最近一段時(shí)間，美軍在加勒比海當(dāng)海盜的事已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，在國(guó)際公海，動(dòng)不動(dòng)就出動(dòng)直升機(jī)和軍艦扣押別國(guó)油輪，然后將船上的原油打包回自己港口，進(jìn)行銷贓活動(dòng)。

俄羅斯和中國(guó)的油輪先后遭殃，抗議也不是一次兩次，但特朗普對(duì)于這種劫掠活動(dòng)明顯是上癮了，不管外界怎么評(píng)價(jià)，眼睛里除了石油再無(wú)他物。

而凡事都具有兩面性，不少人在氣得牙根癢癢的同時(shí)，就開(kāi)始提出一個(gè)問(wèn)題，那就是美國(guó)能僅憑著單方面的制裁法案就在公海打劫別人。

我們難道就不能效仿美國(guó)，來(lái)個(gè)“反向制裁”嗎，遠(yuǎn)的不說(shuō)，就說(shuō)離得最近的，美國(guó)向臺(tái)灣出口111億美元軍事裝備。

到時(shí)候美國(guó)運(yùn)軍火的船只只要進(jìn)入中國(guó)海域，中方法律完備，軍事能力也具備，直接反手扣船，這不是板上釘釘?shù)氖聠幔?/strong>

就中國(guó)海警扣押臺(tái)灣軍貿(mào)船這件事，說(shuō)實(shí)話，在未來(lái)一段時(shí)間，真就可能成為大概率事件，我們先來(lái)理一下這件事里的法理成分。

美國(guó)扣船的真實(shí)目的，就是通過(guò)能源封鎖的方式搞垮馬杜羅政府，在這個(gè)過(guò)程中，所有與委內(nèi)瑞拉進(jìn)行原油貿(mào)易的船，不管是哪一個(gè)國(guó)家，本質(zhì)上都是美國(guó)的眼中釘。

我們拿1月7日，俄羅斯籍油輪被扣這件事來(lái)分析，美俄現(xiàn)在的關(guān)系是十分微妙的，雙方好不容易在俄烏停戰(zhàn)這件事上達(dá)成一定共識(shí)，特朗普就搞出這種操作，一定是會(huì)觸怒普京的。

并且，這次被扣押的俄羅斯“水手”號(hào)油輪，是已經(jīng)獲得俄方合法通航許可的，但美國(guó)卻堅(jiān)持將船上的船員押到美國(guó)進(jìn)行受審，明顯是將自己的法律當(dāng)成國(guó)際法律來(lái)用。

這其實(shí)就是不合理的部分了，因?yàn)榘凑諊?guó)際公認(rèn)的航行規(guī)則，公海上的各國(guó)船舶在自由航行的區(qū)域，任何國(guó)家都無(wú)權(quán)扣押，否則視為對(duì)他國(guó)主權(quán)的侵犯。

另外值得注意的一件事就是，相比于之前扣押他國(guó)油輪，這次美國(guó)扣船的軍事行動(dòng)是得到英國(guó)幫助的，英國(guó)防部證實(shí)，英軍在這個(gè)過(guò)程中提供了基地保障和情報(bào)等后勤支援工作。

這就證明，特朗普在當(dāng)海盜這件事是憑著兩個(gè)因素大膽執(zhí)行的，一個(gè)是美國(guó)法律等同于國(guó)際法，另一個(gè)就是抱團(tuán)行兇，只要軍事實(shí)力允許，那就必須“執(zhí)法”，并且是將這種行為當(dāng)做可以復(fù)制的模版。

講得再明白一點(diǎn)，就是在美國(guó)的邏輯里，只要有實(shí)力、有“理由”，那就能干，這下我們就可以代入我國(guó)的視角，來(lái)看看扣押臺(tái)灣軍貿(mào)船這件事行不行得通。

法理上，中方對(duì)于外部勢(shì)力向臺(tái)灣輸送武器這件事，是有著明令禁止的，中國(guó)海警僅從“理由”這點(diǎn)出發(fā)，相比于美國(guó)，其實(shí)更有底氣和資格來(lái)進(jìn)行類似的扣押行動(dòng)。

并且在中國(guó)管轄海域內(nèi)，只要是發(fā)現(xiàn)有船只在進(jìn)行危害中國(guó)主權(quán)的非法運(yùn)輸活動(dòng)，海警就能全權(quán)處理，這就是合法權(quán)限。

