四川
筆者最近跑了幾所大學辦事，發(fā)現(xiàn)個超有意思的現(xiàn)象——校園老師停車區(qū)里，十輛車中少說得有四五輛都是比亞迪，就說夸不夸張吧！
好奇跟相熟的教授聊了聊，才懂高知群體選車是真不看虛的。他們說，比亞迪最戳人的就是全棧自研的底氣，從三電系統(tǒng)到云輦底盤、天神之眼智駕，整條技術鏈自己說了算，這種技術邏輯的嚴謹性，對搞科研的人來說簡直是“本命”。畢竟比起廣告話術，他們更信技術底層的硬實力。
而且比亞迪的車真的太會貼合需求了。年輕講師開海豹通勤，靈活又好停；拖家?guī)Э诘倪x唐EV，大空間裝得下全家出行；經(jīng)常出差的老教授偏愛漢，舒適又省心；就連新出的騰勢N8L，也成了不少老師的新寵，續(xù)航和配置都夠?qū)嵲凇?/p>
說到底，高校教師信賴比亞迪，更是認同一股勁兒。教授說，比亞迪沉下心做新能源這么多年，跟他們搞學術“十年磨一劍”的堅持太像了。不追品牌溢價，只做實打?qū)嵉丶夹g和產(chǎn)品，這種務實的態(tài)度，才是真正打動高知圈層的關鍵。
原來高校老師的集體選擇，早就把答案說透了！
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