工位不鐵了，同事“鐵”了

撰文/孟會緣

編輯/李覲麟

排版/Annalee

2026剛開年，打工人就迎來一則足以擊穿心理防線的重磅消息：“全球首個全自主人形機器人Atom在深圳影院上崗，無需人工輔助便可獨立完成爆米花訂單的全鏈條服務，單日連續(xù)工作14小時零失誤，完成超1000杯爆米花制作與售賣，具備自主應對突發(fā)狀況能力?！?/p>

這是機器人首次在復雜商業(yè)場景中完全自主運行的技術(shù)應用突破，甚至被媒體譽為“有望逐步替代重復性勞動，給服務行業(yè)勞動力升級提供了新范本”。

然而，對于“被替代”的打工人而言，當不知疲倦、不會出錯的機器人真正進入職場，他們在機器人這類智能設(shè)備橫空出世那天做下的噩夢終究照見了現(xiàn)實。

此前，人形機器人多停留在“能走”“會跳”的表演層面，而今，人形機器人完成了從“看得懂”到“做得對”的閉環(huán)，這一跨越無疑給傳統(tǒng)服務行業(yè)帶來了前所未有的沖擊。

從餐廳的服務員到超市的收銀員，從工廠的流水線工人到物流的搬運工，若人形機器人開始大規(guī)模滲透到各個行業(yè)，那么整個勞動力市場的格局都將迎來一場深刻的變革。

人類正被數(shù)字員工搶走飯碗

這次正式上崗的機器人Atom來自越疆科技，相關(guān)信息顯示，該機器人是其自研的全自主人形機器人，宣稱是全球首款“靈巧操作+直膝行走”具身智能人形機器人，搭載神經(jīng)驅(qū)動靈巧操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)以人類腦手協(xié)同進化機制為靈感，采用基于Transformer的模型架構(gòu)及類人雙目RGB視覺驅(qū)動，實現(xiàn)最高28個上肢自由度的端到端自主推理操作。

圖源：越疆科技官網(wǎng)

實際落地表現(xiàn)堪稱亮眼，據(jù)相關(guān)媒體報道，在14小時工作時段內(nèi)，越疆人形機器人能保持“零失誤”穩(wěn)定運行，自主完成識別指令、抓取杯具、精準裝填、遞出品等全流程操作。甚至當遇到如爆米花灑落、容器移位或人為干擾等突發(fā)狀況時，系統(tǒng)能夠迅速識別任務偏差，自主進行問題診斷，并觸發(fā)動態(tài)重規(guī)劃，無需外部指令即可完成糾錯與任務續(xù)行。

此外，該款機器人還能自主完成做早餐，倒牛奶、水果擺盤、烤面包、烤培根、企業(yè)客戶接待、倒咖啡、送文件、取快遞等任務……而其售價不過19.9萬元起。

對比人類員工，這一“買斷價”顯得極具競爭力，尤其是在考慮到機器人無需休息、無需支付薪資及福利、且能持續(xù)保持高效穩(wěn)定的工作狀態(tài)時，其性價比更是展露無疑。

之于用工企業(yè)而言，引入此類數(shù)字員工不僅意味著能夠大幅降低人力成本，還能有效提升工作效率和服務質(zhì)量——在繁忙的工作環(huán)境中，機器人可以不知疲倦地執(zhí)行各種任務，并在此過程中始終保持友好、耐心的態(tài)度，且由于機器人具備高度的可編程性和靈活性，企業(yè)還能根據(jù)實際需求輕松調(diào)整其工作流程和任務分配，從而進一步優(yōu)化資源配置。

圖源：越疆科技官網(wǎng)

關(guān)鍵是，越疆科技在2025年就設(shè)定了“影院驗證后拓展至10座核心城市”的戰(zhàn)略規(guī)劃，后在實際推進中，因場景適配、供應鏈與合作落地節(jié)奏，該目標調(diào)整為“2025年完成3~5座核心城市試點，2026年全面擴至10座”。

即意味著，在那些重復性高、勞動強度大的崗位上，機器人憑借其不知疲倦、精準高效的特點，正逐漸成為人類的有力競爭者。而打工人們深度恐懼的那個被數(shù)字員工踢下崗的裁員大潮，或許就在不久的將來。

畢竟，當下正朝著日常商業(yè)環(huán)境發(fā)力的機器人品牌不少：

在北京福田康明斯發(fā)動機工廠的“無人生產(chǎn)線”上，“具身天工2.0”“天軼2.0”等機器人已能夠自主完成料箱取放、搬運，并適應不同貨位高度與多種料箱種類，完成了從實驗室到真實生產(chǎn)的“最后一公里”驗證；

具身智能“獨角獸”智平方在北京朝陽公園落地一間機器人售賣咖啡的門店，這是繼銀河通用、星塵智能之后，又一家把機器人搬到商圈、景區(qū)“營業(yè)”的創(chuàng)業(yè)公司；

宇樹科技推出全球首家線下門店，門店已在京東MALL北京雙井店開啟試營業(yè)，用戶可以直觀感受機器人在家庭、教育、娛樂、助老等場景中的實際應用，通過實時互動與反饋，反哺產(chǎn)品迭代與優(yōu)化，加速機器人走進千家萬戶……

