2025年，我國新能源重卡市場迎來大爆發(fā)。根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)顯示，實(shí)銷（不含出口）231,107輛，同比上升182%。其中，12月份銷量達(dá)到45,299輛，同比大漲198%，這是史上第一個(gè)銷量突破4萬的月份；占國內(nèi)重卡市場（84,058輛）的53.89%，新能源重卡滲透率首次超過五成。

上海新能源重卡掛牌銷量高達(dá)34,103輛，在全國城市中排名第一。緊隨其后的是深圳（11,702輛）、廣州（9,685輛）、成都（6,016輛）、長沙（5,385輛）、鄭州（4,423輛）、昆明（3,865輛）、重慶（3,501輛）、天津（3,459輛）、唐山（3,178輛）。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出：除了以舊換新補(bǔ)貼政策、免征購置稅政策的拉動，新能源重卡的營運(yùn)成本優(yōu)勢也是銷量上漲的重要因素，其能源成本僅為傳統(tǒng)重卡的20%-30%，這一核心優(yōu)勢在400公里以內(nèi)的中短途貨運(yùn)市場尤為凸顯。當(dāng)然，新能源重卡在發(fā)展過程中也存在一些問題，續(xù)航不足，尤其長途和極端工況下的續(xù)航衰減問題突出，此外，充電效率低、公共樁適配差等問題也是用戶的主要顧慮，未來需要進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施，商用車才能迎頭趕上新能源的浪潮。

多家傳統(tǒng)重卡企業(yè)的新能源重卡銷量實(shí)現(xiàn)暴漲，中國重汽繼續(xù)排在第四位，銷量從7,814輛增長至27,289輛，漲幅達(dá)到249.2%。其中12月份銷量達(dá)到6022輛，同比增長291.3%，創(chuàng)下月度銷量新高，并首次奪得新能源重卡月銷量冠軍。

作為重卡市場“老大”，中國重汽已構(gòu)建起覆蓋新能源商用車全領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成“技術(shù)自主化、產(chǎn)品多元化、市場全球化”的獨(dú)特優(yōu)勢。12月23日，集團(tuán)與巴蜀物流正式簽署千臺底盤換電重卡戰(zhàn)略合作協(xié)議。首批交付的200臺將在川渝及周邊區(qū)域投入運(yùn)營，共同推動綠色物流規(guī)模化發(fā)展。

位列第三的一汽解放，2025年賣出32,336輛，同比上漲241.1%，多賣了2.2萬多輛。早在2020年，公司就便制定“解放藍(lán)途”新能源技術(shù)創(chuàng)新路線，次年發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略并成立新能源事業(yè)部。在產(chǎn)能布局方面，五大整車生產(chǎn)基地（長春、青島、廣漢、柳州、佛山）均獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)，初步形成10萬輛年產(chǎn)能。

去年底，一汽解放正式發(fā)布“藍(lán)途3.0”產(chǎn)品平臺，設(shè)有4款基本型產(chǎn)品和165款系列化產(chǎn)品，具備“輕量化、強(qiáng)動力、低電耗、高舒適、高品質(zhì)”五大核心特點(diǎn)，其中就包括JH6自主電驅(qū)箱牽引車、鷹馳自主電驅(qū)橋牽引車。

位居次席的三一汽車，累計(jì)銷量為33,627輛，同比上升130.2%。值得一提的是，去年三一重卡事業(yè)部銷售額突破100億元，成為繼泵路、重機(jī)、重起、重能、重裝后，集團(tuán)又一家年銷售額破百億的事業(yè)部。

2021年，三一重卡開始全力研發(fā)純電動、氫燃料重卡，如今產(chǎn)品已出口全球50余個(gè)國家和地區(qū)，服務(wù)客戶超過3700家，成為批量進(jìn)入阿聯(lián)酋、印尼、新加坡等市場的新能源重卡品牌。

徐工汽車蟬聯(lián)第一，銷量同比增長143.4%至35,839輛。不過由于增速沒有跑贏大盤，市場占有率縮減至15.3%。作為最早布局新能源商用車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一，徐工堅(jiān)持獨(dú)立自主研發(fā)，在整車設(shè)計(jì)、電驅(qū)電池等核心技術(shù)及零部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破。旗下的高端智能商用車生產(chǎn)基地被評為國家級綠色工廠，日產(chǎn)能增長至200臺。

徐工新能源重卡涵蓋純電動、混動、氫燃料三大動力類型，牽引、自卸、攪拌、環(huán)衛(wèi)各類型號，廣泛應(yīng)用于公路物流、建筑工程、市政環(huán)衛(wèi)、礦山施工等多個(gè)使用場景。推出的純氫續(xù)航超800公里的氫燃料牽引車、全球首款800度純電動自卸車、牽引車等產(chǎn)品，建成全國首個(gè)城市新能源渣土車換電運(yùn)營示范項(xiàng)目，首創(chuàng)“全場景設(shè)備+充換電補(bǔ)能+定制化金融”方案，引領(lǐng)著新能源重卡行業(yè)的發(fā)展潮流。

2026年剛開年，徐工便接連收獲大單，先后向江蘇鋼鐵物流客戶交付100輛600度純電動牽引車，向海外客戶交付百輛純電動自卸車，助力當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型。