2026 款阿普利亞 SR GT 200 正式上市，售價從 30000 一路下降，現(xiàn)在為 20300 元。

外觀來看，阿普利亞家族頭燈造型，以及長行程減震，大寬胎，看起來就有一定的跨界風格，不同于一般日系踏板，個性程度拉滿。

動力方面搭載單缸水冷 174CC 發(fā)動機，最大功率 13 千瓦，最大扭矩 16.5 牛米，這臺發(fā)動機具備脈沖啟動和自動啟停功能，車輛極速 120 公里，整備質量 148 公斤，數(shù)據(jù)層面會好于一眾 150CC 踏板，畢竟大了 25CC，也需要交購置稅。

車身硬件方面采用鋼管雙搖籃式車架，前 Showa 33mm 前叉，行程 122mm；后 Showa 雙液壓避震，行程 102mm。搭配前 14 后 13 鋁合金輪轂，原廠標配米其林 ANAKEE 輪胎。軸距為 1350mm。博士單通道 ABS。坐高較高，有 799mm。

電子配置方面對比國產(chǎn)有點拿不出手，儀表采用 5 寸液晶顯示屏，速度、油耗、溫度等信息一目了然，還可選裝 APRILIA MIA 系統(tǒng)實現(xiàn)手機互聯(lián)。座桶容積為 25L，可容納一個全盔，設有 USB 端口。

總結，阿普利亞 SR GT 200 從電子配置來看確實有點簡陋，發(fā)動機動力表現(xiàn)也只能說正常，不過強在車架以及硬件配置，操控和駕駛質感方面。

阿普利亞 SR GT 200 這個車型，最早上市于 2022 年初，價格為 29900 元，排量超 150，還要購置稅，做為一個歐洲車型，見怪不怪，性價比從來不是他們的強項。24 年調價 3000 后來到了 27000 元，只能說免了個購置稅的錢，價格跟雅馬哈 NMAX 打個平手。這次 2026 款直接降到了 20300 元起，雖然說也算不上有性價比（這個車產(chǎn)地東南亞），不過喜歡的車友來說，這個價格也算是一個選擇。

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