實(shí)際需求輕松調(diào)整其工作流程和任務(wù)分配，從而進(jìn)一步優(yōu)化資源配置。

圖源：越疆科技官網(wǎng)

關(guān)鍵是，越疆科技在2025年就設(shè)定了“影院驗(yàn)證后拓展至10座核心城市”的戰(zhàn)略規(guī)劃，后在實(shí)際推進(jìn)中，因場景適配、供應(yīng)鏈與合作落地節(jié)奏，該目標(biāo)調(diào)整為“2025年完成3~5座核心城市試點(diǎn)，2026年全面擴(kuò)至10座”。

即意味著，在那些重復(fù)性高、勞動(dòng)強(qiáng)度大的崗位上，機(jī)器人憑借其不知疲倦、精準(zhǔn)高效的特點(diǎn)，正逐漸成為人類的有力競爭者。而打工人們深度恐懼的那個(gè)被數(shù)字員工踢下崗的裁員大潮，或許就在不久的將來。

畢竟，當(dāng)下正朝著日常商業(yè)環(huán)境發(fā)力的機(jī)器人品牌不少：

在北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的“無人生產(chǎn)線”上，“具身天工2.0”“天軼2.0”等機(jī)器人已能夠自主完成料箱取放、搬運(yùn)，并適應(yīng)不同貨位高度與多種料箱種類，完成了從實(shí)驗(yàn)室到真實(shí)生產(chǎn)的“最后一公里”驗(yàn)證；

具身智能“獨(dú)角獸”智平方在北京朝陽公園落地一間機(jī)器人售賣咖啡的門店，這是繼銀河通用、星塵智能之后，又一家把機(jī)器人搬到商圈、景區(qū)“營業(yè)”的創(chuàng)業(yè)公司；

宇樹科技推出全球首家線下門店，門店已在京東MALL北京雙井店開啟試營業(yè)，用戶可以直觀感受機(jī)器人在家庭、教育、娛樂、助老等場景中的實(shí)際應(yīng)用，通過實(shí)時(shí)互動(dòng)與反饋，反哺產(chǎn)品迭代與優(yōu)化，加速機(jī)器人走進(jìn)千家萬戶……

不得不承認(rèn)，上述機(jī)器人品牌開始以一種前所未有的速度改變著當(dāng)前的工作模式與職場生態(tài)。從生產(chǎn)線上的精密機(jī)械臂，到客服中心的智能語音助手，再到物流倉庫中不知疲倦的自動(dòng)分揀系統(tǒng)，這些數(shù)字員工正逐步滲透到各個(gè)行業(yè)，承擔(dān)起原本由人類完成的任務(wù)。

人機(jī)協(xié)作才是未來最大出路？

在機(jī)器人正式進(jìn)入職場的消息傳開后，互聯(lián)網(wǎng)上迎來了不少恐慌的聲音：“哎，人還有什么用呢？賣東西都比不上機(jī)器人”“科技的進(jìn)步是為了代替人做一些臟高危工作，而不是無人駕駛出租車、賣爆米花，占用人的工作”“如果機(jī)器可以代替人類，很多老板都會寧愿買機(jī)器人也不會雇人了”……這些言論如同漣漪般在社交媒體上迅速擴(kuò)散，引發(fā)了廣泛的討論。

圖源：小紅書

有人表示，隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷進(jìn)步，它們將逐漸滲透到各個(gè)行業(yè)，從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)，從簡單重復(fù)的工作到需要一定技能的崗位，無一能夠幸免。這種趨勢若持續(xù)下去，人類將面臨前所未有的就業(yè)挑戰(zhàn)，大量工作崗位將被機(jī)器人取代，導(dǎo)致失業(yè)率飆升。

