最近一段時間，美軍在加勒比海當(dāng)海盜的事已經(jīng)屢見不鮮，在國際公海，動不動就出動直升機(jī)和軍艦扣押別國油輪，然后將船上的原油打包回自己港口，進(jìn)行銷贓活動。

俄羅斯和中國的油輪先后遭殃，抗議也不是一次兩次，但特朗普對于這種劫掠活動明顯是上癮了，不管外界怎么評價，眼睛里除了石油再無他物。

而凡事都具有兩面性，不少人在氣得牙根癢癢的同時，就開始提出一個問題，那就是美國能僅憑著單方面的制裁法案就在公海打劫別人。

我們難道就不能效仿美國，來個“反向制裁”嗎，遠(yuǎn)的不說，就說離得最近的，美國向臺灣出口111億美元軍事裝備。

到時候美國運軍火的船只只要進(jìn)入中國海域，中方法律完備，軍事能力也具備，直接反手扣船，這不是板上釘釘?shù)氖聠幔?/strong>

就中國海警扣押臺灣軍貿(mào)船這件事，說實話，在未來一段時間，真就可能成為大概率事件，我們先來理一下這件事里的法理成分。

美國扣船的真實目的，就是通過能源封鎖的方式搞垮馬杜羅政府，在這個過程中，所有與委內(nèi)瑞拉進(jìn)行原油貿(mào)易的船，不管是哪一個國家，本質(zhì)上都是美國的眼中釘。

我們拿1月7日，俄羅斯籍油輪被扣這件事來分析，美俄現(xiàn)在的關(guān)系是十分微妙的，雙方好不容易在俄烏停戰(zhàn)這件事上達(dá)成一定共識，特朗普就搞出這種操作，一定是會觸怒普京的。

并且，這次被扣押的俄羅斯“水手”號油輪，是已經(jīng)獲得俄方合法通航許可的，但美國卻堅持將船上的船員押到美國進(jìn)行受審，明顯是將自己的法律當(dāng)成國際法律來用。

這其實就是不合理的部分了，因為按照國際公認(rèn)的航行規(guī)則，公海上的各國船舶在自由航行的區(qū)域，任何國家都無權(quán)扣押，否則視為對他國主權(quán)的侵犯。

另外值得注意的一件事就是，相比于之前扣押他國油輪，這次美國扣船的軍事行動是得到英國幫助的，英國防部證實，英軍在這個過程中提供了基地保障和情報等后勤支援工作。

這就證明，特朗普在當(dāng)海盜這件事是憑著兩個因素大膽執(zhí)行的，一個是美國法律等同于國際法，另一個就是抱團(tuán)行兇，只要軍事實力允許，那就必須“執(zhí)法”，并且是將這種行為當(dāng)做可以復(fù)制的模版。

講得再明白一點，就是在美國的邏輯里，只要有實力、有“理由”，那就能干，這下我們就可以代入我國的視角，來看看扣押臺灣軍貿(mào)船這件事行不行得通。

法理上，中方對于外部勢力向臺灣輸送武器這件事，是有著明令禁止的，中國海警僅從“理由”這點出發(fā)，相比于美國，其實更有底氣和資格來進(jìn)行類似的扣押行動。

并且在中國管轄海域內(nèi)，只要是發(fā)現(xiàn)有船只在進(jìn)行危害中國主權(quán)的非法運輸活動，海警就能全權(quán)處理，這就是合法權(quán)限。

第二個就是有沒有實力支撐起這種執(zhí)法行動，海警相較于海軍的實力肯定是差距的，但中國海警其實在實力規(guī)模上，已經(jīng)相當(dāng)于一些中小型國家的海軍力量。

特別是近些年海軍艦艇下餃子一般的擴(kuò)張，海警的裝備也實現(xiàn)了鳥槍換炮，比如我國第一艘萬噸級海警船“海警2901艦”，滿載排水量達(dá)到1.2萬噸，配備有速射艦炮和高射機(jī)槍等武器，不管是噸位，還是速度、火力，威懾力都是拉滿。

其次就是實戰(zhàn)能力上，在今年1月4日，中國海警南海分局就展開新的實戰(zhàn)化演練，和多地海警力量同步行動，專門模擬了外籍船只進(jìn)入中國海域進(jìn)行非法走私等實戰(zhàn)場景。

因此上就扣押臺灣軍貿(mào)船這件事來說，中國海警有絕對實力能完成這個任務(wù)，就算真出現(xiàn)美軍軍艦護(hù)航的意外情況，大不了就是搖人，把海軍叫過來就行了，在中國海域內(nèi)，僅憑軍事力量而言，還真就誰也不用怕。

不過這也會讓許多人產(chǎn)生一個疑惑，那就是真出了意外情況再叫海軍過來，會不會來不及？為什么不一開始就是海軍艦艇擔(dān)任這種任務(wù)，海警萬噸船再具備威懾力，肯定是沒有航母給的壓力更大。

這其中的原因所在，是美國向臺灣輸送武器很大程度上是依賴于隱蔽的海上通道，并且在運輸?shù)臅r候，一定是會進(jìn)行偽裝的，用民用貨輪載一些合法貨物，再在里面夾雜著武器的可能性居多，以此躲過監(jiān)管。

畢竟無論是臺灣的軍艦還是美國日本的，有一艘算一艘，都是被中方登記在冊的，稍微有點動靜，就能看明白是怎么回事，而這種以民掩軍的運貨思路，肯定更容易蒙混過關(guān)。

所以相較于美國在加勒比海出動海軍部隊，中方在打擊軍貿(mào)船這件事上，最正確的思路就是海警出擊，海軍在后面壓陣，程序必須全程合法合理，不能落人口實。

萬一真查錯了，發(fā)現(xiàn)船上沒有軍火，到時候海警正常登船巡查，看看船上是什么貨物，也是符合相關(guān)法規(guī)的，不影響正常的貿(mào)易活動。

而且，中國海警就算采取行動，肯定也不會像美國來一場“好萊塢”式的表演秀，到時候肯定會精準(zhǔn)打擊，最大程度上控制風(fēng)險，首先就是對經(jīng)常參與非法運輸?shù)暮竭\企業(yè)進(jìn)行監(jiān)控，然后提前發(fā)布警告信息，讓他們知難而退。

要是對方不改，第一次行動大概率就是選擇證據(jù)確鑿的船只，在中方明確的管轄區(qū)域內(nèi)進(jìn)行登船臨檢，有問題也只是扣押船上的武器而不是扣押整艘船，避免沖突升級。

如果這些相關(guān)企業(yè)后面還是不改，懲罰手段就會進(jìn)一步升級，從抽查變成只要是這些航運企業(yè)的船，有一艘算一艘全部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)上面存在違禁品，那就是扣押整只船，罰款和對相關(guān)人員進(jìn)行司法審理。

并且在整個過程中，我方會全程留證，做好充分法理辯護(hù)的準(zhǔn)備，這和美國那種當(dāng)海盜的行徑有著本質(zhì)區(qū)別，一個是真有理有據(jù)，一個則是打著“合法”的幌子，干著非法的事。