不得不承認，上述機器人品牌開始以一種前所未有的速度改變著當前的工作模式與職場生態(tài)。從生產(chǎn)線上的精密機械臂，到客服中心的智能語音助手，再到物流倉庫中不知疲倦的自動分揀系統(tǒng)，這些數(shù)字員工正逐步滲透到各個行業(yè)，承擔起原本由人類完成的任務。

人機協(xié)作才是未來最大出路？

在機器人正式進入職場的消息傳開后，互聯(lián)網(wǎng)上迎來了不少恐慌的聲音：“哎，人還有什么用呢？賣東西都比不上機器人”“科技的進步是為了代替人做一些臟高危工作，而不是無人駕駛出租車、賣爆米花，占用人的工作”“如果機器可以代替人類，很多老板都會寧愿買機器人也不會雇人了”……這些言論如同漣漪般在社交媒體上迅速擴散，引發(fā)了廣泛的討論。

圖源：小紅書

有人表示，隨著機器人技術(shù)的不斷進步，它們將逐漸滲透到各個行業(yè)，從制造業(yè)到服務業(yè)，從簡單重復的工作到需要一定技能的崗位，無一能夠幸免。這種趨勢若持續(xù)下去，人類將面臨前所未有的就業(yè)挑戰(zhàn)，大量工作崗位將被機器人取代，導致失業(yè)率飆升。

然而，也有另一部分人持樂觀態(tài)度。他們認為，機器人的出現(xiàn)并非全然是壞事，而是科技進步的必然結(jié)果。機器人能夠承擔那些繁重、危險或枯燥的工作，從而釋放出人類的時間和精力，讓他們能夠?qū)Ｗ⒂诟邉?chuàng)造性和價值的工作。此外，機器人的廣泛應用還將催生新的產(chǎn)業(yè)和就業(yè)機會，比如機器人研發(fā)、維護、編程等領(lǐng)域，為人類提供新的職業(yè)發(fā)展方向。

從上述觀點中，不難看出機器人或許會對就業(yè)市場產(chǎn)生一定影響，但人類處理這種恐慌情緒的關(guān)鍵還要在于，他們?nèi)绾芜m應科技變革，提升自身技能，以便在機器人時代找到新的立足之地。

其實更早之前，在無人駕駛技術(shù)初露端倪之時，人們也曾對這一顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)生過類似的擔憂。

彼時的出租車司機們發(fā)現(xiàn)，無人駕駛出租車通過省去人力成本，能提供?更低價格的服務?（例如短途費用可能不足傳統(tǒng)出租車的一半），同時可?24小時不間斷運營?，對傳統(tǒng)司機形成直接沖擊；在武漢，部分司機日均收入僅?200至300元?，而無人駕駛車輛運營成本顯著更低，導致傳統(tǒng)渠道訂單流失、收入銳減，甚至出現(xiàn)“?死亡邊緣?”的訴求……他們不斷發(fā)聲闡述自己對失業(yè)的恐懼，擔心無人駕駛車輛將徹底取代他們的工作崗位，還因此爆發(fā)了“人機大戰(zhàn)”。

在無人駕駛出租車引發(fā)的風波逐漸平息后，人們逐漸從最初的恐慌與抵觸中冷靜下來，開始理性審視機器人進入職場這一現(xiàn)象。

有人發(fā)現(xiàn)若是學習車輛維修保養(yǎng)、智能調(diào)度系統(tǒng)操作等新技能，可以轉(zhuǎn)型成為無人駕駛車輛的運維人員或調(diào)度員。雖然不再直接駕駛車輛載客，但新的崗位不僅收入穩(wěn)定，工作環(huán)境也更為安全舒適，而且隨著無人駕駛技術(shù)的普及，這類崗位的需求還在不斷增加。

用更直白的話來說，在機器人大規(guī)模上崗已成定局的情況下，學習和適應人機協(xié)作的新模式，或許才是打工人面對新時代就業(yè)競爭時最明智的選擇。

可以預見，隨著AI技術(shù)的飛速發(fā)展，機器人和人工智能會逐漸滲透到各行各業(yè)，從制造業(yè)到服務業(yè)，從簡單重復的工作到復雜精細的任務，機器人的身影將無處不在。

而通過與機器人的緊密合作，打工人們完全可以充分發(fā)揮自身的創(chuàng)造力、判斷力和人際交往能力，這些才是機器人難以完全替代的優(yōu)勢。同時，借助機器人的高效執(zhí)行力和精準度，打工人們可以大幅提升工作效率，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。

在人類歷史的長河中，每一次科技革命都伴隨著挑戰(zhàn)與機遇，最終能夠笑到最后的，總是那些敢于創(chuàng)新、勇于進取的人。與其時刻擔憂機器人的威脅，不如積極擁抱科技變革，努力提升自己的競爭力，如此不僅可以應對當前的挑戰(zhàn)，還能在未來的職場中占據(jù)有利地位，實現(xiàn)個人價值的最大化。