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1月18日上午

天津市軌道交通Z4線一期（北段）

開通運(yùn)營

Z4線IP形象同期發(fā)布

這條串接

濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路

正式載客運(yùn)營

今早

北塘站外

首批乘客早早到場排隊(duì)

等待解鎖地鐵帶來的便捷

10時(shí)08分

Z4線正式開通后的首趟列車

從北塘站、寨上站雙向同步發(fā)車

不少坐上首班列車的乘客

在上車前

舉起手機(jī)拍照留念

開通首日

“生態(tài)城”號(hào)主題專列

在北塘站正式亮相

全程23.738千米，27分鐘

濱城市民出行又增一條快車道

Z4線一期工程（北段）承載著完善濱城現(xiàn)代軌道交通體系、推動(dòng)區(qū)域深度融合的重要使命。線路全長23.738公里，設(shè)置10座車站，線路開通后，寨上站到北塘站的通行時(shí)間被壓縮至27分鐘。

該線路列車最高運(yùn)營速度達(dá)120公里/小時(shí)，堪比“地面城際”。高氣密性車體搭配壓力波保護(hù)裝置，可有效降低運(yùn)行噪音，提升乘坐舒適度。各車站站臺(tái)均設(shè)置空調(diào)候車室，為乘客提供貼心服務(wù)。沿線聲屏障采用“吸聲板+通透隔聲板”創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，為周邊居民、學(xué)校筑起“靜音屏障”。

空調(diào)候車室

線路站點(diǎn)布局精準(zhǔn)銜接政務(wù)、醫(yī)療、教育、商業(yè)、文旅等核心場所，高效銜接產(chǎn)業(yè)通勤，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“上學(xué)、就醫(yī)、休閑”一站式交通覆蓋，全方位提升居民生活品質(zhì)。車站設(shè)計(jì)打造“一站一景、景隨路移”的流動(dòng)風(fēng)景線。10座車站中，重點(diǎn)站特色鮮明，標(biāo)準(zhǔn)站風(fēng)格統(tǒng)一，讓乘客在乘車途中感受濱海魅力。

• 北塘站復(fù)刻渤海灣漁鹽貿(mào)易的繁盛圖景，彰顯出古鎮(zhèn)作為漁鹽集散地和海防重鎮(zhèn)的深厚底蘊(yùn)。

北塘站

• 航母公園站以“基輔”號(hào)航母為靈感，詮釋“星辰大海，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”的意境。

航母公園站

• 綠創(chuàng)園站選用科技藍(lán)為主色調(diào)，呼應(yīng)“多彩濱城”主題。

• 中新生態(tài)城站以綠色為主色調(diào)，呼應(yīng)區(qū)域綠色低碳的發(fā)展底色。

中新生態(tài)城站

此次Z4線一期工程（北段）開通運(yùn)營，填補(bǔ)了漢沽老城區(qū)、中新生態(tài)城等區(qū)域的地鐵空白，將有效均衡城市交通流量，減輕地面交通壓力。

后續(xù)隨著Z4線全線貫通及與B1線、Z2線等形成“多網(wǎng)融合”格局，將實(shí)現(xiàn)與城際鐵路、其他地鐵線路的無縫對接，未來還將銜接京濱城際、津?yàn)H高鐵，構(gòu)建起更加快速高效的綜合交通體系，大幅提升交通集散能力。

首末班時(shí)間

1月18日為——

1月19日及以后為——

票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

乘車區(qū)間

票價(jià)

5站4區(qū)間以內(nèi)（含5站）

2元

5站4區(qū)間以上~10站9區(qū)間以下（含10站）

3元

來源：掌上天津、天津廣播，感謝掌小津、阿拉蕾的辛勤工作

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