然而，也有另一部分人持樂觀態(tài)度。他們認(rèn)為，機(jī)器人的出現(xiàn)并非全然是壞事，而是科技進(jìn)步的必然結(jié)果。機(jī)器人能夠承擔(dān)那些繁重、危險(xiǎn)或枯燥的工作，從而釋放出人類的時(shí)間和精力，讓他們能夠?qū)Ｗ⒂诟邉?chuàng)造性和價(jià)值的工作。此外，機(jī)器人的廣泛應(yīng)用還將催生新的產(chǎn)業(yè)和就業(yè)機(jī)會，比如機(jī)器人研發(fā)、維護(hù)、編程等領(lǐng)域，為人類提供新的職業(yè)發(fā)展方向。

從上述觀點(diǎn)中，不難看出機(jī)器人或許會對就業(yè)市場產(chǎn)生一定影響，但人類處理這種恐慌情緒的關(guān)鍵還要在于，他們?nèi)绾芜m應(yīng)科技變革，提升自身技能，以便在機(jī)器人時(shí)代找到新的立足之地。

其實(shí)更早之前，在無人駕駛技術(shù)初露端倪之時(shí)，人們也曾對這一顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)生過類似的擔(dān)憂。

彼時(shí)的出租車司機(jī)們發(fā)現(xiàn)，無人駕駛出租車通過省去人力成本，能提供?更低價(jià)格的服務(wù)?（例如短途費(fèi)用可能不足傳統(tǒng)出租車的一半），同時(shí)可?24小時(shí)不間斷運(yùn)營?，對傳統(tǒng)司機(jī)形成直接沖擊；在武漢，部分司機(jī)日均收入僅?200至300元?，而無人駕駛車輛運(yùn)營成本顯著更低，導(dǎo)致傳統(tǒng)渠道訂單流失、收入銳減，甚至出現(xiàn)“?死亡邊緣?”的訴求……他們不斷發(fā)聲闡述自己對失業(yè)的恐懼，擔(dān)心無人駕駛車輛將徹底取代他們的工作崗位，還因此爆發(fā)了“人機(jī)大戰(zhàn)”。

在無人駕駛出租車引發(fā)的風(fēng)波逐漸平息后，人們逐漸從最初的恐慌與抵觸中冷靜下來，開始理性審視機(jī)器人進(jìn)入職場這一現(xiàn)象。

有人發(fā)現(xiàn)若是學(xué)習(xí)車輛維修保養(yǎng)、智能調(diào)度系統(tǒng)操作等新技能，可以轉(zhuǎn)型成為無人駕駛車輛的運(yùn)維人員或調(diào)度員。雖然不再直接駕駛車輛載客，但新的崗位不僅收入穩(wěn)定，工作環(huán)境也更為安全舒適，而且隨著無人駕駛技術(shù)的普及，這類崗位的需求還在不斷增加。

用更直白的話來說，在機(jī)器人大規(guī)模上崗已成定局的情況下，學(xué)習(xí)和適應(yīng)人機(jī)協(xié)作的新模式，或許才是打工人面對新時(shí)代就業(yè)競爭時(shí)最明智的選擇。

可以預(yù)見，隨著AI技術(shù)的飛速發(fā)展，機(jī)器人和人工智能會逐漸滲透到各行各業(yè)，從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)，從簡單重復(fù)的工作到復(fù)雜精細(xì)的任務(wù)，機(jī)器人的身影將無處不在。

而通過與機(jī)器人的緊密合作，打工人們完全可以充分發(fā)揮自身的創(chuàng)造力、判斷力和人際交往能力，這些才是機(jī)器人難以完全替代的優(yōu)勢。同時(shí)，借助機(jī)器人的高效執(zhí)行力和精準(zhǔn)度，打工人們可以大幅提升工作效率，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。

在人類歷史的長河中，每一次科技革命都伴隨著挑戰(zhàn)與機(jī)遇，最終能夠笑到最后的，總是那些敢于創(chuàng)新、勇于進(jìn)取的人。與其時(shí)刻擔(dān)憂機(jī)器人的威脅，不如積極擁抱科技變革，努力提升自己的競爭力，如此不僅可以應(yīng)對當(dāng)前的挑戰(zhàn)，還能在未來的職場中占據(jù)有利地位，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的最大化。