中國(guó)多缸柴油機(jī)，體量有多大？

我國(guó)是全球最大的商用車(chē)、工程機(jī)械、船舶等生產(chǎn)國(guó)，也是最大的多缸柴油機(jī)制造基地。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年全行業(yè)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為413.17萬(wàn)臺(tái)，同比有7.35%的增長(zhǎng)率。

其中，商用車(chē)用的多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為204.06萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量增速有10.46%，是市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心支撐。而工程機(jī)械用的柴油機(jī)銷(xiāo)量有83.08萬(wàn)臺(tái)，同比卻略有下滑。

那么在2025年度我國(guó)多缸柴油機(jī)，銷(xiāo)量排名前10位的廠(chǎng)商都是誰(shuí)，它們的市場(chǎng)占有率又有多大呢？今天我們就來(lái)分享一下！

冠軍：濰柴控股

2025年我國(guó)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量的一哥，是來(lái)自山東濰坊的濰柴控股集團(tuán)。其累計(jì)銷(xiāo)量為80.73萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)到了19.54%，遠(yuǎn)高于行業(yè)亞軍廠(chǎng)商的占比。

亞軍：玉柴集團(tuán)

來(lái)自廣西的玉柴集團(tuán)，2025年度多缸柴油機(jī)的銷(xiāo)量為54.91萬(wàn)臺(tái)，拿下了13.29%的市場(chǎng)份額。濰柴控股和玉柴集團(tuán)，是行業(yè)內(nèi)僅有的兩家市場(chǎng)份額超10%的廠(chǎng)商。

季軍：云內(nèi)動(dòng)力

我國(guó)第三大的多缸柴油機(jī)廠(chǎng)商，是總部位于云南昆明的云內(nèi)動(dòng)力。2025年1-12月其多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為35.37萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額為8.56%！

NO.4 安徽全柴

安徽全柴來(lái)自滁州全椒縣，是2025年度全國(guó)第4大的多缸柴油機(jī)廠(chǎng)商。其年度累計(jì)銷(xiāo)量為33.43萬(wàn)臺(tái)，拿下了8.09%的市場(chǎng)份額。

NO.5 浙江新柴

浙江新昌縣的新柴股份，是一家深交所的上市公司，2025年度的銷(xiāo)量為24.96萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為6.04%。值得一提的是，新柴股份是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械用多缸柴油機(jī)的銷(xiāo)量冠軍，在中小缸徑柴油機(jī)方面優(yōu)勢(shì)明顯。

NO.6 東風(fēng)康明斯

東風(fēng)汽車(chē)與美國(guó)康明斯合資的東康公司，是國(guó)內(nèi)第6大的多缸柴油機(jī)廠(chǎng)商。2025年度東風(fēng)康明斯的總銷(xiāo)量為22.15萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比為5.36%，是合資廠(chǎng)商中的一哥。

NO.7 江鈴汽車(chē)

來(lái)自江西南昌的江鈴汽車(chē)，是國(guó)內(nèi)老牌商用車(chē)企業(yè)之一，在輕卡、皮卡、輕客等方面實(shí)力不俗。2025年1-12月江鈴汽車(chē)的多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為20.58萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率為4.98%，居行業(yè)第7位。

NO.8 新動(dòng)力科技

上汽集團(tuán)所屬的新動(dòng)力科技，前身是上海柴油機(jī)廠(chǎng)，是2025年我國(guó)第8位的多缸柴油機(jī)廠(chǎng)商，也是一家老牌廠(chǎng)商。上海新動(dòng)力同期的銷(xiāo)量為17.72萬(wàn)臺(tái)，拿下了4.29%的市場(chǎng)份額。

NO.9 福田康明斯

康明斯在國(guó)內(nèi)有多家合資廠(chǎng)商，第二家入圍行業(yè)10強(qiáng)的廠(chǎng)商，是福田汽車(chē)所屬的?？倒?。2025年福田康明斯完成了17.19萬(wàn)臺(tái)的總銷(xiāo)量，市場(chǎng)占比為4.16%，居行業(yè)第9位。

NO.10 蜂巢動(dòng)力

長(zhǎng)城汽車(chē)所屬的蜂巢動(dòng)力，是我國(guó)第10大的多缸柴油機(jī)廠(chǎng)商，2025年度的總銷(xiāo)量為17.15萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額有4.15%。長(zhǎng)城汽車(chē)是國(guó)內(nèi)最大的皮卡企業(yè)，也有不少柴油版的SUV車(chē)型，也是自產(chǎn)自銷(xiāo)的大戶(hù)。

最后

商用車(chē)用多缸柴油機(jī)是柴油機(jī)最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，所以上述10大多缸柴油機(jī)廠(chǎng)商，大部分都有旗下的商用車(chē)主機(jī)廠(chǎng)。

例如，濰柴控股旗下就有陜汽重卡、亞星客車(chē)等，濰柴與中國(guó)重汽集團(tuán)也都是山東重工所屬的兄弟企業(yè)。而中國(guó)重汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的重卡廠(chǎng)商，還控股了全國(guó)第二的客車(chē)企業(yè)中通客車(chē)。

可見(jiàn)濰柴能高居行業(yè)第一，也是有著強(qiáng)大內(nèi)部體系支撐的。玉柴和云內(nèi)動(dòng)力兩家廠(chǎng)商，則缺少類(lèi)似的主機(jī)廠(chǎng)體系的助力。

另附：2025年中國(guó)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量10強(qiáng)廠(chǎng)商名單，數(shù)據(jù)源于：中內(nèi)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)。