一艘長度165米、寬度19.6米的新型戰(zhàn)艦輪廓逐漸清晰，它很可能成為中國海軍未來的中場核心——9000噸級通用驅(qū)逐艦。

近日網(wǎng)絡(luò)上一篇有關(guān)新型的驅(qū)逐艦設(shè)計參數(shù)的學(xué)術(shù)論文便引起了不少的關(guān)注：該艦的標準排水量就達到了6800噸，長達165米的龐然巨物，寬19.6米的寬敞的艦體，既能滿足海戰(zhàn)的需要，又能在平時的海運中作為大型的貨輪來發(fā)揮其巨大的運輸能力。據(jù)專家初步的推算，該艦的滿載排水量約為9000噸左右，與美國的阿利·伯克級大型的驅(qū)逐艦的規(guī)模相若。

這型戰(zhàn)艦可看作是052D的放大升級版，并非055大驅(qū)的簡化版。055型驅(qū)逐艦滿載超過12000噸，定位高端；而新艦專注于通用性能，與052D一樣承擔日常戰(zhàn)備任務(wù)，兩者形成互補而非替代關(guān)系。

為何需要9000噸級新驅(qū)？

中國海軍現(xiàn)有的052D型驅(qū)逐艦雖然性能優(yōu)異，但7000多噸的排水量在遠洋行動中顯現(xiàn)局限。相比美國、日本等國9000噸級驅(qū)逐艦，052D的內(nèi)部空間和持續(xù)作戰(zhàn)能力有待提升。

艦艇噸位直接影響官兵生活條件和自持力�；谄渚薮蟮�9000噸的艦體，不僅可為艦上官兵提供更寬敞的住艙、更好的食堂和更好的休息的空間，而且對長期的遠洋部署也起到較大的作用。船員休息得好，戰(zhàn)艦的持久戰(zhàn)斗力才強。

與052D相比，其長寬比的下降也將明顯的體現(xiàn)出其設(shè)計的“平面化”的趨勢.。這意味著艦體更寬，航行穩(wěn)定性更好，能為雷達設(shè)備提供更平穩(wěn)的平臺，同時提高艦員在惡劣海況下的舒適度。

現(xiàn)階段，中國海軍仍有十余艘較老驅(qū)逐艦，如現(xiàn)代級、052B型、052C型等。這些艦艇預(yù)計在2030年代前期陸續(xù)退役，需要新艦一對一替換。9000噸級驅(qū)逐艦正好填補這個空白。

動力系統(tǒng)升級是關(guān)鍵

9000噸級驅(qū)逐艦的核心變化在于動力裝置�，F(xiàn)有052D使用兩臺CGT-25M燃氣輪機，而新艦可能搭載新一代CGT-30M燃氣輪機，單臺功率提升約30%。

其CGT-30M型燃氣輪機的設(shè)計指標均已接近或超出國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進水平，如其所達的額定功率為33.5兆瓦，熱效率達39.3%等。這意味著它在提供更強動力的同時，燃油經(jīng)濟性也更好。兩臺CGT-30M總功率可達67兆瓦，約合9.1萬馬力。

可根據(jù)所采用的柴燃的不同形式（如柴燃交替或柴燃聯(lián)合動力等）又可加以輔以電力推進的輔助裝置。這種設(shè)計提升了燃油經(jīng)濟性，也讓低速巡航時更加安靜，尤其適合反潛作戰(zhàn)。

全電推進技術(shù)可能是另一大亮點。它不僅能優(yōu)化能源分配，未來還可為高能武器上艦預(yù)留空間。

武器與電子系統(tǒng)前瞻

新艦的垂直發(fā)射單元數(shù)量是關(guān)注焦點。052D配備64單元，而9000噸級艦體可能維持64單元，但也可能增至80單元。中國的大型垂發(fā)系統(tǒng)每個單元尺寸大于美國的MK41，能容納更大直徑的導(dǎo)彈。

雷達系統(tǒng)預(yù)計將采用綜合一體化桅桿設(shè)計和346B型有源相控陣雷達。憑借巧妙的布局將雷達的反射面積有效的降低了，從而大大提高了其隱身的性能同時也提高了其對電磁的兼容性。

其新一代的雷達系統(tǒng)不僅能夠?qū)⑻綔y的距離大大地提高到400公里以上甚至可達500公里的級別，而且能同時對數(shù)百個目標的方位、速率、海面上或海下的一切目標的高度等都做出精確的測定。強大的雷達意味著更早發(fā)現(xiàn)威脅、更多攔截機會。

武器配置將延續(xù)通用性優(yōu)勢，可能兼容海紅旗-9B防空導(dǎo)彈、鷹擊-18反艦導(dǎo)彈、魚-8反潛導(dǎo)彈等多種彈藥，甚至可能搭載鷹擊-21高超音速武器。

未來海軍編隊的新核心

9000噸級驅(qū)逐艦服役后，很可能與055型驅(qū)逐艦形成“高低搭配”。055作為高端平臺負責指揮和主力打擊；新艦則作為多面手，承擔日常巡邏、編隊護航等任務(wù)。

憑借其出色的探測能力，新型的航母不僅可為艦隊的主力艦“護航”，更可將其帶入艦隊的防空圈中，使其發(fā)揮出更大的戰(zhàn)斗力。它的反潛能力也能為航母提供可靠的水下保護。

單獨行動時，這款驅(qū)逐艦具備全面的對海、對空、對潛作戰(zhàn)能力，可以獨立執(zhí)行遠洋任務(wù)。較大的噸位確保其在復(fù)雜海況下的適應(yīng)能力。

新艦設(shè)計還考慮了未來升級需求，預(yù)留了無人機操控接口和電力系統(tǒng)擴容空間。以其對未來10-20年甚至更長的技術(shù)發(fā)展的前瞻性和廣泛的適用性，都可謂首創(chuàng)先進。

船廠內(nèi)部消息稱，新驅(qū)逐艦的建造周期可能縮短至18個月左右。中國造船工業(yè)的日臻完善同時，其造艦的效率也在不斷地展現(xiàn)出令人驚嘆的水準，預(yù)計首艘國產(chǎn)航母的下水可能就要在2020年代末就能實現(xiàn)，而其在2030年代初就能正式開始服役。