【CNMO科技消息】豪華車市場的牌桌上，一位來自中國的新玩家已經穩(wěn)穩(wěn)落座，并開始重新制定游戲規(guī)則。

12月的汽車銷量榜如期而至，一組數據引起行業(yè)關注：享界旗下轎旅雙子星月零售銷量達8815臺，再創(chuàng)歷史新高。在35萬元以上中大型車市場，享界S9T與奔馳、寶馬、奧迪的標桿車型持續(xù)交鋒，已連續(xù)3個月銷量穩(wěn)居前四，同時享界S9的市場表現(xiàn)也穩(wěn)步提升。并且，雙車終端成交價格持續(xù)走高，這意味著，享界不僅實現(xiàn)了銷量突破，更在價值層面站穩(wěn)了腳跟。

與此同時，根據權威市場研究機構杰蘭路發(fā)布的新能源汽車品牌健康度研究報告，在品牌檔次、發(fā)展信心等核心維度上，享界已與BBA同屬高檔陣營和強信心陣營，這說明市場對其豪華高端定位的認可以及對其未來抱有很強的期待，曾經BBA壟斷的豪華轎車市場，正在被享界改寫。

中國豪華汽車市場正迎來歷史性轉折點，當“SBBA”（享界、奔馳、寶馬、奧迪）成為行業(yè)新詞時，一個由科技驅動的豪華新時代正在加速到來。

用戶畫像，科技新豪華的擁躉是誰？

進一步來看，在享界的強勢破局下，傳統(tǒng)豪華車主也正在轉向新選擇。據悉，超過60%的享界用戶源自豪華品牌增換購，其中新款享界S9來自BBA增換購的用戶占比更是高達70%以上。

享界S9T的用戶調研則顯示，200位車主中，女性購車者比例達31%，女性用車比例則達到36%。一個有趣的現(xiàn)象是，17%的女性車主原本沒有購車或換車計劃，是在接觸享界S9T后產生了新的消費需求。在這些車主眼中，享界S9T不是一臺“更有情懷的轎車”，而是一臺“更好開、更漂亮的大五座SUV”，在杰蘭路的新能源汽車品牌健康度研究報告中，享界S9T更是獲得了2025年度下半年中大型轎車凈NPS推薦值第一名，這臺車所帶來的實際功能體驗深受用戶認可和推薦。

更深層次來看，享界品牌的出圈，代表了當下精英群體的購車思維變化，“悅己”正在取代傳統(tǒng)的“家庭導向”或“身份導向”，成為高端消費更核心的決策邏輯。

正如一些從傳統(tǒng)豪華車主轉向選擇新款享界S9的車主坦言，他們選擇享界不是因為對傳統(tǒng)豪華品牌不滿，而是因為它提供了BBA無法給予的智能體驗和場景價值。

產品內核，科技如何重塑豪華標準？

從銷量到用戶，不難看出，豪華的定義正在被改寫。這一點在杰蘭路報告也有所反映，享界品牌形象標簽處于“開放創(chuàng)新”類別，且“智能”標簽識別度尤為突出。這反映了享界以“科技+場景”為核心重構豪華標準，這正是其破局的利器。

與傳統(tǒng)豪華品牌依靠品牌溢價構建護城河不同，享界的豪華建立在三個新支柱上：領先的智能交互體驗、多元用車場景的適配和情感價值的提供。享界轎旅雙子星，全面搭載旗艦9系頂配科技，如華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙智能座艙、全新華為途靈平臺等，實現(xiàn)“入門即滿配”。智能科技不再是頂配專屬，而成為全系標配的豪華新基礎。

具體來看看享界帶來的豪華享受，從華為百萬像素智慧投影大燈提供的儀式感，到鴻蒙座艙創(chuàng)造的多屏無縫流轉交互體驗，再到零重力座椅、超越百萬級豪車的華為悅彰音響系統(tǒng)卓越系列等帶來的座艙享受，再加上華為乾崑智駕ADS 4、尊界同源的底盤為駕乘帶來的安心、省心、舒心的駕駛體驗，享界實質上正在定義一個由功能價值和情緒價值共同構成的豪華新范式，這是在BBA傳統(tǒng)豪車上所體驗不到的，顯然具備十足的消費吸引力。

體系能力，從產品到生態(tài)布局

在車圈，單一爆款或許能贏得一時的市場關注，但要真正改寫格局，還需要強大的體系化能力。享界背后，是華為與北汽兩大巨頭深度協(xié)同的戰(zhàn)略共同體，雙方以“開創(chuàng)享界品牌市場新格局”為共同戰(zhàn)略目標，計劃三年內投入200億專項資金，持續(xù)推進技術迭代，以保持產品強勁的競爭力。這種“車企+華為科技全生態(tài)”的模式，融合了傳統(tǒng)汽車制造的豐富經驗與科技企業(yè)的創(chuàng)新能力，給享界品牌持續(xù)向上發(fā)展打牢了根基。

當前，享界專網建設也正在加速，目前已收到的100余家專網申請中，90%來自BBA等傳統(tǒng)豪華品牌經銷商，在當下許多傳統(tǒng)豪華品牌經銷商門店撤店的情況下，足以反映出市場對享界品牌的信心。

在未來產品規(guī)劃上，享界同樣做足了準備。2026年，享界還將推出全新SUV、MPV車型，持續(xù)完善產品矩陣。在啃下豪華轎車這塊硬骨頭之后，享界也不會局限于單一細分市場，而是要真正構建一個完整的科技豪華產品家族，持續(xù)攻占豪華車市場。

總結：

享界的成功驗證了一個趨勢：在電動化、智能化的轉型窗口期，傳統(tǒng)豪華品牌長期積累的護城河正在被重構，智能科技、生態(tài)體驗和場景創(chuàng)新成為新的競爭維度。而享界品牌正是作為新時代豪華車的引領者，以智能科技和場景體驗破局，讓“SBBA”新概念登上牌桌。

從市場層面來說，豪華轎車市場格局從“BBA”到“SBBA”的轉變，不只是多了一個競爭者那么簡單，更是代表著中國汽車工業(yè)在高端市場實現(xiàn)了從技術跟隨到價值引領的跨越。