舊改政策加速推進，老房子迎來新生，舊改措施除了對老房子進行粉刷外墻、樓道翻新，增加安防設施以外，還要進行電梯加裝等。

其他措施讓人贊不絕口，然而加裝電梯卻引發(fā)了廣泛的社會爭議。

起初，加梯以后住戶出行更方便，大家拍手叫好。比如網友@莫顏說：因為加裝電梯所以特意買的頂樓老破小，價格實惠，居住體驗堪比小洋房，還享受直接入戶，真的太方便了。

然而一樓住戶卻擔憂加梯可能影響生活，還有資金分攤、居民協商、技術實施等多個方面，都需要仔細商榷。

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1樓住戶為啥都反對加梯呢？

其實一樓住戶也不是見不得別人好，主要是加梯給他們增添了新的麻煩：

1、采光通風受阻

一樓本身光線就不好，加裝電梯以后可能讓采光通風更是雪上加霜，光線被擋得嚴嚴實實，空氣流通也不暢，大大影響了居住舒適性。

2、噪音干擾加劇

加裝電梯以后，鄰居進出乘梯的交談聲、電梯運行帶來的噪音，都會對一樓居住環(huán)境造成干擾。

特別是有的電梯直接將入口設置在房屋的兩側，噪音問題就更加突出，嚴重影響日常休息。

3、公共空間被占

一樓公共空間本身就不寬敞，加梯占道以后，更是限制了居民行走空間，甚至大大影響日常散步和通行的便利性。

而且，電梯外觀設計可能和建筑風格不協調，影響整體美觀。

4、房產價值擔憂

一樓業(yè)主擔心加裝電梯后，高層住宅因電梯的加持而價值提升，而一樓住宅則可能因采光、噪音、環(huán)境等因素的惡化而面臨貶值風險。

5、房子壽命縮短擔憂

因為老房子當初建造時沒有給加裝電梯預留空間。所以老房加梯如果采取嵌入式，可能導致本就年久失修、主體結構受損的老房子進一步增加了負重，從而影響老房子的使用壽命。

網友@赫赫：老房子本身樓齡大，老化問題不可避免，加梯以后，如果整棟樓的承重墻出現開裂情況，后悔就來不及了。與其冒著這么大的風險，還是不裝。

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加裝電梯新方案

舊樓加裝電梯已被納入多項國家政策扶持的范疇，旨在提升居民生活質量，爭議部分可以想法解決。

1、按樓層出費用

針對一樓住戶不承擔費用問題，有些老小區(qū)采取按樓層出費，比如一樓不出費，甚至給予一定的補貼。二樓至六樓各自承擔一部分費用，且樓層越高分攤越多。考慮到電梯將極大提升日常上下樓的便捷性，且讓房子更好租好賣，這樣的支出是物有所值的。

2、“共享電梯”模式

這個有點類似于“共享單車”，就是電梯安裝、運營、日常保養(yǎng)電費等，費用全部由第三方企業(yè)承擔，住戶不用花一分錢，但是裝好以后，住戶根據個人的使用情況，按次數付費，用多少付多少。

比如六樓6毛/次，二樓2毛/每次，這樣個性化服務體驗，兼顧了多方利益。

而且，針對這種還可以包月包年付費，這樣就更省錢，如果是不想出錢，也可以直接走樓梯，也相當于鍛煉身體。

3、公積金支付

有的地方已經推出，住戶可以使用個人公積金賬戶中的資金來支付電梯加裝費用，這樣就能緩解老業(yè)主們的經濟壓力。

業(yè)主只要按流程申請，就可以用公積金賬戶中的資金支付電梯加裝費用，不需要額外籌資。

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建議具體加梯模式

老小區(qū)加梯確實是利民惠民，但很多人也擔心加梯可能對老樓造成影響，比如影響老樓壽命，造成開裂等等。

對此，上海某小區(qū)的做法值得借鑒：

①將新電梯應與老樓結構分開，兩者間留出至少100毫米的變形縫，以減少不均勻沉降的風險。對于檢測中發(fā)現的問題，必須采取加固措施，確保電梯的加裝不會影響樓房的安全性。

②平層入戶

也就是電梯?？吭跇菍游恢?，通過一段連廊與居民的陽臺或者室內相連，這樣就可以實現，出電梯就到家門口，不用再爬樓。

總之，這些加裝電梯方案，是總結經驗的基礎上考慮到方方面面的利弊，無疑是最優(yōu)解，力求讓低層住戶和高層住戶都相對滿意。