近日，關(guān)于我國(guó)下一代航母（暫稱(chēng)004型）的討論再次升溫。部分自媒體通過(guò)衛(wèi)星圖片測(cè)繪和吃水痕跡推算，得出了“004型滿(mǎn)載排水量將達(dá)14萬(wàn)噸、超越美國(guó)福特級(jí)”的結(jié)論。

然而，軍事裝備的研制遵循嚴(yán)密的科學(xué)邏輯，單純的“尺寸膨脹”往往并不符合大國(guó)海軍的實(shí)戰(zhàn)需求。

該觀點(diǎn)認(rèn)為004型吃水將達(dá)到14.3米，這在造船學(xué)上存在顯著風(fēng)險(xiǎn)。

全球主要海軍基地和戰(zhàn)略水道（如蘇伊士運(yùn)河、馬六甲海峽、馬拿馬運(yùn)河擴(kuò)建后）的水深設(shè)計(jì)通常以12.5米為關(guān)鍵紅線。福特級(jí)11.9米的吃水是經(jīng)過(guò)全球適航性論證的。

14米以上的吃水意味著該艦在近海、補(bǔ)給港口以及淺水航道的通過(guò)能力極差。航母不是定點(diǎn)炮臺(tái)，如果為了噸位犧牲適航性，無(wú)異于建造一座“海上移動(dòng)長(zhǎng)城”，而非進(jìn)攻型兵力投送平臺(tái)。

將排水量推向14萬(wàn)噸，面臨的最大挑戰(zhàn)不是鋼材，而是動(dòng)力輸出。

航母要維持30節(jié)以上的作戰(zhàn)航速（這是放飛艦載機(jī)和規(guī)避潛艇的硬指標(biāo)），動(dòng)力需求隨排水量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。目前美國(guó)最先進(jìn)的A1B反應(yīng)堆雙堆熱功率約為700兆瓦，驅(qū)動(dòng)10萬(wàn)噸級(jí)的福特級(jí)已屬上限。

若要驅(qū)動(dòng)14萬(wàn)噸的巨艦，我們需要開(kāi)發(fā)出功率遠(yuǎn)超A1B的新型反應(yīng)堆。在我國(guó)核動(dòng)力航母“從0到1”的起步階段，直接挑戰(zhàn)超越人類(lèi)極限的動(dòng)力系統(tǒng)，違背了“小步快跑、穩(wěn)扎穩(wěn)打”的軍工研發(fā)規(guī)律。

那么，從外觀直接推算排水量靠不靠譜呢？我認(rèn)為，可能不那么 靠譜。如船體寬度43.5米、長(zhǎng)度365米，主要依據(jù)是商業(yè)衛(wèi)星圖片和外媒報(bào)道。

對(duì)于未完工且處于嚴(yán)格保密狀態(tài)的高價(jià)值軍事目標(biāo)，僅憑模糊的衛(wèi)星影像進(jìn)行像素級(jí)測(cè)量，誤差可能非常大。船塢內(nèi)的陰影、模塊的臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)、拍攝角度等，都會(huì)極大影響測(cè)量結(jié)果。將這些數(shù)據(jù)作為后續(xù)一切計(jì)算的“絕對(duì)基準(zhǔn)”，根基就不穩(wěn)固。

在推算吃水深度時(shí)，如果根據(jù)福建艦海試時(shí)船體上的水跡痕跡，推斷其海試吃水已達(dá)12.2米，進(jìn)而推測(cè)004會(huì)更深。

這里存在有幾個(gè)問(wèn)題：僅憑照片判斷水跡是否為“長(zhǎng)期浸泡所致”非常主觀；海試狀態(tài)（燃油、彈藥、設(shè)備載重）與“滿(mǎn)載”狀態(tài)相差巨大，直接線性外推風(fēng)險(xiǎn)極高；為了得出“更大”的結(jié)論，又假設(shè)004吃水會(huì)比福建艦再深1米，缺乏工程依據(jù)。

為了得出約14萬(wàn)噸的震撼結(jié)論，文章“理想化”地選擇了水線長(zhǎng)寬比為8，方形系數(shù)取0.64。這兩個(gè)系數(shù)是排水量的核心乘數(shù)，細(xì)微變動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致結(jié)果巨大差異。

事實(shí)上，不同國(guó)家、不同設(shè)計(jì)的航母，其長(zhǎng)寬比和方形系數(shù)是根據(jù)速度、穩(wěn)定性、艙室布局等綜合權(quán)衡的結(jié)果，不可能簡(jiǎn)單套用福特級(jí)或理想模型。這種計(jì)算更像是“用想要的結(jié)論，去反推需要的參數(shù)”。

004型更合理的邏輯應(yīng)當(dāng)是“性能領(lǐng)先”而非“體量領(lǐng)先”。

43米級(jí)別的水線寬度并非為了堆砌噸位，而是為了提供更好的橫向穩(wěn)性，以承載更厚重的電磁彈射系統(tǒng)和更大規(guī)模的飛行甲板作業(yè)空間。

借助后發(fā)優(yōu)勢(shì)，004型可以通過(guò)更科學(xué)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、更小型的核動(dòng)力模塊（取消煙囪后釋放的甲板空間），在10萬(wàn)噸級(jí)的排水量下實(shí)現(xiàn)甚至超越福特級(jí)的載機(jī)量。

航母不是越大越好。14萬(wàn)噸的設(shè)想雖然振奮人心，但在現(xiàn)階段的材料學(xué)、流體力學(xué)及全球航道現(xiàn)狀下，其邊際效用遞減極快，且維護(hù)成本將是天文數(shù)字。

結(jié)論： 004型大概率會(huì)是一艘10萬(wàn)噸級(jí)、核動(dòng)力、全電力推進(jìn)、電磁彈射的巔峰之作。它的價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)了與美軍最先進(jìn)航母的“同代競(jìng)技”，而非在排水量數(shù)字上進(jìn)行無(wú)謂的競(jìng)賽。