美國(guó)海軍證實(shí)，去年12月在加利福尼亞州近海開(kāi)展的測(cè)試中，兩架BQM-177A噴氣式靶機(jī)實(shí)現(xiàn)自主飛行，任務(wù)由一架處于視距外的虛擬F/A-18戰(zhàn)機(jī)下達(dá)。此次演示驗(yàn)證凸顯了協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)概念的發(fā)展進(jìn)程，該概念旨在讓無(wú)人系統(tǒng)在極少人工介入的情況下執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

2026年1月12日，美國(guó)海軍披露，已于穆古角海上靶場(chǎng)利用兩架BQM-177A噴氣式靶機(jī)成功完成了一次全自主防空任務(wù)。這場(chǎng)12月11日進(jìn)行的測(cè)試，將真實(shí)飛行的靶機(jī)接入了“實(shí)況-虛擬-構(gòu)造”一體化仿真環(huán)境，一架模擬的F/A-18戰(zhàn)機(jī)擔(dān)任任務(wù)指揮機(jī)，指揮這兩架自主靶機(jī)守衛(wèi)指定的戰(zhàn)斗空中巡邏區(qū)域，攔截試圖侵入受控空域的虛擬敵方目標(biāo)。海軍官員稱(chēng)，此次測(cè)試場(chǎng)景可控且貼近實(shí)戰(zhàn)，旨在檢驗(yàn)自主決策能力，同時(shí)讓操作人員不直接參與即時(shí)戰(zhàn)術(shù)環(huán)節(jié)。

美國(guó)海軍成功測(cè)試了在虛擬F/A-18戰(zhàn)機(jī)指揮下執(zhí)行空域防御任務(wù)的全自主BQM-177A噴氣式靶機(jī)，標(biāo)志著協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)邁向?qū)崙?zhàn)化應(yīng)用邁出堅(jiān)實(shí)一步。（圖片來(lái)源：美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部）

此次測(cè)試并非僅聚焦飛行穩(wěn)定性，而是圍繞戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行能力展開(kāi)。一架虛擬F/A-18戰(zhàn)機(jī)被指定為任務(wù)長(zhǎng)機(jī)，向兩架實(shí)際飛行的BQM-177A靶機(jī)下達(dá)戰(zhàn)斗空中巡邏防御任務(wù)。當(dāng)模擬敵機(jī)試圖侵入受控空域、威脅美軍部隊(duì)時(shí)，這兩架自主靶機(jī)依照任務(wù)目標(biāo)實(shí)施機(jī)動(dòng)與反擊，全程無(wú)需飛行員持續(xù)操控。這種從遠(yuǎn)程駕駛到任務(wù)監(jiān)督的轉(zhuǎn)變，正是美國(guó)海軍當(dāng)前為未來(lái)協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)驗(yàn)證的核心技術(shù)突破，意味著美軍不僅認(rèn)可自主系統(tǒng)的飛行能力，更開(kāi)始信任其在明確任務(wù)意圖與約束條件下的作戰(zhàn)能力。

此次演示驗(yàn)證由海軍無(wú)人航空與打擊武器項(xiàng)目執(zhí)行辦公室主導(dǎo)，空中靶機(jī)項(xiàng)目辦公室（PMA-208）與打擊規(guī)劃和執(zhí)行系統(tǒng)項(xiàng)目辦公室（PMA-281）深度協(xié)作推進(jìn)。其工業(yè)架構(gòu)與美國(guó)海軍對(duì)協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)規(guī)?；墒鞈?yīng)用的構(gòu)想一致。盾牌人工智能公司擔(dān)任主系統(tǒng)集成商與任務(wù)自主技術(shù)供應(yīng)商，負(fù)責(zé)平臺(tái)改裝、載荷集成及技術(shù)協(xié)調(diào)工作；奎托斯公司提供靶機(jī)平臺(tái)；計(jì)算機(jī)技術(shù)服務(wù)公司則研發(fā)了任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)與人機(jī)交互界面，將指揮官意圖轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的自主任務(wù)指令。

從技術(shù)層面來(lái)看，選擇BQM-177A靶機(jī)作為自主技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)是經(jīng)過(guò)深思熟慮且極具代表性的。該靶機(jī)專(zhuān)為模擬高威脅目標(biāo)特性設(shè)計(jì)，其飛行速度與空域環(huán)境對(duì)自主系統(tǒng)構(gòu)成嚴(yán)苛考驗(yàn)。美國(guó)海軍公布的規(guī)格參數(shù)顯示，BQM-177A靶機(jī)全長(zhǎng)194英寸，翼展84英寸，空重約625磅，滿(mǎn)載燃油重量略超1070磅。它能夠以0.9馬赫的速度在極低空飛行，這極大壓縮了自主系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間，容不得控制律出現(xiàn)絲毫不穩(wěn)定或決策邏輯猶豫，是驗(yàn)證復(fù)雜空域任務(wù)自主技術(shù)的嚴(yán)苛卻極具實(shí)戰(zhàn)價(jià)值的試驗(yàn)平臺(tái)。