第二個(gè)就是有沒(méi)有實(shí)力支撐起這種執(zhí)法行動(dòng)，海警相較于海軍的實(shí)力肯定是差距的，但中國(guó)海警其實(shí)在實(shí)力規(guī)模上，已經(jīng)相當(dāng)于一些中小型國(guó)家的海軍力量。

特別是近些年海軍艦艇下餃子一般的擴(kuò)張，海警的裝備也實(shí)現(xiàn)了鳥(niǎo)槍換炮，比如我國(guó)第一艘萬(wàn)噸級(jí)海警船“海警2901艦”，滿載排水量達(dá)到1.2萬(wàn)噸，配備有速射艦炮和高射機(jī)槍等武器，不管是噸位，還是速度、火力，威懾力都是拉滿。

其次就是實(shí)戰(zhàn)能力上，在今年1月4日，中國(guó)海警南海分局就展開(kāi)新的實(shí)戰(zhàn)化演練，和多地海警力量同步行動(dòng)，專門模擬了外籍船只進(jìn)入中國(guó)海域進(jìn)行非法走私等實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景。

因此上就扣押臺(tái)灣軍貿(mào)船這件事來(lái)說(shuō)，中國(guó)海警有絕對(duì)實(shí)力能完成這個(gè)任務(wù)，就算真出現(xiàn)美軍軍艦護(hù)航的意外情況，大不了就是搖人，把海軍叫過(guò)來(lái)就行了，在中國(guó)海域內(nèi)，僅憑軍事力量而言，還真就誰(shuí)也不用怕。

不過(guò)這也會(huì)讓許多人產(chǎn)生一個(gè)疑惑，那就是真出了意外情況再叫海軍過(guò)來(lái)，會(huì)不會(huì)來(lái)不及？為什么不一開(kāi)始就是海軍艦艇擔(dān)任這種任務(wù)，海警萬(wàn)噸船再具備威懾力，肯定是沒(méi)有航母給的壓力更大。

這其中的原因所在，是美國(guó)向臺(tái)灣輸送武器很大程度上是依賴于隱蔽的海上通道，并且在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，一定是會(huì)進(jìn)行偽裝的，用民用貨輪載一些合法貨物，再在里面夾雜著武器的可能性居多，以此躲過(guò)監(jiān)管。

畢竟無(wú)論是臺(tái)灣的軍艦還是美國(guó)日本的，有一艘算一艘，都是被中方登記在冊(cè)的，稍微有點(diǎn)動(dòng)靜，就能看明白是怎么回事，而這種以民掩軍的運(yùn)貨思路，肯定更容易蒙混過(guò)關(guān)。

所以相較于美國(guó)在加勒比海出動(dòng)海軍部隊(duì)，中方在打擊軍貿(mào)船這件事上，最正確的思路就是海警出擊，海軍在后面壓陣，程序必須全程合法合理，不能落人口實(shí)。

萬(wàn)一真查錯(cuò)了，發(fā)現(xiàn)船上沒(méi)有軍火，到時(shí)候海警正常登船巡查，看看船上是什么貨物，也是符合相關(guān)法規(guī)的，不影響正常的貿(mào)易活動(dòng)。

而且，中國(guó)海警就算采取行動(dòng)，肯定也不會(huì)像美國(guó)來(lái)一場(chǎng)“好萊塢”式的表演秀，到時(shí)候肯定會(huì)精準(zhǔn)打擊，最大程度上控制風(fēng)險(xiǎn)，首先就是對(duì)經(jīng)常參與非法運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)進(jìn)行監(jiān)控，然后提前發(fā)布警告信息，讓他們知難而退。

要是對(duì)方不改，第一次行動(dòng)大概率就是選擇證據(jù)確鑿的船只，在中方明確的管轄區(qū)域內(nèi)進(jìn)行登船臨檢，有問(wèn)題也只是扣押船上的武器而不是扣押整艘船，避免沖突升級(jí)。

如果這些相關(guān)企業(yè)后面還是不改，懲罰手段就會(huì)進(jìn)一步升級(jí)，從抽查變成只要是這些航運(yùn)企業(yè)的船，有一艘算一艘全部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)上面存在違禁品，那就是扣押整只船，罰款和對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行司法審理。

并且在整個(gè)過(guò)程中，我方會(huì)全程留證，做好充分法理辯護(hù)的準(zhǔn)備，這和美國(guó)那種當(dāng)海盜的行徑有著本質(zhì)區(qū)別，一個(gè)是真有理有據(jù)，一個(gè)則是打著“合法”的幌子，干著非法的事。