瞿溪路蒙自路處的人行橫道線已完成改造

原本應(yīng)該守護(hù)市民安全的道路標(biāo)線，竟然成為雨天出行的“隱形陷阱”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，12345市民服務(wù)熱線近3年接到相關(guān)投訴279件，其中85件涉及市民滑倒、受傷等實(shí)際損害。為此，上海道路運(yùn)輸部門制定了三年行動(dòng)計(jì)劃，明確將優(yōu)先整治事故高發(fā)路段，外環(huán)線以內(nèi)的人行橫道線和機(jī)非分割線將在今年年底前全面升級。

上海此次整改并非“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”。從檢察機(jī)關(guān)公益訴訟的推動(dòng)，到上海道運(yùn)部門制定三年行動(dòng)計(jì)劃；從優(yōu)先整治事故高發(fā)路段，到明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)全面升級人行橫道線，都體現(xiàn)了從被動(dòng)應(yīng)對到主動(dòng)治理的轉(zhuǎn)變。

人行橫道線的防滑性能，這看似微不足道的“小事”，卻直接體現(xiàn)著城市的“溫度”，不僅關(guān)乎通行效率，更關(guān)系著每一位市民——無論步履匆匆的行人，還是風(fēng)雨兼程的騎車人，都需要在城市生活的安全感。當(dāng)我們談?wù)摻ㄔO(shè)“兒童友好”“全齡友好”城市時(shí)，首先要保證市民出行的每一步都走得踏實(shí)、安全。

整治人行橫道線是對硬件的更新，也是對城市治理理念的一次“打磨”。希望這樣的“打磨”能延伸到更多與市民生活息息相關(guān)的領(lǐng)域，通過制度設(shè)計(jì)、技術(shù)革新與法治保障，構(gòu)建一個(gè)讓市民放心的友好環(huán)境。

原標(biāo)題：《人行橫道線防滑不是小事丨新民快評》

欄目編輯：郁晶陶 圖片來源：新民晚報(bào)記者 陳夢澤 攝

來源：作者：新民晚報(bào) 方翔