此次飛行測(cè)試的軟件核心是盾牌人工智能公司研發(fā)的“蜂巢思維”自主系統(tǒng)，該系統(tǒng)充當(dāng)任務(wù)級(jí)決策層，而非程序化的飛行控制器。在這一架構(gòu)下，遠(yuǎn)程操作人員僅承擔(dān)安全監(jiān)控職責(zé)，自主系統(tǒng)則全權(quán)負(fù)責(zé)在“實(shí)況-虛擬-構(gòu)造”一體化仿真對(duì)抗中感知態(tài)勢(shì)、做出決策并實(shí)施機(jī)動(dòng)，以應(yīng)對(duì)不斷變化的威脅。海軍官員表示，這是首次實(shí)現(xiàn)自主飛行器在操作人員視距外執(zhí)行任務(wù)，這一里程碑為擺脫對(duì)持續(xù)數(shù)據(jù)鏈的依賴(lài)、實(shí)現(xiàn)自主任務(wù)規(guī)劃與執(zhí)行奠定了基礎(chǔ)。

對(duì)于海軍艦隊(duì)的長(zhǎng)期集成應(yīng)用而言，另一項(xiàng)重要進(jìn)展是海軍自主系統(tǒng)政府參考架構(gòu)（A-GRA）的研發(fā)突破。此次演示驗(yàn)證中應(yīng)用了該架構(gòu)的接口，美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部借此驗(yàn)證了一種模塊化方案，可使任務(wù)自主系統(tǒng)獨(dú)立于特定載機(jī)平臺(tái)或供應(yīng)商生態(tài)。實(shí)際應(yīng)用中，這一方案能減少定制化集成工作、保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力，并加快新型自主功能在不同無(wú)人平臺(tái)的部署速度——若協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)要以軟件迭代的速度發(fā)展，而非受制于傳統(tǒng)飛機(jī)的采辦周期，該技術(shù)至關(guān)重要。

此次12月的測(cè)試是在去年8月飛行測(cè)試的基礎(chǔ)上推進(jìn)的，此前的測(cè)試驗(yàn)證了BQM-177A靶機(jī)的先進(jìn)飛行控制律與基礎(chǔ)自主行為。這一循序漸進(jìn)的研發(fā)路徑具有明確規(guī)劃：先驗(yàn)證安全自主飛行控制能力，再驗(yàn)證其在有人-無(wú)人協(xié)同編組中的任務(wù)執(zhí)行能力，之后再拓展至更高密度的任務(wù)場(chǎng)景與更復(fù)雜的任務(wù)指令。海軍官員強(qiáng)調(diào)，借助敏捷采辦方法，整個(gè)項(xiàng)目從簽訂合同到完成飛行測(cè)試僅耗時(shí)約16個(gè)月，凸顯出美軍如今將自主技術(shù)的研發(fā)周期視為一種作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。

該技術(shù)對(duì)航母艦載航空部隊(duì)的作戰(zhàn)意義十分明確：由有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)擔(dān)任長(zhǎng)機(jī)指揮，自主飛行器負(fù)責(zé)空域防御，預(yù)示著未來(lái)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)有望在不相應(yīng)增加飛行員風(fēng)險(xiǎn)、不占用稀缺戰(zhàn)斗機(jī)飛行時(shí)長(zhǎng)的前提下，提升作戰(zhàn)范圍、持續(xù)作戰(zhàn)能力與戰(zhàn)術(shù)兵力規(guī)模。通過(guò)選用BQM-177A這類(lèi)高性能靶機(jī)作為驗(yàn)證平臺(tái)，美國(guó)海軍正刻意縮短“測(cè)試-改進(jìn)”的循環(huán)周期，讓自主系統(tǒng)接受真實(shí)飛行環(huán)境的檢驗(yàn)，同時(shí)將一線(xiàn)作戰(zhàn)裝備保留用于實(shí)戰(zhàn)部署。

美國(guó)海軍計(jì)劃在2026年及未來(lái)開(kāi)展更多相關(guān)研發(fā)與艦隊(duì)實(shí)戰(zhàn)化演習(xí)，并表示后續(xù)測(cè)試將進(jìn)一步在更高任務(wù)節(jié)奏與更復(fù)雜的任務(wù)場(chǎng)景中檢驗(yàn)自主系統(tǒng)性能。穆古角靶場(chǎng)的此次測(cè)試，并非意味著協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)技術(shù)已完全成熟，而是標(biāo)志著一項(xiàng)根本性的變革：自主噴氣式飛行器如今已被賦予在激烈空戰(zhàn)環(huán)境中，依照任務(wù)意圖快速執(zhí)行作戰(zhàn)行動(dòng)的權(quán)限，這是美國(guó)海軍向打造協(xié)同化、軟件定義艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)愿景邁進(jìn)的切實(shí)一步。